转手也能卖好价(1) 荐5款高保值率紧凑SUV

　　【太平洋汽车网 导购编辑推荐】新车用过几年后，随着家庭成员的变化，或者生活水平的提升，会有很多车主考虑换车。其实从买车开始就应考虑车辆的保值率，毕竟汽车并不是损耗型的产品，自己的车如果可以卖个好价钱，换新车的预算也会更充裕。我们在近期获得了由专业二手车平台精真估提供的2016年最新车辆保值率数据，该数据也已获得多家大数据公司和媒体的认可。相信这些数据可以在买车时可以给消费者一个参考。

　　由于数据涵盖的车型较多，我们特按车型级别进行分类排行，制作一系列的导购文章。本期，我们将着重介绍5款保值率最高的紧凑级SUV车型。凭借出色的空间表现和不错的性价比，紧凑级SUV市场在近几年非常火爆，这也吸引了绝大多数汽车品牌在这级别的产品投放。不过刚刚过去的2016年紧凑型SUV保值率相对往年有所下降，归结原因，其一是目前主流的紧凑型SUV主要是老款车型并没有整体换代所以对消费者吸引力不足，新车降价促销导致保值率下降。其二，是自主品牌的中高端SUV如吉利博越，以及哈弗、传祺等系列车型开始挤压紧凑型合资SUV的市场，此外小型SUV也分流了部分二手车价格空间的准客户，如本田XRV、现代IX25等。

　　而从2016年排行榜来看，除了最为受欢迎的途观以外，其他车型均出自日韩品牌。这也与几年前的消费者普遍观念的转变有很大关系，从欧美品牌的盲目崇拜，逐渐的在向理想消费，寻找适合自己的品牌和车型转变。

●第一名 上汽大众 途观

2016年度销量：240510辆

官方指导价：19.98-31.58万元

　上汽大众途观保值率第一，与前几年的加价提车不无关系。毕竟车主出售车辆会很自然的考虑当年提车价格问题。但是近两年的新车降价也使途观的折旧损失比前两年有了提升。不过这个价位的德系SUV仅此一款知名，所以途观保值率高也就不难理解了。随着途观L、科迪亚克等车型的陆续上市，国内SUV市场有可能再次刮起一场德系风潮。预计这也会让途观的保值率在近期有所提升，所以途观仍然是紧凑级SUV中比较值得购买的产品之一。

　　途观的外观圆润饱满，是上一代大众家族设计的经典之作，多年的热销也展示了他的不俗实力。而就目前来看，途观的外形依旧不会落伍，相比即将换代的新款还多了几分务实的感觉。

　　途观的内饰何其外观风格基本一致，没有什么新颖的设计，更强调简洁实用，虽然万年不变的造型难免不让人觉得有些没意思，但途观还是以优秀的做工带来良好的体验。

　　途观丝绸之路版配备了氙气大灯、前排中央扶手、后倒车雷达、全景天窗、双温区空调等配置。此外，16款1.4T车型相比1.8T风尚版和1.8T舒适版车型取消了部分配置，其中1.4T丝路版风尚型相比1.8T风尚版取消了前排座椅腰托和手套箱冷藏/锁止功能;1.4T丝路版舒适型相比1.8T舒适版增加了全景天窗、头部气帘和化妆镜照明灯，但取消了外后视镜折叠/照地灯、副驾驶座椅电动调节以及手套箱冷藏/锁止功能。

　　动力方面，途观丝绸之路版搭载代号为EA211的1.4TSI发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，途观丝绸之路版换装了6速湿式双离合变速箱，取代了老款车型上的6速手动变速箱。

　　车型点评：大众途观在这个级别依旧算是享有霸主地位，大空间以及动力配置等优点很突出、很诱人，并且保有量大，用起来也比较放心，新上市的2016款途观丝绸之路版取消了原有的1.4T车型手动挡版本，取而代之的是6速双离合变速箱，更低的准入门槛加上不俗的优惠幅度，确实很有诱惑力。

● 第二名 东风本田 CR-V

2016年度销量：180319辆

官方指导价：17.98-24.98万元

　　东风本田CR-V虽然现款车型用户认可度有所下降，但是早期产品一直延续的口碑和使用价值保障了这款车的保值率。尤其是中东部地区和沿海城市很多消费者，对于本田品牌的认可度很高，这也带来像CR-V等本田品牌的主要车型在二手车残值方面常年居高不下，二手车价格一直不低。所以，本田CR-V还是在很多城市值得购买的。

　　不得不说现在的本田的设计变得层级十分丰富，而且不容易让人产生审美疲劳。拿CR-V来说，它与同门的XR-V有异曲同工之妙，前脸的层次感很丰富，同时这也是外观方面的最大亮点。

　　相比起外观，内饰的设计并没有多么新颖出彩，更多的调整是在细节和配置上，例如中控材质的调整、改用DA智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。

　　本田家族这两年推出的响当当的地球梦科技动力相信也不必我作太多介绍，而本次改款的CR-V其中的2.4L车型也换上了地球梦科技的动力，这套动力采用了直喷i-VTEC技术，依旧走的是自然吸气的路子，只不过是把它挖得更深，并配CVT变速箱，动力和燃油经济性均表现出色。至于2.0L，则依旧保留现款的发动机。

　　车型点评：本田CR-V在合资紧凑型SUV中也是非常有实力的选手，空间利用率和燃油经济性都是CR-V的杀手锏，多年以来更是凭借本田良好的口碑和质量稳定性在市场上牢牢的站稳了脚跟，唯一的缺点就是动力性能相比其他推荐车型偏弱，但是仍然不妨碍其成为家用紧凑级SUV的优质之选。

