自主优质对决 奇瑞瑞虎7对比吉利博越

　　【太平洋汽车网 导购频道】SUV的热度持续高涨，而自主品牌也开始树立自己的高端SUV车型形象，像吉利博越、上汽荣威RX5的推出都让大家对自主品牌的SUV建立了新的印象，而销量方面也见证了他们的实力。而对于国内很早就介入SUV车型的奇瑞而言，其同样需要一台高端的SUV车型来树立自己的新形象，所以瑞虎7应声而出，以全新的形象和造型出现，并且同样受到了极大的关注，欲在市场厮杀一番。

　　老实说凭借奇瑞多年在瑞虎系列SUV的研发经验，瑞虎7的表现自然非常值得期待，其主要的竞争对手依然是刚刚说到的吉利博越还有上汽荣威RX5，究竟其有没有能力战胜这些对手？我们今天就选取了大家最为关心的13万元价格段的瑞虎7 1.5TCI-6MT耀尊版（13.29万）以及吉利博越1.8TD+6MT 智慧型（12.98万）做一个对比，看看这瑞虎7是否具备挑战的能力。 

●外观对比

　　奇瑞瑞虎7时尚运动气息浓郁，车身呈现出的线条和立体感都要比博越更为丰富。而博越则是偏向沉稳的设计语言，与瑞虎7相比有一定的年龄定位区分。

　　瑞虎7和吉利博越的这两个对比车型都十分厚道的配上了LED大灯，这对于售价在13万元左右的车型来说实属难得，毕竟像同价的荣威RX5都未能配备LED大灯的功能，这一点两车都十分厚道。

　　瑞虎7与博越的轴距同为2670mm，直接给乘坐空间带来了保证，至于其它的长宽高等三围尺寸，两款车只有十分轻微的差距。

　　轮毂轮胎方面，瑞虎7配备了更大更帅的19寸轮毂，而轮胎在价格方面也要比博越高出不少，这一点也值得点赞。

●内饰空间对比

　　瑞虎7与博越从外到内的设计都是一个风格，像瑞虎7的多彩活泼就非常适合年轻一族。而博越的简约风也很小清新，各自有着各自的魅力。

　　仪表盘方面，博越很粗暴的配备了一块7英寸的全液晶仪表盘，而瑞虎7的4.8寸液晶仪表盘搭配传统的指针仪表在内容信息显示方面并不逊色，而顶配车型也同样为全液晶仪表，都瞄准了大家喜欢的科技配置需求。

●配置对比

　　两款售价均在13万元左右的车型在功能配置方面有一定的差异，瑞虎7相比博越要多了不少主动安全提醒的配置，而其他配置方面也有着自己的亮点。 

●座椅和空间对比

　　瑞虎7的真皮座椅中间位置都采用了打孔真皮处理，在透气性方面要比博越更舒适，触感也比博越更好一些。另外瑞虎7的主驾座椅还提供了四向的电动腰托调节，这是博越所不具备的。

　　空间方面，两款车型区别不大，基本都不需要担心乘坐的问题，至于后排中间位置的地台，两车都趋于平整，不会对乘坐第三人构成不舒适的影响。

●动力系统及悬挂

　　动力方面，瑞虎7配备的是自主研发的1.5T涡轮增压发动机，而博越则同样是自主研发的1.8T涡轮增压发动机，对比的两款车型配备的均是6速手动变速器。

　　尽管从发动机的输出水平来看奇瑞瑞虎7在动力方面的表现并不占优势，但是博越在车重方面要比瑞虎7重了200多KG，所以实际驾驶上会感受不到太大的动力区别，博越的重量需要消耗不少动力。而工信部公布的油耗方面，瑞虎7为6.3L/100km，博越则是7L/100km。

　　底盘调教方面，两款车都有着自家雄厚的调节技术支持，因此都不需要担心调教的问题。只是两款车在调教风格上会有所不同，瑞虎7会更偏向舒适家用风，而博越则有点偏向于操控运动的路线。

　　对比总结：对于两款都是手动挡版本的瑞虎7和吉利博越，实力方面旗鼓相当，在配置方面均非常厚道，LED的大灯、液晶仪表盘，网络互联等等的功能都跟上了节奏，选谁其实都不会吃亏。不过单论性价比的话，瑞虎7似乎会更高一些，尽管它没有电子手刹这些功能，但是其相比博越还多了盲点监控、行驶变道辅助、车道偏离预警、ISS智能怠速启停系统、一键车辆远程控制、实时车辆状态监控等等的功能，这些功能对于比博越多出的3000元来说是非常划算的，也更适合喜欢高科技的年轻人购买。至于博越，沉着稳重就是其最大的卖点，这这个价位作为一个标杆车型有着自己独到的魅力与实力，不管怎么说，两款车都是自主SUV车型中的良心产品，值得大家根据自己的喜好进行选择。

（图/文：太平洋汽车网 王仕政）