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40万级中大型轿车推荐 辉昂有胜算么?原创

2016-10-31 00:15:33 来源: PCauto 作者:朱志延
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  【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】这是一个车企狂欢的年代,SUV销量月月都在创造着新高,层出不穷的新车时刻在抢夺着头条,即使是高冷的豪华品牌们也陷入漂亮销售数据的热血当中,当宝马5系月销量超越所有合资中级车的时候,往年长期只有BBA三大巨头流连的40万级中大型轿车市场,似乎也不再是一塘冷清的死水。而嗅觉最灵动作最快的大众品牌,也于近期推出了自己的中大型轿车辉昂,试图搅动这片看似份额已经固化的市场。究竟胜算能有几何?就让我们来看看目前市面上都有哪些玩家入场吧。

40万级中大型轿车推荐

●上汽大众辉昂
官方售价:34.90-65.90万元

  作为上汽大众推出冲击中大型轿车市场的旗舰产品,首先在尺寸上不可落于下风,所以我们可以看到辉昂在长度和宽度上相比同级的三位对手都有着一定的优势,作为行政级轿车,更大的外形尺寸首先就更能抓住购买者的眼球。其次在设计上,贯彻了大众家族一贯的工整和韵律感,细节处的精致处理也凸显出了不错的品质感。

大众辉昂

辉昂与竞品车身尺寸对比

车型

辉昂
380TSI DSG 至尊版

奥迪A6L
TFSI 舒适型

宝马5系
528Li 豪华设计套装

奔驰E级
 E 200 L 运动型

长度(mm)5074503650555065
宽度(mm)1893187418601860
高度(mm)1489146614911467
轴距(mm)3009301231083079

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外观:稳重大气 富有德式品牌特有的质感之美

试驾上汽大众辉昂

  大众的家族脸谱乍一看都非常相似,如何旗舰变得更有气势,除了庞大的尺寸外,细节上的功夫可不能少,灯眉与前保险杠两侧的镀铬饰条让车头向两侧扩张了不少,加上进气格栅的镀铬装饰让车头看起来气场十足。全LED大灯展现出一副处事不惊的神情,绝不咄咄逼人。前保险杠底部的镀铬饰条贯穿整个车身,让视觉重心更低,看上去更稳重。

试驾上汽大众辉昂

  至于对手,这目标其实显而易见却又望尘莫及,BBA已经占据了C级车市场的70%以上,而对于一些需要追求更高品质却又对品牌并不感冒,亦或是对高端品牌有所避讳的消费者来说,辉昂或许是一个不错的选择。可以说辉昂是字各个细节都力求做到完善,想在已经铁板一块的中大型豪华轿车市场中硬生生插入一脚,占住自己的一片天地。

试驾上汽大众辉昂

  后门连三角窗的造型使得车身看起来更协调,后车门因此也变得很长。连接大灯和尾灯犀利的腰线也是看点之一,它让车身看上去不再臃肿,尾灯上方甚至有了个灯眉的设计,整个车尾的层次感很丰富。后方的四出排气看上去挺唬人,实际只是装饰,真正的排气为隐藏式双边排气。试驾车轮毂装配了18寸抛光铝合金轮毂,浮现出在大众车上少有的浮夸气质,实际效果与辉昂挺搭的。

内饰配置:样式工整稳重 配置丰富豪华感出色

试驾上汽大众辉昂

传承还是开创 大众辉昂380TSI测试体验

传承还是开创 大众辉昂380TSI测试体验

试驾上汽大众辉昂

传承还是开创 大众辉昂380TSI测试体验

上汽大众辉昂 主要配置
18寸铝合金轮辋LED大灯

LED尾灯

前后LED雾灯

外后视镜电动折叠+电加热

全景天窗
自动感应雨刷电动尾门双层隔音玻璃
内饰配置
Nappa真皮座椅舒适型头枕座椅按摩
主/副驾驶席电动调节驾驶席腰部支撑座椅后排调节前排电动座椅按钮
无钥匙进入/一键式启动后排独立电动座椅内饰氛围灯
安全配置
红外线夜视成像系统变道辅助系统车道保持系统
高级自适应定速巡航 预碰撞安全保护系统 360度全景可视影像
电动驻车系统 ESP车辆稳定控制系统自动泊车系统
倒车雷达胎压监测系统·坡道辅助系统
 驾驶员膝部气囊前排安全气囊和侧安全气囊三点式燃爆预警式安全带
舒适和操控配置
 8英寸高清触摸屏(带导航功能)分区自动空调自适应空气悬挂
换挡拨片驾驶模式切换车载冰箱
方向盘加热电吸门 16扬声器丹拿音响系统
电动/手动后排遮阳帘手机无线充电 LTE车载WIFI (4G)

  辉昂在配置上和同级相比不落下风,一些特有的功能甚至在这个级别中也算是少见的高级配置,比如红外线夜视成像系统、后排独立电动座椅、电吸门,但很多亮点配置只有在高配上才有,甚至高配也需要选装,在性价比上和更有品牌优势的BBA车型相比,并没有那么打动人。

动力:2.0T/3.0T动力可选 配7速双离合

试驾上汽大众辉昂

大众辉昂

试驾上汽大众辉昂

  辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机,全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱,这套动力总成稳定又高效,发动机最大功率224PS/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配车型上配备的一台3.0T V6发动机,最大功率299PS,最大扭矩达到了440N·m。

  点评:辉昂作为这个级别的新来者,在配置和尺寸上和同级车型保持了一致水平,在高配车型上甚至还有一些越级的配置装备,可见辉昂在对自己旗舰身份的塑造上下了不小的成本。但即便如此,辉昂的短板也是显而易见的,品牌相比奥迪奔驰、宝马在档次上还是有明显差距,在产品里相近价格相仿的情况下,想要说服消费者转而投向自己,似乎还需要更多努力。

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