改款换代配置大增 20万元热门中级车推荐
【太平洋汽车网 导购频道】最近中级车市场的火热程度有点大不如前,许多曾经月销量接近2万台的车型如今销量都不到1万台,而那些不断加长加大的紧凑级轿车似乎在不断地蚕食中级车的市场份额。不过最近几个月,中级车开始进行集中的更新换代,整个市场的热度有所回升,像全新迈腾、全新天籁这些车型都推出了改款换代,纷纷加入了各自的看家本领和新功能,在价格方面也挑起了新的竞争,整个市场格局一下子变得有趣了起来。
今天我们就来看看几款最近非常火热而且很有技术看点的中级车,每一款都可以说是明星产品,有着自己独特的魅力又或者是极为不错的性价比。
●一汽-大众·迈腾
官方指导价:18.99-31.69万
促销优惠:新车上市,暂无优惠
推荐车型:330TSI/380TSI 豪华型
基于MQB平台的迈腾终于来了,全新迈腾不仅外观内饰让人耳目一新,低矮动感的车身又很好的把运动和商务结合在了一起,加长59mm的轴距进一步让空间达到了一个更为更为让人觉得惊讶的表现。
官方价:18.99-31.69万 | 询底价 |
全新迈腾的外观可以说是非常吸睛,在马路上肯定是一个抢眼的车型,尽管内饰依然是大众传统的风格,不过在细节上更加的简约时尚,而用料方面也更上了一个档次,功能配置方面也有很大的提升。
一汽·大众 迈腾 豪华型主要配置 | ||||||
245/45R18轮毂轮胎 | 全LED大灯 | LED日间行车灯 | ||||
外后视镜电动折叠+电加热+记忆 | 外后视镜倒车翻转功能 | EYE-MAX通览式全景天窗 | ||||
后风挡除霜玻璃 | LED后组合灯 | 高效隔音玻璃 | ||||
内饰配置 | ||||||
D型多功能真皮方向盘 | 7英寸全彩3D平视显示系统 | 高级打孔真皮运动型座椅 | ||||
主驾驶席10向电动调节 | 前排座椅加热 | Commander中央旋钮DA控制系统 | ||||
副驾驶4向电动调节 | 自动防眩目内后视镜 | 室内环绕LED氛围照明系统 | ||||
安全配置 | ||||||
FEB预碰撞智能刹车辅助系统 | EAPM油门误踩智能纠正系统 | DAA智能疲劳驾驶预警系统 | ||||
LDW车道偏离预警系统 | BSW盲区预警系统 | MOD移动物体&行人探测系统 | ||||
CTA倒车车侧警示系统 | AVM全景式监控影像系统 | TPMS直接式胎压监测系统 | ||||
前/后倒车雷达 | VDC车辆行驶动态控制系统 | HSA上坡起步辅助系统 | ||||
6安全气囊 | HBA+HBB+HBC刹车辅助 | |||||
科技配置 | ||||||
前/后高强度横向稳定杆 | 蓝牙免提+语音控制 | 双区自动空调+后排出风口 | ||||
一键式运动模式切换 | 定速巡航 | 远程遥控启动 | ||||
GPS智能导航系统 | 驾驶席智能记忆系统 | BOSE高保真11扬声器音响系统 | ||||
8英寸彩色触控音响系统 | ASC主动声音控制系统 | ANC主动降噪系统 |
全新迈腾在动力方面的提升是一大看点,三个不同排量的车型全都升级成为新系列的发动机,并且在动力参数方面也有了很大的提升,特别是330TSI与380TSI的车型,动力方面的明显提升再加上全新MQB平台所带来110kg的轻量化,全新迈腾在操控与加速性方面都很有显著的改进。
全新迈腾动力参数变化一览 | |||
发动机 | 280TSI | 330TSI | 380TSI |
最大功率 | 110kW(150PS) | 132kW(180PS) | 162kW(220PS) |
功率提升 | +20PS | +20PS | +20PS |
最大扭矩 | 250N·m | 300N·m | 350N·m |
扭矩提升 | +30N·m | +50N·m | +70N·m |
变速箱 | 7速干式双离合 | 7速湿式双离合 | |
老款车型匹配变速箱 | 7速双离合 | 6速双离合 |
车型点评:全新迈腾,外观内饰上依旧有着自己独特的魅力和霸气,全新的平台,全新的动力调教在同级车型中也是近乎无敌手,从纯商务变得更为时尚多用,每一个改进都牢牢的抓住了国人的需求,延续以往的大卖,自然毫无压力。
●斯柯达·速派
官方指导价:16.98-27.68万
促销优惠:现金优惠2万元左右
推荐车型:330TSI 自动智行版 21.98万
