主流七座中级SUV之争 新汉兰达对索兰托L

　　【太平洋汽车网 导购频道】不得不说，身边的绝大部分人都喜欢“大”的东西——生活要在大城市，住的要是大房子，做人要有大视野，当然了，车也必须得买大的。随着年龄的增长，什么性能车、什么硬派越野车都已经开始渐渐远离你的生活，能让一大家人坐得舒舒服服才是正经事儿。选MPV？它似乎还没有被太多国内家庭所认可，那么一台够大的七座SUV便是最理想的选择，比如今天出场的两位选手：全新的汉兰达以及同样全新的索兰托L。

　　丰田在不久之前终于带来了全新一代汉兰达，它不仅在设计上是全新的，2.0T发动机引入+基本全系七座都是极其吸引人的地方；而年初的上市的全新起亚索兰托L也同样是值得关注的中型SUV，它比老款车型更大，动力选择非常丰富，而且作为纯进口车型价格也不算高，七座五座都有，跟汉兰达有着诸多相似的地方。所以此次对比，我们拿出了30.28万元的汉兰达2.0T四驱豪华导航版以及售价33.16万元的索兰托L 2.0T 4WD精英版七座版（均为国5标准），这俩个版本都是我们导购编辑认为性价比最高的型号，差价在购车预算可接受的范围之内，值得拿出来说说。

★外观对比

　　汉兰达原本就是丰田为美国市场打造的一款跨界型的中级城市SUV，新上市的全新一代车型，整车造型变得更加“硬气”且时髦，尽管它比老的汉兰达只是大了一点点，但咋一看有种大型SUV的气势。

　　较之老款车型，索兰托L的变化也是相当之大，不仅仅是加长，它的外观也有了显著的变化，更多的外观装饰、更加复杂的线条以及设计，使得索兰托L看上去年轻又豪华，这跟汉兰达也是有着异曲同工的感觉。

　　全新的汉兰达采用了美版丰田通用的“Keen look”家族风格式前脸，大大的进气格栅视觉冲击力很强，只是相对于老汉兰达的中庸无性格，这个个性无比的前脸对于比较保守的消费者来说能否可能是个问题。而索兰托L也还是采用了“虎啸式”的家族前脸，而且更加张扬，它的视觉冲击完全不亚于全新汉兰达，他俩上来就告诉你：我可不是好惹的茬儿。

　　大灯是我们看车时最容易留下印象的地方之一，全新汉兰达的大灯轮廓依旧是比较细长，但为了跟进气格栅上的镀铬装饰条搭配，它专门加入了灯眉作为装饰，显得车灯更加有神；索兰托L的大灯比老款更加张扬，熏黑的灯碗处理，使得轮廓非常鲜明，它虽然不像汉兰达有灯眉，但是LED日行车被整合在里面，同样显得整体感很强。

　　要说变化很多的地方，侧面也都是有了大改动。全新汉兰达跟索兰托L有着异曲同工的感觉，都是窗线靠上显得车身修长许多，都有着比较明显的立体腰线，显得颇具力量感。而论气质上有何不同的话，恐怕全新汉兰达还是更显雄性气息，而索兰托L更偏秀气一些。

　　在车身尺寸方面，全新汉兰达的外观尺寸要比索兰托L大一点点，不过两者的轴距基本上是相差无几的，都是标准尺寸的中型SUV。

》注：图中全新汉兰达为3.5L V6车型 外观与2.0T车型基本无异《

　　全新汉兰达的尾部设计更前脸一样有棱有角，层次感十足，后扰流板做得更大，不仅显得更有运动气息，而且还能挡尘遮雨；索兰托L的尾部设计相对来讲就略显平淡了一些，甚至不及老款车容易给人留下印象。

★外观配置对比

　　在轮胎的尺寸方面，全新汉兰达的规格为245/55 R19，而索兰托L的规格为235/60 R18，前者正好比后者大了一圈。不过考虑到全新汉兰达的体格也比索兰托L大一点，所以看上去没什么差别。

　　我们拿出来对比的两个版本：汉兰达2.0T四驱豪华导航版以及索兰托L 2.0T 4WD精英版七座版都算是各自的中高配型号，所以它俩在外观配置方面也不算低，LED日间行车灯、电动的后视镜、大面积的全景天窗这些都有给到，虽然称不上豪华（毕竟这个价位的中级SUV都是偏实用属性），但也足够了。

　　全新汉兰达在一些功能性配置上比较实用，比如可以单独开启的后窗，而索兰托L则看上去更加豪华，比如双透镜式的大灯以及LED的尾灯。

★外观部分小结

　　全新汉兰达跟索兰托L在外观风格方面总体还是比较相似的，都是很“显大”的中型SUV，全新汉兰达看上去更加阳刚饱满些，而索兰托L则偏秀气时尚一点。两者的在外观上的配置也是不分伯仲，所以光看外表，其实蛮难抉择的。

