2.4L车型更值得购买 本田新雅阁购车手册

● 广汽本田新雅阁配置对比分析

广汽本田雅阁 2.0L CVT 舒适版
官方指导售价：17.98万元

　　一般配置分析都会从最低配说起，为什么这次要从次低配开始？这是因为我们前期拿到的新雅阁配置表只有7款车型，而在新车发布会上，厂家突然加推一款名为2.0L CVT 舒享版的最低配车型，目前官网和厂家那边也暂时没有提供该车型的详细信息，因此新雅阁的购车手册将从次低配的2.0L CVT 舒适版开始。

　　2.0L CVT 舒适版的配置虽不算丰富，但也有不少亮点，除了LED日间行车灯、光纤式LED组合后尾灯、电动天窗、镀铬双排气管、后视摄像显示等消费者看重的配置外，同时还配备了EPB电子驻车制动、ABH自动驻车系统，可以大大降低驾驶强度。此外，像16英寸轮毂、发动机舱横向稳定杆、8英寸彩色多用途信息显示屏等配置则与15款车型保持一致。

　　车型点评：作为一款次低配的中型车，2.0L CVT 舒适版的配置表现尚且可以让人满意，虽然卤素大灯和织物座椅容易让人一眼就认出是款低配车型，但大气的外观加上精致的整车做工，使其仍然不失档次感。除了少了侧气帘和胎压监测外，其余安全配置与高配车型相差无几，这点还是比较欣慰的。如果对配置和动力要求不高的话（能忍受织物材质座椅和手动空调），售价为17.98万的2.0L CVT 舒适版还是有一定吸引力的。

广汽本田雅阁 2.0L CVT 舒享版
官方指导售价：16.98万元

　　虽然最低配的2.0L CVT 舒享版还没有详细的官方配置表，但从我们目前手头上获得的资料来看，2.0L CVT 舒享版与2.0L CVT 舒适版相比，最明显的差别就是少了日间行车灯、前雾灯、电动天窗以及倒车影像，同时轮毂也更换成钢材质，售价为16.98万元。

　　车型点评：如果单看售价的话，16.98万元的雅阁（不算优惠的情况下）相信对消费者来说会有很大吸引力，只是作为一款中型车，连雾灯和铝合金轮毂都不是标配，确实说不过去，即便性价比再高也不会有人买，更可况上述几项配置的差价也并不算贵得离谱，而且1万元对购买雅阁的车主来说也不会有多大的负担，因此并不值得推荐。

广汽本田雅阁 2.0L CVT 精英版
官方指导售价：18.98万元

　　2.0L CVT 精英版在2.0L CVT 舒适版的基础上增加了真皮方向盘、后排空调出风口、前排遮阳板带照明灯以及前排电加热座椅功能，另外还有两项重要的配置提升，一是座椅由原来的织物材质升级为真皮座椅，二是空调由单区手动升级为双区自动空调，差价同样为1万元。

　　车型点评：2.0L CVT 精英版提升的几项配置实用性都十分高，尤其是真皮座椅，对于提升一款中型车的档次感起到很关键的作用，另外双区自动空调和后排空调出风口也是该级别消费者较为看重的配置。美中不足的是仍然没有看到像电动座椅调节和无匙进入&一键启动等既有面子又不失实用性的配置。

广汽本田雅阁 2.0L CVT 豪华版
官方指导售价：19.98万元

　　2.0L CVT 豪华版配置提升主要集中在三个方面，首先是外后视镜增加电动折叠和加热功能，方便停车和雨雾天气使用，其次是主副驾驶座椅调节方式升级为电动，另外就是增加了定速巡航和侧安全气帘，使用便利性与安全性得到进一步提高，差价依旧为1万元。

　　车型点评：既然称为豪华版，那必须拿点上档次的配置才能见人，所以2.0L CVT 豪华版就增加了电动折叠外后视镜、前排座椅电动调节、定速巡航和侧气囊等几项配置，实用性都相当高，而且1万元的差价也算合理，毕竟这些后期要想自己加装的话也不是那么容易。只是即使作为2.0L的顶配车型，2.0L CVT 豪华版的配置也算不上特别吸引，如果说没有导航可以理解，但起码得有搭载CarPlay的中控屏幕系统吧。

广汽本田雅阁 2.4L CVT 舒适版
官方指导售价：21.18万元

　　别看2.4L CVT 舒适版只是2.4L的入门车型，实际上它的配置要比2.0L CVT 豪华版高出许多。首先是发动机由技术成熟的2.0L单顶置凸轮轴自吸发动机升级为本田最新的2.4L双顶置凸轮轴地球梦系列自吸直喷发动机，并装备上节能自动启停系统。另外前大灯的提升也非常明显，采用了全LED光源，不仅远/近光灯/雾灯，甚至连转向灯也采用动态LED技术，十分炫酷。此外，17英寸的轮毂、车内氛围灯和胎压监测也是新增加的配置。

　　车型点评：不过与2.0L CVT 豪华版相比，2.4L CVT 舒适版还是要少了前排座椅电动调节功能，显然这样的设定是厂家为了照顾2.0L车型和2.4L豪华版的销量而设的，也无可厚非，毕竟1.2万的差价就已经可以升级一台发动机和全LED前大灯，怎么算都划算。而且如果平时车只有一个人开的话，其实座椅电动调节使用的频率也不高，没有的话影响也不大。