斯柯达全新速派是大众集团最早进入中国市场的MQB平台的中级车,相比全新迈腾要早了大半年,去年10月上市的速派从售价以及外观内饰还有动力方面的全面改进都让人刮目相看,加长了80mm的轴距又为后排空间带来了更为宽敞的乘坐空间。特别是在售价方面,全新速派十分有诚意的将价格拉低到了16万这个区间,而且目前全系更是有2万元以上的现金优惠,整体性价比十分不错。
官方价:16.98-27.68万 | 询底价 |
全新速派可以说是目前最漂亮的斯柯达车型,脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专属车型”了,犀利的外形打破常规,菱角切线分明,就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理,加上光影的效果,看上去相当酷。再加上
值得一提的是,全新速派采用的掀背式造型是一个两全其美的设计,既有更动感的车身比例,同时也具有开口更大、更实用的后备箱尾门,装载大件物品非常方便,常规情况下其行李厢容积达570升,后排座椅全部放倒后可扩展至1680升,掀背式开启行李厢盖设计加上可调节式电动尾门,进一步增加了行李厢使用的便捷性。
斯柯达速派的内饰简约又不失稳重,全面提升的硬件配置,如氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配,高配车型像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺。
斯柯达速派 自动智行版(21.98万) 主要配置 | ||||||
235/45R18轮毂轮胎 | 掀背式开启行李厢 | LED双C尾灯 | ||||
前雾灯转向辅助照明系统 | 外后视镜电动折叠+电加热 | 绿色隔热玻璃 | ||||
前风窗隔音玻璃 | 立体悬浮式智能氙气大灯 | AFS随动转向和MDFS动态辅助 | ||||
大灯清洗 | 琉黑一体式全景天窗 | 环车身镀铬、行李厢盖饰条 | ||||
气动无骨雨刮 | 智能雨量感应雨刮+前风窗加热喷嘴 | 全时智能光感应系统 | ||||
内饰配置 | ||||||
黑色/米色内饰可选 | 真皮座椅 | 木纹风格内装饰条 | ||||
前后12V点烟器、烟灰盒 | 三辐多功能真皮方向盘+真皮换挡杆 | 前排座椅12向电动座椅含4向腰托 | ||||
驾驶员椅及双侧外后视镜记忆功能 | 前排座椅加热功能 | 副驾驶座后排调节控制 | ||||
安全配置 | ||||||
高刚性激光焊接车身 | 7安全气囊+前后驻车雷达 | 智能电子滚码防盗系统 | ||||
全模块ESP电子车身稳定系统 | EPB电子手刹+Autohold | 前排三点式燃爆预紧式安全 | ||||
后排全员三点式安全带 | 前排Woks安全头枕 | TPMS轮胎气压监测系统 | ||||
MKE驾驶员疲劳识别系统 | 碰撞后紧急措施 | Lane Assist车道偏离辅助系统 | ||||
舒适/科技配置 | ||||||
组合仪表带彩色行驶信息显示 | 车载蓝牙语音系统 | 高保真八扬声器立体环绕音响 | ||||
5英寸触控收音机/MirrorLink互联 | 后排220V电源|+可移动照明装备 | PLA 3.0智能泊车辅助系统 | ||||
前后排一触式电动防夹车窗 | 前排中央扶手带冷藏功能 | 定速巡航 | ||||
双区全自动空调,带PM2.5过滤器 | AQS空气智能监控系统 | 智能一键启动系统(无无钥匙进入) |
全新速派继续搭载排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列,最大功率提升至150马力,最大扭矩则提升至250N·m,变速箱为7速干式双离合变速箱,而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机,采用集成排气歧管与双燃油喷射技术,将最大功率提升至179/220马力,最大扭矩提升至300/350N·m,与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱。
车型点评:全新速派同样具备MQB平台的各种特性,重量方面也减轻了100多kg,整体的驾驶感受也是相当的轻快,改进是颇为让人满意。而最重要的是全新速派在价格方面有着非常大的优势,非常值得大家去4S店体验对比一翻。