★内饰部分对比

　　两款车在内饰上的变化较之老款也是相当之大的，全新的汉兰达的中控台部分结合了实用性与美观度，分层立体式的造型非常少见；而索兰托L则是走了起亚全新的家族式风格，简洁明了，颇具前卫感。

　　全新汉兰达的中控有着很强的层次感，各个功能区域通过不同颜色的装饰材料区分得很明显，用料材质也是颇为用心，多种颜色的搭配放在一起看着也很舒适顺眼；与前者的复杂完全不同，索兰托L的悬浮式中控台摆出了一切从简的态度，但同样“简”得很精致，高级感反倒显得更强一些。

　　两车的方向盘都为三幅式，全新汉兰达的样式为熟悉的丰田经典造型，上手舒适度什么的不必多说，但也没啥特点可言，同样仪表盘也是比较中规中矩；索兰托L的悬浮式方向盘样式蛮特别，而最炫酷的莫过于它那7寸的LCD液晶仪表盘（仅精英型以上配备），高科技感十足。

★舒适与便利性配置对比

　　到了这个价位级别，一些该有的配置享受还是绝对充足的，像电动真皮座椅、一键启动、定速巡航、座椅加热、自动空调、导航这些两车都有。 

　　而汉兰达依旧在实用性配置上占有一定优势，诸如发动机自启停、三区空调（后排独立）、电动副驾驶座椅、车窗防夹功能这些都是索兰托L所不具备的：而后者则多出了方向盘加热、自动防眩目后视镜、很炫酷的LCD液晶仪表盘，这些同样是比较“老派”的汉兰达所不具备的。

★空间对比：汉兰达依旧同级翘楚 索兰托L迎头赶上

　　作为大7座SUV，空间的表现是大家所关注的，汉兰达在这方面一直是领先同级，而全新一代车型同样延续了这个优势，整体舒适性很不错；而索兰托L在轴距加长之后，也在车内空间方面迎头赶上，比老款车型有明显提升，值得肯定。

　　不管是小编还是身边同行或者车主，对于老款汉兰达的第二排中间可拆卸座椅设计都是相当喜欢，可全新汉兰达取消了这个设计，有点让人失望；不过在第三排座椅方面，全新汉兰达增加了100mm的宽度，在美国它是被定义为可坐三人的，而国内版本保留了这样的座椅设计，但鉴于法规的不同，还是被定义为两座，实际上挤三个瘦子是可行的。

　　储物方面，索兰托L做到了正常水平，而全新汉兰达则做出了创新设计，中控台长条形储物槽和前排大容量扶手箱很是惊艳，实用性也非常强，可以将日常物品收纳得更规整。后备厢的表现两车则处于同一水平，不过索兰托L第二排座椅是4:2:4的放倒，空间组合上稍胜一筹。

★内饰及空间部分小结

　　在这一部分，全新汉兰达跟索兰托L展现出了不同的性格，无论是从设计、配置搭配还是空间表现上来讲，全新汉兰达都是一款尽量照顾三排乘客的SUV，也就说它这是真正将自己看作是一台经常可能满载的7座车，更加偏重实用功能；而索兰托虽然也是七座，但它的初衷还是一台中型五座SUV，它对车内氛围以及前排的照顾会更加侧重，至于第三排嘛，更多的还是作为临时乘坐而考虑的。

★动力对比：索兰托L参数略强 汉兰达油耗更低

　　全新汉兰达一个重要的改变就是用2.0T涡轮增压发动机替换了老款的2.7L自然吸气发动机，这使得它的动力输出更为主流，不过在参数上来看，索兰托L的2.0T发动机还略有优势，这款发动机也是起亚专供美国和中国市场的，当然，参数好看不代表实际表现就会出色，让我们静待两车不久后的试驾体验。另外在油耗方面我们从工信部数据来看，同样配备2.0T+6AT动力系统的两车，百公里综合油耗方面有1.4L的差距，一方面是因为汉兰达配有自启停系统，另一方面也是因为丰田在节油方面造诣颇深。

【全新汉兰达配置】

【全新汉兰达配置】

　　需要注意的是，如今部分地区和城市只有国V排放的车型才可以上牌，而汉兰达会根据不同地区供应国IV或者国V车型，在定价上两种排放的车型并没有不同，而索兰托L同样也有国IV和国V之分，但是它的国V车型却要比同配置的国IV车型贵了2800元。

