7座车型的选择 SUV还是MPV？

　　【太平洋汽车网 导购频道】 改革春风拂满地，国家政策太给力，7座车冷门的时代已经过去，许多家庭在购车前已经把7座车纳入首要考虑范围了，尤其是在国家开放单独可以生二胎政策后。不得不说政策和消费观很能影响市场的走向，在大量的需求声中，许多本来基于5座位平台设计的SUV也开始伪装成7人座了，家用MPV市场也逐渐被更多厂家所重视。但选车的烦恼也随即而来，究竟是购买7座SUV好呢还是MPV更适合？这是个哲学命题，我也不能给出个准确答案，但我们可以筛选出几台最符合条件并且实用的车型给大家，各位按需购买就是最明智的做法。

　　丰田汉兰达无疑是现在国内卖的最好的一款7座SUV，它的7座很实用并不鸡肋，换代后有2.0T和3.5L V6两套黄金动力可选，而且尺寸数据摆在那，论尺寸它绝对是同级别的领先者；起亚索兰托L在加长后第三排的空间得到了很大程度的扩容，另外不错的配置表现和保持整车进口的销售方式都是它的优势所在；本田奥德赛在换代后可谓是终于回归正统MPV行列，时尚潮流的外观和尤为舒适的驾乘质感得到了广大汽车爱好者的认可；别克GL8是一款商务气息很浓的MPV，它横向空间表现比奥德赛更佳，商用家用都很适宜。

● 丰田全新汉兰达
官方指导售价：23.98~42.28万
推荐它的理由：低价、2.0T发动机、7座大空间
推荐车型：2.0T/3.5L 四驱精英版 7座 | 25.88/32.28万元

　　不知各位是否曾遇到这样的尴尬， 每当过年走亲戚的时候，家里的5座车总会显得不够用，或许接上一家老小去餐馆都还得来回跑两趟。或许是受到了广大群众的感召，作为7座中型SUV这一细分市场的大哥级地位的汉兰达在近日正式推出了换代车型，更大的尺寸、更好的底盘、更先进的动力总成，让大家的这一声叹息有了行动起来的理由。

-它的空间表现如何？

　　全新一代丰田汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心，依然是同级车型中最好最舒适的。

　　但个人觉得稍显遗憾的就是第二排的中央座椅的变化，原来在老款上是可以独立拆卸并收纳至前排储物槽内，由此形成一条中央过道通向第三排。新一代车型则取消了这个设计，由此一来乘客通向第三排时则需将第二排座椅整体前移并向下放倒，便利性稍逊于老款。

-推荐理由一：全新的外观 更大的尺寸

　　新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了，如今换代之后又进一步“发福”，真是应了那句“岂止于大”，光凭这点就能吸引不少消费者的目光。

-推荐理由二：内饰不再平庸 增加豪华质感

　　内饰的设计也做了全面革新，层级感很丰富，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。

-推荐理由三：动力充沛 底盘及四驱系统给力

　　新一代丰田汉兰达将搭载全新的2.0T发动机以取代老款2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶动力则采用3.5L自然吸气发动机。丰田全新的2.0T发动机技术含量很高，双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）是最大亮点之一，它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式，既提供了澎湃动力又实现了低油耗，一举两得。而3.5L的六缸机则继续服役，这款发动机的成熟毋庸置疑，V6引擎所带来的平顺、线性输出与普通四缸机是不可相提并论的。

　　老款汉兰达被称为“筷子悬挂”的双连杆独立后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂（副车架+簧震分离式），前悬挂依然是麦弗逊。

　　小结：分析了一下，其实大多数人选择汉兰达的理由无非如下，他们希望一款车能有像MPV一般的装载能力，但又希望它能具备一定的通过性以及对不同路况的强大适应能力，综合考虑，像汉兰达这样通过性不赖、动力充沛又是实实在在的大7座SUV就变得很有市场了。