●日产·天籁
官方指导价:17.58-29.98万
促销优惠:现金优惠2万元左右
推荐车型:2.0XL Upper 智尚版 19.64万
天籁终于迎来了中期改款,全新天籁的前脸变得更为年轻且富有激情,重点是在配置方面也有了极大的提升,再加上往上还有车长超过5米,轴距达到2900mm的公爵版本,天籁可以说覆盖面非常广。更为让人觉得划算的就是目前天籁全系还有着2万元左右的现金优惠,而且2.0L的版本也全面替换成为了具备缸内直喷技术的新发动机,性价比大幅提升。
官方价:17.58-29.98万 | 询底价 |
全新天籁在前脸的变化颇大,全新的家族式前脸适合更多的年轻用户选择,而内饰空间方面则变化不大,依然是原来的哪个样子,舒适且宽敞,秉承了日产一贯以舒适为主的设计取向。至于配置方面,全新天籁也是花费了大精力,像我们推荐的2.0XL Upper 智尚版,就具备了如变道盲区警示系统、车道偏离预警、行人/移动物体监测系统、自动刹车等功能,并且还加入了LED头灯的支持,同级当中可谓是非常超群。
全新天籁 2.0XL Upper 智尚版 (19.64万) 主要配置 | ||||||
215/55R17轮毂轮胎 | LED前大灯 | 电动天窗 | ||||
LED日间行车灯 | 外后视镜电动折叠+电加热 | 车速感应式前雨刮器 | ||||
前风挡高效隔热玻璃 | 后窗除霜玻璃 | |||||
内饰配置 | ||||||
多功能真皮方向盘 | 真皮Multi-Layer人体工学座椅 | 驾驶席座椅8向电动调节+腰部支撑 | ||||
副驾驶4向电动调节 | 室内环绕LED氛围照明系统 | 前排座椅12向电动座椅含4向腰托 | ||||
驾驶员椅及双侧外后视镜记忆功能 | 前排座椅加热功能 | 副驾驶座后排调节控制 | ||||
安全配置 | ||||||
四轮精准循迹系统 | Zone Body车身结构 | HBA+HBB+HBC刹车辅助系统 | ||||
VDC车辆动态控制+TCS牵引力 | HSA上坡起步辅助系统 | 前后倒车雷达系统 | ||||
倒车影像监视系统 | 变道盲区预警系统(BSW) | 车道偏离预警系统(LDW) | ||||
移动物体/行人探测预警系统 | 预碰撞智能刹车辅助系统(FEB) | 油门误踩智能纠正系统(EAPM) | ||||
TPMS胎压监测系统 | 6安全气囊 | |||||
舒适/科技配置 | ||||||
高保真音响系统(6扬声器) | 双区独立控制自动空调+后排出风口 | 智能一键启动系统(无无钥匙进入) | ||||
ECO DRIVE节能驾驶助手 | 蓝牙免提系统(带方向盘快捷键) | 3D平视信息显示系统 | ||||
7英寸彩色中控触控屏 | 智能手机互联系统(带CarPlay功能) | 行车电脑 | ||||
四门电动车窗(驾驶席一触式防夹) | ASCD定速巡航系统(带方向盘快捷键) |
动力方面,全新天籁在动力上依旧配备2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机改用缸内直喷发动机,参数相比旧款略有提升。2.5L发动机则依旧沿用现款发动机,与之搭配的依旧是平顺舒适的CVT无级变速箱。底盘方面,新引入英菲尼迪四轮精准循迹系统有助于车辆过弯时保证其车身稳定。
车型点评:全新天籁可谓是有备而来,着重主动安全技术的功能一下子让安全更为可靠,2.0L全新匹配直喷发动机也足以应对日常的应用,平顺舒适好开依然是天籁的宗旨,2万元的优惠幅度搭配上给力的配置,着实相当的诱惑。
●别克·君越
官方指导价:22.58-33.98万
促销优惠:现金优惠2万元左右,1.5T车型享购置税减半优惠
推荐车型:20T豪华型 25.98万
作为别克的重头产品,全新君越可以说又给了大家一个惊喜,更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受,从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距,君越给人一种十分霸气的感觉,有着美式车一贯的风范。尽管从起售价来看君越要比其他车型都贵,但是这毕竟是一台长度超过5米的车型,并且在配置方面也十分的给力,外加如今2万元左右的现金优惠,还有什么理由好拒绝呢?
