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《选车晚9点》精选问题回顾-皇冠A4L怎么选原创

2016-10-17 12:25:45 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 导购频道】《选车晚9点》的栏目已经运作了有一段相当长的时间了,每天晚上关注我们的网友都很多, 问的问题也是五花八门络绎不绝,对我们的信任在此表示无比感激,我们导购组的编辑也将继续竭尽所能为大家排忧解难,也欢迎大家多多关注我们的《选车晚9点》这一档真人即时在线回答的栏目。虽然我们把每天的量定在30个问题左右,但是这30个问题都是比较有代表性的内容,而现在大家看的这篇文章,我们就是从精选出一些问题汇总给大家,希望可以让有共同疑惑的网友能够得到个了解,同时也会对回答内容做一个补充说明,针对因为晚上在线时长太短进行一个补充。 

  关于昨天晚上的内容,大家可以点击《选车晚9点》,右侧还可以点击参加下午4点进行的《用车下午茶》进行关于用车疑问的提问,希望大家踊跃参与。

问题一:请老师指教:皇冠2015款2.0T时尚版和奥迪2016款35 TFSI 典藏版S Line舒适型 两款优惠下来价位差不多,请问哪款性价比高些?哪款质量更稳定可靠?哪款保值率更高?烦请老师指教,谢谢。


(受分辨率影响,可以点击大图查看)

  对于这个网友的问题,本人正好体验过这两个车,从价格方面来说,两车的确接近,但是由于这位网友提出的是老款的A4L车型,在车身长度以及空间方面,皇冠都能够以5米的车长更显气势,这些都是外观上面的区别,皇冠会更显的霸气。对于性价比更高这个问题,而这个网友提出的A4L我从配置表来分析之后,相同价格的皇冠在科技配置方面都要比A4L高出不少,例如LED大灯膝部气囊,AFS转向大灯,主动刹车以及自适应巡航等等的功能都是皇冠独有的,这些即便是同价位的新款A4L都未能匹配。

  另外还有一个我提到的乘坐舒适性的问题,A4L的后排乘坐不管是新款还是老款都是不如皇冠舒适的,皇冠的空间也要更优势,特别长时间的乘坐,皇冠会比A4L更舒适。但是皇冠因为后轮驱动的关系,中间位置并不适合坐人,当然A4L也有这样的一个中间地台隆起的缺陷,算是打个平手。

  配置空间还有舒适性的问题都解决之后,剩下的就是一个品牌的问题的,只需要搞清楚奥迪是豪华品牌,皇冠属于丰田,是昔日在国内的豪华车,但是现在没以前的那么风光,但是丰田的品质存在,选皇冠还是选A4L,真就是一个面子和性价比的问题,但是这位网友考虑的性价比还有保值率,那么自然还是选择皇冠会更为合适。

 

问题二:老师,你好!纠结皇冠2.5智享版和2.0T时尚版。2T+8AT新技术,功率足扭矩大,但论坛反映不可靠,换挡顿挫感强,噪声大等问题;2.5+6AT,老6缸,换挡平顺,低噪声和低故障率,但5GR中国特供,功率和扭矩不足。现两款车优惠幅度相同,本人平时开车以平顺为主,但也有时会激情驾驶,请问老师2T机头速度过120时,再加速有力吗,会有2.5 V6那种源源不断动力的感觉吗?两款如何选?

   这个网友纠结皇冠的是不知道选择2.0T还是2.5L V6自然吸气款的问题,首先关于这位网友纠结的平顺问题,从我个人驾驶过2.0T的皇冠感受来说,其8AT的变速箱平顺性已经是非常不错了,只是可能在某些特殊工况和路况会有感觉到轻微的闯动,并没有网上论坛说的那么严重,当然动力加速方面自然都比V6的版本更好。

  至于在加速是否有力的这个问题,首先我们要知道涡轮发动机扭力输出的曲线,因为一旦涡轮介入之后,扭矩基本处于最大值,直接给你了最大扭矩的输出。而2.5 V6的发动机的的扭矩输出呈线性增长,不会像涡轮增压那样集中爆发,所以可以很明显清晰的感受到随着转速的攀升,扭矩在线性提升,也就是可以感觉到源源不断地动力输出,越高转越带劲的感觉。

