【太平洋汽车网 新车体验频道】最近一段时间各大品牌都相继在豪华商务领域发力，但大众却在3月份宣布砍掉了唯一的豪华车型辉腾，辉腾卖一台赔一台的日子已经一去不复返了，但我们满满情怀和工匠精神该安放何处？辉昂传承前辈的意志，扛起了大众品牌高端轿车的旗帜，填补了大众品牌产品线的空缺也填补了广大大众粉丝心中的遗憾。辉昂是否能够超越辉腾开创大众高端轿车的全新纪元呢？

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    辉昂虽然在历史地位上无法与辉腾相比，但作为大众用来打开高端轿车市场的重磅车型，甩掉偏执真正回归市场的做法是非常值得肯定的，在真正的市场价值是辉昂无疑是要胜过辉腾的，今天我们带来的2.0T 380TSI中低配车型相比高配或者V6版本更可能成为销售主力车型，相信大家更想知道入门车型的配置如何。

● 外观

   辉昂拥有超过5米的车长相比同平台的兄弟车型A6L气场更强，秉承大众新一代的设计理念，整个外形菱角分明现代感很足，融入更多线条营造非常丰富的层次感，恰到好处的镀铬装饰更是画龙点睛，绝对无愧旗舰之名。

    辉昂的外观有很多大胆的设计，从前大灯一直延伸到尾灯的腰线和无处不在的细镀铬饰条，整个车雕塑感十足，很难相信这款车竟然出自大众之手，一扫刻板忽然前卫时尚起来，绝对符合中国人的审美。