官方价:22.58-33.98万 | 询底价 |
全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念,相比老款看上去简洁了很多,使得臃肿感大幅降低,更注重人机工程学设计,在用料和配色方面更讲究,质感和豪华感进一步增强。当然除了用料之外,全新君越的配置也是超乎意料般的给力,像主动刹车,ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持、车道偏离预警等等的主动安全防护功能一应俱全,安全防护级别那是相当的不错。
君越 20T豪华型(25.98万) 主要配置 | ||||||
235/55R17轮毂轮胎 | LED日间行车灯 | 自动感应式氙气大灯 | ||||
两片式超大全景天窗 | 外后视镜电动折叠+电加热 | 车速感应式前雨刮器 | ||||
前风挡高效隔热玻璃 | 智能远近光控制系统 | AFS随动转向大灯+大灯清洗 | ||||
内饰配置 | ||||||
多功能方向盘带换挡拨片 | 打孔麂皮绒面内饰 | 前排座椅12向电动调节带腰托 | ||||
副驾驶后排电动控制 | 前排头枕4向调节 | 前排座椅加热/通风/按摩功能 | ||||
驾驶位座椅记忆 | 全车内部LED照明 | 月光白氛围灯 | ||||
安全配置 | ||||||
6安全气囊 | ESP9.1电子稳定控制系统 | 增强型坡道辅助 | ||||
TMPS胎压监测 | 电子手刹 | 安吉星全时在线助理 | ||||
电子防眩目后视镜 | 倒车雷达+倒车影像 | 自动泊车系统+泊车预警 | ||||
ACC自适应巡航 | 车道保持+偏离预警+变更辅助 | 侧盲区预警 | ||||
前车距离提示+前方碰撞预警 | 行人识别/保护+泊车预警 | 碰撞缓解系统 | ||||
舒适/科技配置 | ||||||
ANC主动降噪 | 无钥匙进入+一键启动 | 发动机远程启动 | ||||
AQS空气质量控制+PM2.5过滤 | 双区独立空调+后排出风口 | 8英寸大屏+智能互联carplay | ||||
高保真车载音响系统+8扬声器 | HUD平视显示系统 | 车载导航 |
来自全新的平台君越带来两款全新的动力和底盘设计,配备了1.5T和2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350Nm,最大功率为192kW,比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒,工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。
车型点评:全新君越的车身改用了更多的轻量化材料,这让车身减重了200KG, 28T的车重为1615KG,这个重量已经达到了中级车的水准。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的,更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受,目前君越的优惠算是已经十分到位,2万元的优惠让整个车系的车型都颇具可玩性,很值得推荐给大家。
全文总结:在国内中级车市场上,德系合资车型一直以来都占据着领先的地位,作为国内第二款MQB平台中级车,全新迈腾的竞争力十足,而同样作为德系车型也是国内首款MQB平台中级车,全新速派目前终端市场还有2万左右的优惠,相比刚上市的全新迈腾性价比更加出色。而新天籁作为改款车型,除了外观之外并没有太多的改变,如果你对舒适性有特别的追求的话可以考虑,而全新君越目前虽然优惠不少,但是基于其前期拔高的售价,预计后期终端还会有不小幅度的让利,而且本身全新君越和全新迈腾一样更偏向商务用户。
(图/文:太平洋汽车网 王仕政)
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