  对于皇冠这样的车型,如果真的不太追求动力,那么2.5L V6的确更为适合,首先平顺度上搭配的是6AT变速器,这已经是给丰田玩得炉火纯青的东西了,平顺性自然是最佳的,另外还有一点就是2.5L V6那种动力不断攀升的线性输出的感受是涡轮不具备的,即便它的扭矩远没涡轮增压发动机好,但是感受同样非常的奇妙,声线也更好听,而加速也能够让整车维持在10秒左右,对于市区和高速的驾驶都不需要担心。

 

问题三:老师您好,8万元左右的 雪佛兰乐风,雪佛兰赛欧,名爵MG3,铃木雨燕,现代瑞奕,现代瑞纳,本田飞度,大众polo斯柯达晶锐,斯柯达昕动,丰田志炫,丰田威驰,福特嘉年华,日产玛驰,那款车比较适合家用,偶尔会老家跑下高速两、三百公里!麻烦老师了!

  首先这位网友是有很认真的把想购买价格段的车型是搜集了解了一遍,非常认真。不过这也有一个问题,这些车型在造型设计上都有很大差距,买车首选外观,建议大家可以先排除掉自己不喜欢的车型,剩下几个比较纠结的车型。

  然后这几个纠结的车型里面逐一做一个对比筛选,在此我们发现这位网友选出的铃木雨燕、名爵MG3、赛欧虽然是价格便宜,但是空间方面都很局促,剩下就是个雪佛兰的乐风了,根据我们公司有车主的反馈,这个车的表现还是很不错的,性价比不错。但是需要注意的是雪佛兰后来又推出了一款杀手级的车,科沃兹,售价从7.99万起,配置方面的表现很不错,空间也是同级中的佼佼者,外观还好看,与乐风相比,科沃兹也许稍贵,但是相对之下要更为划算。

 

问题四:请教王老师,嘉旅230自动进取型和逍客2.0自动豪华型选哪个更好?新车前风挡玻璃是否有必要贴膜?谢谢!

  对于日产逍客与高尔夫嘉旅,相对比之下SUV血统更纯正的逍客在配置方面的表现都要比偏向于跨界旅行车定位的嘉旅要好,性价比更高,2.0L的发动机虽然不如1.4T的爆发力强,但是低扭表现更好,塞车的时候不累,不会有莫名的闯动。另外对于贴膜这个问题,我个人是觉得贴膜最大的作用并不是在于保护玻璃,而隔绝紫外线,降低阳光对车内温度的影响,特别是夏天更为实用。至于更多的用车问题,我也建议大家关注我们用车组每天下午四点的《用车下午茶》。

 

问题5:第二辆车,打算SUV,纠结欧蓝德还是科帕奇,比较注重空间和油耗、后期保养,对加速、动力不太在意,选哪辆?或者老师有什么别的建议

  有幸两台车都体验过,科帕奇性价比在欧蓝德没出现之前都非常高,毕竟顶配不足20万还是四驱7座SUV,基本就只有科帕奇这个车型了。但是科帕奇的硬伤就是发动机老旧,都没能用上通用2.4SIDI的直喷发动机,动力方面是够有了,但是油耗方面并不理想,这一点就远不如油耗动力输出平顺省心的欧蓝德了,曾经欧蓝德试驾的时候,可以得到综合8个油的水平,表现非常不错。

  另外在空间方面,科帕奇前后三排都是固定的,特别是第二排不可前后移动,这样对于第三排坐人来说就显得很憋屈了。虽然欧蓝德在第三排的空间表现也不尽人意,但是第二排能够前后移动就可以给第三排腾出一个适合乘坐的空间了,这就是优势。所以相比之下,欧蓝德会更适合,而科帕奇也是静候改款升级的时间了。

  小结:上述5个问题只是《选车晚9点》栏目中的一些颇具争议性或者可看性的问题回顾,更多的内容未能尽收,敬请见谅!希望能够帮助大家解决在选车上的一些困惑,也感谢大家能够相信我们编辑可以有能力为大家排忧解难,最后也希望大家能够在我们《选车晚9点》多疑惑或者建议,我们下期回顾见。

(图/文:太平洋汽车网 王仕政)

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