入门和混动都超值 雷克萨斯ES购车手册

● 雷克萨斯ES配置对比及购买推荐

-ES200 精英版
官方指导售价：29.8万元

　　作为入门版本，售价不足30万元，在不作了解的情况下你可能会认为雷克萨斯这款乞丐版的中大型车配置会很寒碜，但事实正好相反，ES200精英版的配置可以说是高得让人有点意外，同级别似乎难寻对手，首先论配置丰富度ABB的入门中大型轿车相形见绌，而要是同为入门车型ES200精英版又在售价上要比众对手低了一大截。

　　雷克萨斯新款ES的装备策略与近期上市的全新皇冠类似，低配车型的配置起点就相当的高，同时售价却与同级别的对手拉开一个档次，性价比高的出奇。外观方面就已经标配了天窗、自动LED大灯和自动防眩目外后视镜；舒适便利配置，8英寸液晶屏、10向电动调节皮革座椅、定速巡航、倒车影像+雷达也统统为标配；安全配置就更没什么可挑剔的了，全车10气囊、车身稳定+牵引力控制、胎压监测也都出现在入门车型上。

-ES200/ES300h 舒适版
官方指导售价：31.8/37.8万元

　　舒适版是ES200较高配置的版本，同时也是ES300h的入门配置级别，在总体配置表现上大体无异，主要区别仅体现在动力总成上。就ES200来说舒适版比精英版贵2万元，这差价主要是体现在ACC自适应巡航以及一系列科技安全配置——雷克萨斯智能安全系统（LSS+)，这其中包括了预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC以及车道偏离警示系统LDA。

　　而同个版本的ES300h因为是混合动力车型的缘故，比ES200舒适版多出了纯电驾驶模式选项，另外方向盘调节也使用电动。

-ES250 典雅版
官方指导售价：34.8万元

　　ES250典雅版是从老款上延续下来的一个配置版本，与2013款的版本相比，2015款的ES250典雅版售价下调了不少，同时也增加了几项舒适性配置，比如座椅肩部调节以及通风、加热功能，但较老款少了导航功能。不过从大幅下调的售价来看，这是消费者喜闻乐见的。与ES200舒适版相比，ES250典雅版换上了2.5L四缸的自然吸气发动机，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，内饰看着比主打年轻的ES200更成熟了些，在车门内饰板和中控台处增加了实木装饰。

-ES250/300h 豪华版
官方指导售价：39.8/42.8万元

　　ES250的豪华版比典雅版多了几项更提升档次的配置，比如LED远光灯、ACC自适应巡航、真皮座椅、电动尾门以及全系仅此版本才有的全景天窗，相应的售价要贵上5万元。同版本的ES300h豪华版则缺少全景天窗，其余配置与ES250豪华版一致，售价比ES250贵3万元。不过鉴于300h车型拥有雷克萨斯看家的混合动力系统，以及6年或15万公里的免费保修保养政策，如果并非有“全景天窗情节”的话，这个价位个人更推荐购买ES300h豪华版。

-ES300h 尊贵版
官方指导售价：49.8万元

　　顶配车型的配置可以说是有点富余了，首先车内的用料就比上一版本有了质的提升，在方向盘及后座控制面板处拼接上了实木材质，商务气息更明显。同时座椅也用上了半苯胺高级真皮材质，比起普通真皮这种材质的工艺要求更高，面料会更细腻舒适。此外就是安全、科技装备的升级，加入了盲点监测、倒车盲点警示系统，导航成为标配，人机交互变成了备受好评的Remote Touch信息操作系统，这一切都是给不差钱的主准备的，但如果花了这将近50万元，你能买到的享受当然也是值这些钱的。