宝马1系领衔 车展10大值得关注合资家轿

2016-11-22 01:46:09 作者:王仕政
1宝马1系三厢版/本田思域1.0T上市回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】2016年广州国际车展伴随着广州11月的潮湿空气仍在进行着,本届车展相比以往车型可谓是亮点多多, 例如宝马破天荒的专门针对中国市场推出了1系的三厢车型,并且还改为了前驱车,这一点就足以让奥迪A3喝上一瓶82年的雪碧压压惊了。

2016广州车展十大最值得关注家轿

  除了宝马1系的三厢版本,这次还有不少极具看点的车,例如新上市且十分火热的本田新思域1.0T车型、还有美翻天再加长的沃尔沃S90L长轴距版、拉低入门售价的奔驰E级标准轴距版等等众多热门的车型,非常值得大家关注,下面就让我们一起来回顾一下这些车型。

●华晨宝马1系 三厢版
目前状态:未上市
预计售价:消息称可能17万起
亮点:中国专属版本,1系三厢、符合国人审美观

  看到奥迪A3在国内的成功,三厢版宝马1系的推出是有的放矢的,要知道品牌尤其是豪华品牌在国内的吸引力是很影响购买决策的,所以相对“便宜”的入门豪华品牌,还是一台看上去正统的三厢造型是非常有面子的,更重要的是宝马的这款新车仅在中国市场销售。 

宝马1系
频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛

暂无报价

看宝马1系降价行情>>

询底价

  新车前脸下部的U型格栅设计令使它与进口1系颇有不同。但最根本的区别在于,这台国产1系三厢版本是前驱车型。

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

  内饰部分,新车整体布局与进口1系差别不大,但中控台中部分层更加明显,同时液晶显示屏尺寸更大,镀铬装饰更多。此外,档杆造型明显不同,采用的是与全新X1以及2系旅行车相同的换挡杆设计。

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

  与3系一样,1系四门轿车也会提供多款外观套件可选,目前得知的有三款,猜测分别为风尚设计套装,豪华设计套装,M运动型。该车车身尺寸为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,大小跟A3差不多,并没有加长。

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

宝马UKL前驱平台动力搭配
1系三厢车型排量最大功率峰值扭矩
B38系列发动机
118i1499cc100kW(136PS)/4400rpm220N·m/1250-4300rpm
B48系列发动机
120i1998cc141kW(192PS)/4700-6000rpm280N·m/1250-4300rpm
125i1998cc170kW(231PS)/5200-6000rpm320N·m/1250-4800rpm

仅在中国销售 华晨宝马1系静态体验

  小结:目前在售的宝马1系市场反响一般,除了价位不低以外,两厢的造型也看起来不够大气。至于国内专供的三厢版宝马1系一定是经过市场调研推出的产物,它的售价会进一步下探到20万以内的区间,对于消费者来说也不用刻意追求后驱的宝马才够味,要知道,想在宝马里面哭的妹子并不一定真的懂车。有一个拉风的外观和被大众所认可的豪华品牌则显得更为重要。

 

●东风本田新思域 1.0T版本
官方指导价:11.59-12.79万元
亮点:1.0T涡轮增压,200Nm的最大扭矩

  这届广州车展上,思域1.0T车型正式上市,售价11.59-12.79万元,直接把目前新思域的售价降低了不少,重点是其动力方面的表现十分惊人,很值得关注,可玩性进一步提升。

思域1.0T实拍

  1.0T的新思域在外观上与现款在售的1.5T车型并无明显的区别,但细节有所改动,取消了前雾灯的设计,大灯更换为传统的卤素光源。内饰部分采用更多的织物材质,多功能方向盘有所简化。

思域1.0T实拍

思域1.0T实拍

思域1.0T实拍

思域1.0T实拍

  1.5T思域车型名为220Turbo,1.0T版本名为180Turbo。这台1.0T涡轮增压发动机额定功率为92kW(125PS),峰值扭矩200Nm。匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。而油耗部分,1.0T手动版车型百公里综合油耗5.5L,CVT版车型百公里油耗5.0L,燃油经济性相比于现款1.5T车型更佳。

思域1.0T实拍

思域1.0T实拍  

  小结:在1.5T版本车型大卖的情况下,1.0T的思域可谓是千呼万唤始出来。更具有活力的售价加上依旧丰富实用的配置,可以说性价比上依旧突出,而1.0T发动机的表现想必也不会让人失望。如果说追求运动是一种情怀的话,那么思域则更切合实际,既能够满足家用,又能够带来一些激情,而更低的油耗则会让你更舍得将油门踩得深一点。

