选中低配车型就好 16款宝马3系购车手册
● 华晨宝马3系配置对比分析
316i是标准轴距乃至全系中价格最低的车型,不到30万的售价再加上一定的优惠幅度,落地价格并不会比蒙迪欧等合资中型车贵多少,因此关注度非常高。而其配置表现也不差,尤其是在安全配置方面,像是6气囊、车身稳定系统、主动保护系统等均为全系标配,一视同仁对待,符合欧洲车的一贯做法。另外LED大灯、天窗、前后雷达、一键启动、双区自动空调、电动调节皮革座椅等既实用又能兼顾面子的配置也一个不缺,如果还不满足的话,还有大量选装包供您选择。
外观配置 | ||
LED大灯+雾灯 | 雨量探测器+自动大灯 | 16英寸V式轮辐390型铝合金轮毂 |
205/60 R16防爆轮胎 | 电动玻璃天窗 | 前后部驻车距离报警器 |
内饰/舒适性配置 | ||
亚光银色内饰 | 多功能方向盘 | 启动/停止按钮 |
带USB接口的手机蓝牙免提和音乐播放功能 | 高级双区自动空调 | Sensatec合成皮座椅 |
前排座椅电动调节,驾驶者座椅带记忆功能 | 后排座椅40:20:40比例放倒 | 后排中央扶手 |
安全/操控配置 | ||
双前座安全气囊 | 前后排头部安全气囊 | 驾驶者和前座乘客侧面安全气囊 |
动态稳定控制系统 | 主动保护系统 | 胎压报警指示灯 |
报警系统,附无线遥控器 | 中控锁 | 电动助力+伺服式转向系统 |
ECO PRO节能模式 | 制动能量回收 | 发动机节能自动启停功能 |
选装包 | ||
Dakota真皮(+12500元) | 后视摄像机(+3700元) | 自动防眩目内外后视镜(+3300元) |
自动防眩目内后视镜(+1600元) | 大灯清洗功能(+2400元) | 前排座椅腰部支撑(+2500元) |
带制动功能的巡航控制系统(+2800元) | 扩展型仪表板(+1300元) | 高保真扬声器系统(+3500元) |
Harman/Kardon环绕音响系统(+9700元) | 前排座椅加热(+3300元) | BMW商业级导航系统(+11500元) |
互联驾驶标准型技术组合(+4700元) |
车型点评:选择标准轴距3系的消费者一般都是看重其驾驶操控性能,对动力有要求,而对后排乘坐空间并不会有太多关注。316i配置无硬伤(如果不满足还可以按自己需要加钱选装),价格便宜,看似是一个很好的选择,但对看重动力性能的消费者来说,316i那台1.6T发动机接近10s的百公里加速时间确实有点拿不出手。
华晨宝马 320i 时尚型/320i M 运动型
官方指导售价:32.8/37.9万元
320i 时尚型更换了2.0T低功率发动机,虽然账面数据看着不怎么样,但依靠极高的传动效率,百公里加速时间缩短至7.3s,与搭载2.0T发动机的合资中型车持平。在配置方面,320i 时尚型增加了后摄像机、自动防眩目内外后视镜、17英寸轮毂、导航系统、互联驾驶标准型技术等,差价为45000元。
与320i 时尚型相比,320i M 运动型在外观上增加了M运动套装、M空气动力学套件、18英寸M型星式轮辐、LED雾灯等配置,有摇身一变成为M3的错觉,极大地满足车主的虚荣心。而内饰方面的变化同样不少,先不说座椅腰部支撑、高保真扬声器等舒适性配置,光是BMW个性版墨灰色车顶篷、墨灰色Hexagon布料和Alcantara材质组合运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘就已经足够让宝马迷们尖叫不断,而这一切仅需多支付51000元而已。
316i 时尚型/320i 时尚型/320i M 运动型 配置差异 | |||
车型 | 316i 时尚型 | 320i 时尚型 | 320i M 运动型 |
售价(万) | 28.3 | 32.8 | 37.9 |
差价 | +45000/51000元 | ||
动力系统提升 | |||
发动机 | N13B16A 1.6T | N20B20 2.0T | |
额定功率(Ps/rpm) | 136/4400-6450 | 184/5000 | |
最大扭矩(N.m/rpm) | 220/1350-4300 | 270/1250-4500 | |
百公里加速时间(s) | 9.2 | 7.3 | |
最高时速(Km/h) | 210 | 235 | |
燃油综合消耗量(L/100Km) | 6.4 | 6.7 | |
外观配置提升 | |||
LED雾灯 | - | ● | |
后摄像机 | 选装(+3700元) | ● | |
自动防眩目内外后视镜(带折叠/加热功能) | 选装(+3300元) | ● | |
M运动套装 | - | ● | |
M空气动力学套件 | - | ● | |
BMW个性版shadow line外饰条 | - | ● | |
轮毂 | 16英寸V式轮辐 | 17英寸星式轮辐 | 18英寸M型星式轮辐 |