【索兰托L配置】

【索兰托L配置】

　　底盘方面，两车都选择了麦弗逊前悬，这也是我们耳熟能详的一种悬挂结构了，而后悬的选择，全新汉兰达放弃了被诟病已久的“筷子后悬”，使用了双叉臂式，而索兰托L则是多连杆后悬，另外两车也都有一套智能四驱系统，从纸面上来看，两车在底盘上没什么差距，但是乘坐体验肯定还是有差别，不过这就要等我们的评测编辑给出解答了，目前索兰托L正在组织媒体试驾，而全新汉兰达的试驾会也将会在近期举行。

【全新汉兰达配置】

【索兰托L配置】

★安全配置对比

　　对比的这两款车在安全配置方面都蛮齐全，前侧方的六个安全气囊、车身稳定控制、牵引力控制、倒车影像等等一应俱全。全新汉兰达还拥有膝部安全气囊，而索兰托L的胎压监测以及前后雷达则是汉兰达所不具备的。

　　尽管两者在安全性方面的配置不分伯仲，但是这里还是得说一下索兰托L，因为除了精英版以上型号外，低配的两个型号（标准版跟运动版）的安全配置确实很低，最低配的标准版甚至只有两颗气囊，连车身稳定控制系统都没有，这跟它20多万的进口车身份确实有点不搭调了。

★全文总结：

　　不管是全新的汉兰达也好，还是索兰托L也好，它俩都是一种特定类型的中级SUV代表：城市化风格、尺寸宽大能坐七人、配置不算特别好、主流版本价格跟高配紧凑级SUV差不多，总而言之，实用+舒适是它们最大的特征。于是本次对比的两款车型，全新汉兰达跟索兰托L，它俩做到了么?

　　汉兰达本身就是实用型中级SUV的标杆，全新的汉兰达有令人惊喜的升级，比如换装的2.0T发动机能享受更低的税以及一些大城市的购买限制，比如它全系基本都是七座以及起步价更低了。至于造型的变化大家各有喜恶不必多说，不过它内饰真的更高级些。遗憾也有，那就是全新的汉兰达第二排座椅不像上一代那么灵活多变了。但你要问它还依旧是这个级别的标杆么？我们的回答是：无可厚非。

　　索兰托L其实也是款令人惊喜的车，它的确有明显缺陷（低配车安全配置很低），但考虑进口身份它的车价确实不高。而且索兰托L比老款车看上去真的高级了许多，派头十足，而且车型选择非常非常丰富（多达32款.. 详情请戳我），加长后的第三排空间表现也好了不少。不过它骨子里还是一台五座的中级SUV，所以它的一二排可以坐得很舒服，对驾驶员的照顾也比汉兰达来得要好，但是第三排的确还主要是用来临时“救驾”的，并非像汉兰达那样能长时间满足七个人的乘坐——当这个事情不会频繁出现时，索兰托L（别买低配版）倒也真是个真不错的选择。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航版 7座	索兰托 2015款 2.0T 汽油4WD精英版7座 国V
官方价：	30.28万	33.16万
厂商：	广汽丰田	起亚(进口)
级别：	中型SUV	中型SUV
上市时间：	2015-03	2015-03
发动机：	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	220	241
最大扭矩(N·m)：	350	350
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	5门7座SUV	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4855×1925×1720	4780×1890×1685
轴距(mm)：	2790	2780
最高车速(km/h)：	175	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.7	-
整车质保：	三年或10万公里	五年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV
长度(mm)：	4855	4780
宽度(mm)：	1925	1890
高度(mm)：	1720	1685
轴距(mm)：	2790	2780
前轮距(mm)：	1635	-
后轮距(mm)：	1630	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	2070	-
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	7	7
油箱容积(L)：	72	-
行李厢容积(L)：	-	605
行李厢最大容积(L)：	-	1662 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	8AR-FTS	-
排量(mL)：	1998	1999
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	220	241
最大功率(kW)：	162	177
最大功率转速(rpm)：	4800-5600	6000
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1700-4000	1450-3500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	-
行程(mm)：	86	-
发动机特有技术：	Dual VVT-iW	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国V
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	脚刹	脚刹
前轮胎规格：	245/55 R19	235/60 R18
后轮胎规格：	245/55 R19	235/60 R18
备胎规格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	18	-
离去角(°)：	17	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	5.9	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	-	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	●	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	●	●
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	●
定速巡航：	●	●
前雷达：	-	●
后倒车雷达：	-	●
倒车视频影像：	●	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	●	-
第二排靠背角度调节：	●	-
第二排座椅移动：	●	●
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	●	●
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	●	●
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	●	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	-	-
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	●
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	●	●
车载信息服务：	●	●
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	-	-
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	●	●
多碟DVD系统：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
备注：	-	-
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