2沃尔沃S90长轴版/奔驰E标准轴距版回顶部

●沃尔沃S90长轴距版
目前状态:未上市
预计售价:38.98-57.98万
亮点:沃尔沃的旗舰车型,美,安全系数高 

  早前沃尔沃就发布了其S90的长轴距版本,而这次车展更是公布了其预售价,而38.98-57.98万的售价多少给人有所惊喜。其正式上市时间是2016年12月15日。此外,国产T8插电式混动版车型会在2017年上半年上市。

沃尔沃S90
频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛

暂无报价

看沃尔沃S90降价行情>>

询底价

  国产沃尔沃S90长轴距版并没有采用之前惯用的在名称后加“L”的命名方式,仅称呼新车为长轴距版,未来还将国产标准轴距版本,或许在价格区间上会进行区隔,完成更大售价区间覆盖。而长轴距版的S90也将仅在中国大庆工厂生产,未来将出口全球。 

全新沃尔沃长轴版S90

  国产沃尔沃S90长轴距版的长/宽/高尺寸分别为5083/1879/1450mm,轴距3061mm,比目前进口标准轴距版S90加长120mm。加长后面对同级实力十足的对手将更表现得更有竞争力。

全新沃尔沃长轴版S90

  沃尔沃S90长轴距版的内饰与进口版本完全一样,采用木纹和皮革包裹。中控台采用的大尺寸液晶显示屏,也进一步提升了整车的科技感。

全新沃尔沃长轴版S90

全新沃尔沃长轴版S90

  沃尔沃S90提供多款动力可选,国产版T4车型为低功率版2.0T引擎,T5车型则为功率版;T8混动版车型采的是2.0T引擎+电动机组成的混合动力总成。传动方面,与发动机匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。

 

沃尔沃S90 动力配置
车型发动机最大功率峰值扭矩0-100km/h加速时间
T42.0T涡轮增压引擎142kW(193PS)300Nm8.9s
T52.0T涡轮增压引擎190kW(258PS)350Nm7.2s
T62.0T涡轮增压&机械增压引擎235kW(320PS)400Nm5.9s
T82.0T涡轮增压引擎+电动机302kW(411PS)400Nm5.3s

  小结:加长轴距是每一辆要国产的车型必须经历的过程,有些车在加长轴距后会显得过于累赘,而从全新S90L的造型中我们并没有发现一丝不协调。斯堪地纳维亚的内饰设计风格简洁温馨又不失豪华,从此来看,这款车绝对算的上是一款最别具一格的中大型车。如果说前期只引进390辆的进口S90是个前奏的话,那么这次的国产沃尔沃S90长轴版便是沃尔沃品牌在国内吹起的进攻号角。

 

●奔驰E级标准轴距
官方指导价:42.28-48.58万
亮点:进一步拉低入门版售价,注重操控

  奔驰新一代E级此前已经上市,初期仅推出了后驱车型,提供两种外观,高低功率版的2.0T引擎,三款不同配置共6款车型。在2016广州车展上,奔驰给新E级追加了标准轴距版车型,新车搭载不同功率的2.0T发动机,共有E200、E200 4M以及E300三款车型可选,售价为42.28-48.58万元。

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

  标准轴距版车型仅有运动型外观可选。至于尾部,新车的后三角窗与车门采用了一体式设计,并没有像长轴距版车型一样安装在C柱上。标准轴距版新E级长宽高分别为4923/1852/1468mm,轴距2939mm,相比长轴距车型,轴距缩短了140mm。

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

  E级标准轴距版车型在内饰方面与长轴距版车型最大的不同是取消了全液晶仪表盘,换成了传统的机械式指针仪表盘。

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

轴距缩短了140mm 奔驰E级标轴版静态体验 

  小结:新E级长轴版凭借高贵豪华的内饰氛围被人称作“小S级”,受到了超高的关注度。不过长轴距也会在灵活性方面存在劣势,推出标轴版车型,对于那些不是太追求后排空间的家庭用户来说往往是个更好的选择。所以随着新E级标准版的推出,未来它也将联手长轴版一同开拓中大型豪华车市场。

3现代全新悦动/本田杰德1.5T车型回顶部

●现代全新悦动
目前状态:未上市
预计售价:10万内
亮点:热销老车换新颜,价格低

  北京现代旗下Elantra这一车型中的前后四代到目前为止仍全然在售,并分别以伊兰特、悦动、朗动和领动四个名字牢牢占据同一级别中的不同定位的细分市场,好一派四代同堂的祥和景象。车展上全新悦动(CELESTA)正式首发登场。新车定位高于悦纳低于领动,目的是顾及到更多更细致的细分市场。

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

  全新悦动长宽高分别为4510/1756/1470 mm,轴距2650mm,尺寸与悦动接近。新车根据进气格栅能够区分高低配置,低配车型用黑色网状格栅设计,银色边框装饰,并延伸到雾灯周围;而高配车型则运用镀铬横条格栅,低配车型所用上的银色装饰条也变成了镀铬材质。