轮胎尺寸 | 205/60 R16 | 225/50 R17 | 前:225/45 R18 后:255/40 R18 |
内饰配置提升 | |||
铝制六边形内饰,带黑色高光装饰条 | - | ● | |
BMW个性版墨灰色车顶篷 | - | ● | |
前排座椅腰部支撑 | 选装(+2500元) | ● | |
前排运动型座椅 | - | ● | |
墨灰色Hexagon布料和Alcantara材质组合座椅 | - | ● | |
高保真扬声器 | 选装(+3500元) | ● | |
换挡拨片 | - | ● | |
BMW商业级导航系统 | 选装(+11500元) | ● | - |
BMW专业级导航系统 | - | ● | |
扩展型仪表板 | 选装(+1300元) | ● | |
带制动功能的巡航控制系统后 | 选装(+2800元) | ● | |
M运动型多功能真皮方向盘 | - | ● | |
远程售后服务 | - | ● | |
智能紧急呼叫 | - | ● | |
资讯在线 | - | ● | |
实时路况信息 | - | ● | |
远程协助服务 | - | ● | |
旅程咨询服务 | - | ● | |
道路救援服务 | - | ● | |
语音控制功能 | - | ● | |
选装包 | |||
Dakota真皮(黑色/威尼托米色) | 选装(+12500元) | 选装(+14600元) | |
LED随动控制大灯 | - | 选装(+7100元) | |
远光辅助功能 | - | 选装(+1200元) | |
车道变更警告 | - | 选装(+5000元) | |
驾驶辅助功能 | - | 选装(+4600元) | |
主动巡航控制系统 | - | 选装(+7900元) | |
Harman/Kardon环绕音响系统 | 选装(+9700元) | 选装(+6200元) | |
全彩平视显示系统 | - | 选装(+8700元) | 选装(+7200元) |
车型点评:320i 时尚型的提升主要在动力与小部分配置上,差价为45000,个人认为可以接受,终于补齐了动力这块短板。但人总是贪心的,尤其是对有钱人来说更是如此,在面对320i M 运动型那套M运动套件+18英寸M型星式轮毂+墨灰色Hexagon布料和Alcantara材质运动型座椅+M运动型多功能真皮方向盘的诱惑下,个人认为为此再掏5万块的这个决定就连考虑的时间都不需要。
华晨宝马 328i M 运动型/328i xDrive M 运动型
官方指导售价:45.2/47.4万元
328i M 运动型相比320i M 运动型的最大提升在于将2.0T低功率发动机升级为2.0T高功率发动机,百公里加速时间缩短至5.9s,动力不仅强悍,甚至可以用恐怖来形容。而其它的提升则为增加了HUD抬头显示、无匙进入(带后备箱感应开启功能)、前排座椅加热功能以及Harman/Kardon环绕音响系统,但同时差价也达到了73000元。标准轴距3系的顶配车型328i xDrive M 运动型与328i M 运动型相比,仅仅是多出了xDrive智能四驱系统,差价为2万元。
320i M 运动型/328i M 运动型/328i xDrive M 运动型 配置差异 | |||
车型 | 320i M 运动型 | 328i M 运动型 | 328i xDrive M 运动型 |
售价(万) | 37.9 | 45.2 | 47.4 |
差价 | +73000/22000元 | ||
动力系统提升 | |||
发动机 | N20B20 2.0T | N20B20 2.0T | |
额定功率(Ps/rpm) | 184/5000 | 245/5000-6500 | |
最大扭矩(N.m/rpm) | 270/1250-4500 | 350/1250-4800 | |
百公里加速时间(s) | 7.3 | 5.9 | 5.8 |
最高时速(Km/h) | 235 | 250 | |
燃油综合消耗量(L/100Km) | 6.7 | 6.7 | 7.2 |
智能全轮驱动系统 | - | ● | |
内饰配置提升 | |||
全彩平视显示系统 | 选装(+7200元) | ● | |
舒适进入功能(带后行李箱盖智能开启功能) | - | ● | |
前排座椅加热功能 | 选装(+3300元) | ● | |
Harman/Kardon环绕音响系统 | 选装(+6200元) | ● |
车型点评:刚才说到买标准轴距3系的车主对动力是有要求的,那是不是意味着就要咬牙直接上328i M 运动型?答复是否定的,除非你钱多,而且对动力要求很高,会到赛道跑圈那种,不然日常使用根本发挥不出那台2.0T高功率发动机的半成功力。另外除了无匙进入功能,其它三个提升的配置均可以通过选装得到。至于顶配的328i xDrive M 运动型,为了一个四驱系统要多支付2万元,真没啥必要。
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