轿车/SUV难抉择!25万元高颜值车型推荐

2015-12-16 00:16:41 作者:王仕政

  【太平洋汽车网 导购频道】给你25万,你会买什么车?然而25万可以买到的车多得去了,钢炮、四驱的SUV、轿跑等其实都能够轻松买到。但是作为注重时尚的人们,一台车跑得快不快,好不好看,帅不帅都是他们综合权衡的东西,单单一方面的突出是不能够作为一个选择条件的。

25万元高颜值车型推荐

  今天我们25万的几款车都是颜值很高的车型,当中有具备无框车门且线条优雅的轿跑,有外观独行特立,舒适好开的SUV,也就是说想25万元买一个与别人能够轻松区分开的车型,那么就继续往下看吧。

● 一汽大众CC
官方指导售价:25.28~34.28万元

  有着“最美大众车”美誉的CC或许会是不少人在20—30万元区间的心仪之选,无他,优雅的身线、极高的颜值以及扎实的做工就是最吸引消费者的地方。或许你想问,比起这个价位的豪华品牌轿车来说CC有何优势?那估计轿跑的定位能算一个,还有就是,20万元出头无框车门的四门轿跑,试问还有谁?还有谁?10月份,大众CC的16年型车也随之上市,不过在外观内饰上与2015款没有任何的区别,只是在特定的车型上增加了一些配置,在此我们继续以2015款的车型来给大家介绍(因为目前暂无16年型的到店和实拍相关内容,而且老款优惠幅度也非常大!)

试驾2015款大众CC

-外观:依然是最美的“大众”车

  目前一汽大众CC已经更新至了2015款,但毕竟是小改款车型所以并没有基于MQB平台打造。比起老款新款的CC外观少了一丝圆润,多了一份阳刚,至今为止许多人仍认为它是挂着大众标的最美车型。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

-内饰:强化科技配置

  内饰的改动显得设计师们有点谨小慎微,不过也可以理解,因为并非换代车型,加之原有的设计也毫不落伍,所以新款车型的内饰变化不大,依旧是简约尊贵风格。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

  新款CC在四个车门把手增加了夜间氛围灯,另外在车门金属饰条中也镶嵌了白色氛围灯带,并随示宽灯开关控制,在夜晚可以更显车辆高端风格。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

  我们再来看看2015款车型的科技配置,2.0TSI旗舰型和3.0 V6FSI搭载的ACC自适应系统以及车道保持系统是目前大众最新的2代产品,ACC雷达监测探头同样安置在中央大众LOGO后方,分辨最好的办法是看大众LOGO是否为树脂实心。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

-动力/操控:还是熟悉的风格

  动力总成方面,2015款CC依旧提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款发动机可供选择。在变速箱的选用上,1.8TSI发动机匹配7速干式双离合变速箱,而2.0TSI发动机则匹配6速湿式双离合变速箱,这款双离合的换挡速度够快,比起同类产品来说毛病也相对更少。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

  2015款CC驾驶感觉和其它大众2.0T车型几乎无异,转向力度并没有受到运动二字而变得偏重,整体力度比较适中,属于男女通吃那种。油门的敏感度基本和迈腾差不多,属比较符合城市路况驾驶的车子,D挡模式下稍深踩就能使动力活跃一半,不过好在这是在可控的范围内,貌似大众的油门也都是如此。但当换到S挡那就不太一样了,转速持续不下,动力涌出不断。

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

试驾2015款大众CC

-优惠:最高降价5万

  目前一汽大众CC的优惠还算是很给力的,全系普遍有2.5万元左右的降价优惠,3.0FSI V6车型甚至达到了5万元的优惠幅度。就我们推荐的2.0TSI DSG 尊贵型来看,优惠后的实际售价与迈腾1.8TSI DSG 尊贵型差不多,而CC与迈腾是明显两种不同风格取向的车,一个务一个运动,就性价比而言无疑是现款的CC更胜一筹。

  车型点评:大众CC所处的细分市场竞品并不太多,丰田锐志勉强能算一个,或者是别克君威GS。没有锐志的后驱,没有GS激进的调校,但CC仍然有着足够吸引人的卖点,也就是文章开头所说的各种四门轿跑的特质。如果消费者预算相对紧凑,对动力的期望值又比较高的话,一汽大众CC或许是20万元出头你能买到最符合标准的高颜值运动车了。

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