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

  在动力上,新车将搭载一台1.6L自吸发动机,最大输出功率90.4kW(123PS),峰值扭矩151Nm,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。新车上市之后,将和大众捷达、雪佛兰科沃兹等同级别车型进行竞争。

整容整出不老神话 现代全新悦动静态体验

  小结:如果车身结构的改进能满足当前安全标准的话,其实让老平台继续发光发热无论对厂家还是消费者来说都是实惠的,毕竟一直摊薄的平台研发成本既能让前者多赚一点,也能让后者仅花自主品牌的钱就买到合资品牌的出品了,双赢。特别是像全新悦动,连样子都改得那么与时俱进了,那大概就会有更多还在犹豫的准买家能下定决心了吧。

 

●东风本田新款杰德
目前状态:未上市
预计售价:暂无
亮点:新增1.5T车型 

  东风本田新款杰德在2016广州车展全球首发,增加了1.5T的涡轮增压发动机,新车有望在2017年1月10日正式上市。本次杰德做出的改动都在细节上,并没有大刀阔斧的进行修改。大灯迎来了新的春天,LED大灯即将出现在新版本上。当然,最重要的是,这玫瑰色真的太棒了,相信有不少女车主都会被这美丽的色彩所吸引。

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

  作为中期改款车型,新款杰德外观最大的特点是配备全LED大灯组,前进气格栅与LED雾灯组也进行了相应的调整,采用镀铬装饰。尾部的变化不大,新车在底部增加了一根镀铬条,并采用了双边共两出的排气形式;倒车灯部分面积更大,并于尾厢盖上的U型镀铬条相连,整体感更强。

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

  此外,日版杰德RS车型已经率先搭载1.5T引擎。东风本田新款杰德的尾标为“210TURBO”,而思域的则为“220TURBO”,可知新款杰德所搭载的1.5T引擎动力会比思域弱。作为参考,思域搭载的1.5T引擎最大输出功率130kW(177PS),峰值扭矩226Nm。

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

本田车市再添火 杰德1.5T外观静态体验

  小结:动力方面,新车除了沿用现款在售车型所搭载的1.8L自然进气发动机外,还将新增一台1.5T涡轮增压发动机。而与发动机匹配的或为CVT无级变速器。这也给消费者更多选择的机会,想想一款车可以选择两个不错动力的两种不同进气方式的车型还是有点小激动呢。

4大众新捷达/福特新蒙迪欧回顶部

●新款大众捷达
目前状态:未上市
预计售价:暂无
亮点:改换1.5L动力,更像宝来 

车展上,一汽-大众新款捷达正式发布,除了外观上更接近新款宝来和配置有所升级以外,外观内饰的诸多细节都进行了更为讲究的优化,小型车的身材紧凑级的质感。此外新的1.5L引擎取代了现有的1.6L动力,功率不变,扭矩上稍低一些。据悉,新捷达将在12月7日正式上市。

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

  因更多细致镀铬的增加和保险杠下部的重新设计,新款捷达外形上的质感有所提升,尾灯轮廓变为三角形,尾部整体接近新款宝来。内饰部分变化甚微,仅方向盘造型改为了大众最新样式、圆形出风口内部结构有所变化。

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

  新款捷达提供1.4L和1.5L动力可选,最大功率分别为66kW(99PS)和81kW(110PS),其中1.5L引擎输出功率与现款1.6L一致,但扭矩略微下降,传动部分可选5MT或6AT变速器。而新款捷达运动版车型则依旧搭载1.4T发动机,最大功率96kW(131PS),匹配7速双离合变速器。

看起来起码贵2万 大众新捷达静态体验

  小结:现款的捷达有着非常出色的月销量,但配置偏低整体不够高档的问题也是让一些车主比较摇摆的,这次新捷达的升级可以说把这批摇摆的车主用力地拉向了自己,精致的内饰和更加大气的外观都和家族中更高一级别的车型靠近,相信售价和现款也不会差多少,整体竞争力相比现款会有一个较大的提升。

 

●新蒙迪欧
官方指导价:17.98-31.98万元
亮点:新增混动版本、科技配置升级

2017款长安福特蒙迪欧于广州车展正式上市,更值得关注的是,蒙迪欧混动版也同步上市,新款售价区间为17.98-31.98万元。

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

新蒙迪欧全系上市 售17.98-31.98万元

  新款蒙迪欧将搭载ADAS辅助驾驶系统,配备自适应巡航、预碰撞自动制动、车道保持、自动泊车等系统。另外,新车还将配备发动机启停、气囊式安全带、按摩座椅以及旋钮式换挡机构。 