广汽本田雅阁 2.4L CVT 智睿版
官方指导售价：21.98万元

　　2.4L CVT 智睿版是15款车型所没有的，从车型的命名也看得出来，主要是为了突出其搭载了“Honda SENSING”（安全超感）智能驾驶辅助系统，该系统包括了一系列的驾驶辅助功能，如带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别以及PSS车身一体式倒车雷达，为此你仅需要多支付8000元而已。

　　车型点评：此前只出现在3.0L顶配上的ACC自适应巡航也下放至新雅阁的中高配车型上，并且一同加入了其它几项高科技安全配置，这着实让很多想要尝试半自动驾驶的消费者们乐了一把，更重要的是这套功能如此强大的高科技安全配置只需要8000元，确实非常划算。

广汽本田雅阁 2.4L CVT 豪华版
官方指导售价：22.98万元

　　2.4L CVT 豪华版可以看作是2.4L CVT 舒适版的升级车型，因为2.4L CVT 智睿版上所搭载的“Honda SENSING”（安全超感）智能驾驶辅助系统来到豪华版又取消了。不过在其它配置方面，2.4L CVT 豪华版的提升确实对得住其“豪华”的称号，不仅将前排座椅电动调节补齐，而且还新增了前排脚部氛围灯、发动机远程启动、LWC盲点显示、无匙进入&一键启动系统、7英寸彩色智能屏互联系统、环绕立体声高级音响等等，相信可以满足绝大多数消费者的需求。

　　车型点评：2.4L CVT 豪华版将新雅阁的配置丰富性和使用便利性提至一个新的高度，除了将前排座椅电动调节功能补齐，还增加无匙进入&一键启动功能，而且能利用钥匙远程启动发动机，夏天和冬天提前打开空调，实在是爽。而普通的音乐播放器主机也升级为7英寸彩色智能屏互联系统，带蓝牙和导航功能，还支持iPhone的CarPlay智能车载互联和Wi-Fi热点连接功能，另外音响系统也得到了提升。对配置有要求的朋友不妨考虑这一款。

广汽本田雅阁 2.4L CVT 智尊版
官方指导售价：23.78万元

　　作为16款雅阁的顶配车型，2.4L CVT 智尊版又怎能不搭载“Honda SENSING”（安全超感）智能驾驶辅助系统？其与2.4L CVT 豪华版的差别仅为该套高科技安全配置，差价同样为8000元，与2.4L CVT 舒适版升级为2.4L CVT 智睿版的差价一致。

　　车型点评：如果光按8000元的差价来算，顶配的2.4L CVT 智尊版性价比并不低，可惜的是16款雅阁整体配置都不算特别丰富，尤其是在舒适性配置方面，比如前排座椅通风、座椅电动调节带记忆功能等，全系都没有配备，因此降低了其竞争力。更何况顶配车型售价快接近25万了，此时很多消费者都会转投到豪华品牌的阵型中去，进一步降低其受众程度。

● 购买推荐(满分五星★★★★★)

广汽本田雅阁 2.4L CVT 豪华版/智尊版
官方指导售价：22.98/23.78万元
推荐指数：★★★★☆

　　雅阁搭载的两款发动机虽然看上去参数差距不大，但实际驾驶感受会有着质的区别，2.0L发动机是主打省油的R系列，而2.4L发动机则是本田看家的K系列，因此从动力方面考虑，2.4L车型就成为了首选。此次改款新增最重要的两项配置就是全LED前大灯组和智能驾驶辅助系统，2.0L车型都没有涉及，因此进一步坚定了选择2.4L车型的决心。另外像是电动座椅调节、无钥匙进入&一键启动、智能屏互联系统等都是中型车应有的配置，所以豪华版就成了车系中最值得推荐的车型，如果预算充裕，想尝试下智能驾驶辅助系统，只需加8000元选择2.4L CVT 智尊版即可。

广汽本田雅阁 2.4L CVT 舒适版/智睿版
官方指导售价：21.18/21.98万元
推荐指数：★★★★

　　和上面说的理由相同，2.4L车型还是应该优先考虑，不过假如预算比较紧，对配置没有太高要求，尤其是车子大多数时间都是自己一个人在开，无需经常对座椅进行调节，那么2.4L CVT 舒适版就非常适合你了。预算有限但对智能驾驶辅助系统很感兴趣怎么办？很简单，在2.4L CVT 舒适版基础上加8000元就可以啦。

广汽本田雅阁 2.0L CVT 精英版/舒适版
官方指导售价：18.98/17.98万元
推荐指数：★★★

　　说实话，2.0L车型是不太建议选择的，除了动力原因外，新增加的配置都与2.0L车型无关，除非你无法忍受15款的“大龅牙“前脸，不然的话可以趁着现在15款清库存抄低价入手15款2.0L车型。当然，如果确实喜欢新款的造型，不看重配置且预算较紧的话，2.0L CVT 精英版/舒适版也是能够让你满意的。

　　全文总结：作为中期改款的新雅阁确实让人眼前一亮，更年轻更运动的前脸，更丰富更具科技感的配置，更实惠更诱人的价格，上市就获得好评如潮。论综合实力，新雅阁毫无疑问成为日系三杰中的No.1，只是与凯美瑞和天籁主打2.0L车型相比，雅阁2.0L车型的竞争力要弱一些。如果能及时引入1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机的话，相信新雅阁要重回当年的辉煌，也不是没有可能。取消3.0L车型让不少本田车迷感到惋惜，不过也是无奈之举，而好消息是国产混动版雅阁将在今年上市，相信将会打破凯美瑞双擎在中型车混动市场一家独大的局面。（图/文：太平洋汽车网 林国兴）