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

  多媒体系统方面,新车将搭载SYNC 3娱乐系统,支持导航、语音控制、终身免费救援、福特Applink以及苹果CarPlay互联等功能。

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

  此外,蒙迪欧混合动力版也正式上市,混动版车型搭载2.0L汽油机与电动机组成的混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率为105kW(143PS),电动机的最大功率为92kW(125PS),平均油耗为4.2L/100km。

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

蓄力发大招 新蒙迪欧汽油/混动版静态体验

  小结:作为改款车型,新蒙迪欧在外观内饰上都进行了一系列的优化调整,配置也更丰富,焕发出新的活力,产品力得到提升。当然,最受关注的还是混动版车型,“热效率40%、百公里油耗4.2L”,这些都展示了这套混动系统不俗的实力,可以说位列第一梯队。实际体验中,这套混动系统的表现也并没有让人失望,平顺高效,具备与同级对手(凯美瑞·双擎、雅阁锐·混动、迈锐宝 XL 混动)一较高下的实力。

5雪佛兰科鲁兹两厢/丰田致享/锋势回顶部

●新一代科鲁兹两厢版
官方指导价:暂无
亮点:更轻更灵活更运动

  全新科鲁兹在国内上市已四月有余,但是两厢版却迟迟未见消息。此次的广州车展,全新科鲁兹两厢版本也终于来到了我们的面前,但不过只有外观,内饰被厚厚的黑膜挡住了,想要一窥究竟,还得等一段时日。

 科鲁兹两厢

掀背更年轻 静态体验全新科鲁兹两厢版

  新一代科鲁兹掀背车采用了全新的车身架构,车身结构减轻了45kg,发动机重量缩减了约20公斤,新款掀背车的车身重量比上一代车型降低了约91公斤。

掀背更年轻 静态体验全新科鲁兹两厢版

  科鲁兹掀背车在北美提供LT和Premier版本,同时可选装RS外观套件。从外形设计来讲,两厢RS运动版外用了更加运动化的黑色蜂窝状中网,轴距长达2700mm,后备厢容积为643L,后排座椅放倒后可扩展至1336L。

掀背更年轻 静态体验全新科鲁兹两厢版

  配置方面,美版车型配备MyLink车载智能互联系统同时搭载Apple CarPlay和谷歌Android Auto系统,可选包括车道保持辅助系统、车后横越交通警示、侧盲区报警系统和后驻车辅助系统等。

掀背更年轻 静态体验全新科鲁兹两厢版

  国产新一代科鲁兹两厢版将搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机。1.4T发动机最大输出功率为110kW(150PS),峰值扭矩240Nm,匹配7速双离合变速箱停启系统,百公里综合油耗5.7L。1.5L发动机最大输出功率84kW(114PS),最大扭矩146Nm,匹配全新6速自动/手动变速箱。

掀背更年轻 静态体验全新科鲁兹两厢版

  总结:全新科鲁兹一直以运动为标榜,但无疑两厢版才是对运动的更好诠释。此次带来的两厢版,外观变得更加的时尚漂亮,虽然内饰没能得以一见,但是仅凭外观就能俘获不少像我这样的外观党的心,更别说那些崇尚运动个性的年轻消费者了。而且加长了轴距后,全新科鲁兹两厢版空间也得以提升,时尚实用两不误。

 

●丰田致享/VIOS FS锋势
官方指导价:暂无
亮点:致炫的三厢版/威驰的两厢版

  丰田这次在广州车展上很有意思的发布了两款新车,一款是广汽丰田基于两厢致炫推出的三厢版本“致享”,另一款则是一汽丰田基于三厢威驰推出的两厢版本“锋势”。

抢威驰饭碗? 广汽丰田Yaris L致享静态体验

两厢潮流要跟上 一汽丰田锋势静态体验

抢威驰饭碗? 广汽丰田Yaris L致享静态体验

两厢潮流要跟上 一汽丰田锋势静态体验

抢威驰饭碗? 广汽丰田Yaris L致享静态体验

两厢潮流要跟上 一汽丰田锋势静态体验

抢威驰饭碗? 广汽丰田Yaris L致享静态体验

两厢潮流要跟上 一汽丰田锋势静态体验

  小结:不管是致享还是锋势,致炫还是威驰,两款车都从设计风格方面拉开了差距,但是在配置上新致炫还有新威驰都十分给力,性价比很不错,超大的空间很值得大家关注,虽然说这次没有公开内饰,但是根据致炫和威驰的近乎0差距,两者相信依然是和基本一致,动力方面也继续维持1.3L和1.5L,匹配5速手动变速器或者是CVT变速器,标配ESP车身稳定装置。对于丰田多款车型的作风,这些都源自南北大众,但是不管如何,毕竟给大家增加了选择。

(图/文:太平洋汽车网 王仕政)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多