● 第三名 一汽丰田 RAV4荣放

2016年度销量：116389辆

官方指导价：17.98-27.28万元

　　一汽丰田RAV4保值率排名第三，虽然前几年RAV4的销量并不像CR-V、途观那样迅猛，不过凭借比较平衡的性能、可靠的品质以及不高的维修使用成本，让RAV4在二手车市场中始终算是主要销售范畴里的车型。以及现款车型时尚、年轻的设计理念，也吸引了不少青年消费者。 另外，随着2016年中旬新款RAV4荣放的上市，让该车未来的保值率有了提升的可能性。所以，现在购买新款RAV4荣放算是一个很不错的选择。

　　全新RAV4在设计上有意向年轻靠拢，它的造型相比现款更为动感和硬朗。全新RAV4并未使用当下主流的大嘴格栅设计，而是进一步缩小前格栅，与头灯连为一体，这样的设计本就突显个性，再有更多直线与立体感的塑形、新的虎牙式雾灯等，使得全新RAV4在时尚与年轻喜好上已经长处突显了。

　　全新RAV4的内饰相比老款车型基本无变化，但新加入了两种内饰颜色，除了主流的全黑配色外，另有米色和活力棕两种选择。仪表盘设计回归了双环样式，相比现款更易读取，而随着仪表的更换中间的行车电脑显示屏功能被大大加强，4.2英寸TFT彩色多功能显示屏可以提供音乐、导航、疲劳提醒、DRCC自适应巡航以及四驱动力分配等详细数值参考，在功能性上得到了显著提升。

　　全新RAV4在2.5L的顶配车型中配备了多项科技安全配置，丰田统称为ToyotaSafety Sense规避碰撞辅助套装，它包括预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA，自动调节远光灯系统AHB以及应用动态雷达巡航控制系统的DRCC(通常的ACC自适应巡航)，其中车道偏离警示系统以及VSC车身稳定系统将作为全系标配推出。

　　全新RAV4依旧提供2.0L与2.5L排量动力，但对于主销的2.0L车型丰田为其搭载了全新的2.0L VALVEMATIC发动机，而与其搭配的是8速 S-CVT超智能无级变速器。其实这台2.0L发动机是同时采用了VVT-i可变气门正时与VALVEMATIC可变气门升程两种技术，前者改变气门开闭时机，后者改变气门开闭大小，从而提高动力表现和燃油经济性，官方称动力相比原2.0L性能提高了3%，最大功率由108kW提升到111kW，最大扭矩从187N·m提高到192N·m。

　　车型点评：全新RAV4这次的改款力度不小，配置上的劣势在新款中得到了弥补，而且众多标准配置的引入使得低配车型的性价比提升明显，也进一步降低了门槛。针对2.0L动力总成上的优化，有效提升了燃油经济性，这也是RAV4的主销车型，相比其他品牌竞争对手而言，现在的2.0L车型依旧是值得推荐的。

●第四名 东风日产 奇骏

2016年度销量：180202辆

官方指导价：18.18-26.78万元

　　东风日产奇骏保值率表现起伏，主要是新老款的差异性较大，老款方正外形和硬派风格吸引了半越野爱好者和经常长途自驾游客户，而新款圆润外表回归了城市反而失去了一些客户，二手车市场对于老款车型的需求反而增加，价格有所上涨，反向影响了保值率提高，属于特殊情况。虽然现款车型相比老款车型减少了一丝硬朗，但是奇骏的性价比仍然是紧凑级SUV市场中数一数二的。而这几年紧凑级SUV的设计风格都在往时尚化方向转变，所以未来几年现款车型的保值率预计仍然不会太低。

　　奇骏外观和新逍客共用家族式设计，内饰也和天籁保持同步，满满的日产风格，不过因为和逍客颜值实在拉不开差距，也被逍客或多或少带走一定的销量。不过外观内饰更加时尚是可以肯定的，相对旧款车型也成功的竖立了型男的标签，更多贴心配置也让奇骏得到不少好评。

　　新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，咋们先不讨论时不时尚或者好不好看，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

　　新奇骏上分别采用了2.0L和2.5L两款发动机组合，而2.0L发动机还采用了缸内直喷技术，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩达到200N·m/4400rpm，采用缸内直喷技术，动力上领先同级别2.0L发动机。

　　奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，这种四驱系统在20万级别的城市SUV比较常见。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。

　　车型点评：在20万级别城市SUV里头，奇骏的四驱系统性能的综合表现可以说是位居前列的，面对一般的山路、泥泞湿滑等较复杂路况，还是能HOLD得住的。或许你大多数只在市区游走，那四驱系统基本用不到，但如果某天心血来潮想到郊外走走，看看外面的世界，那么它还是给到你任性的资本。抛开它的四驱性能，宽敞居家的车内氛围作为日常代步也颇为惬意。

●第五名 北京现代 ix35

2016年度销量：71938辆

官方指导价：14.98-22.28万元

　　北京现代ix35保值率表现尚可主要是“吃老底”，和早期竞争对手相比，价格更低配置更高外形时尚，让ix35在二手车市场中同样拥有性价比的优势。不过近年ix35车型较老，而竞争对手随着换代和降价同样让ix35的销售压力提升，长此下去肯定会影响未来市场占有度，而二手车市场同样会受到牵连。好在，北京现代将在今年推出ix35的换代产品，以此来解决竞争力下降的问题。据了解，北京现代全新ix35将于今年12月上市。新车基于全新平台打造，定位在全新途胜和现款ix35之间，不排除北京现代该3款SUV同时销售的可能。

　　现代ix35的前脸采用了现代汽车家族标记的大嘴设计，众多棱线集中于此，让ix35显得很“凶猛“，而六边形中网搭配三横条进气格栅显得力量感十足，保险杠下方的银色护板也为其增添几分野性。

　　现代ix35中控台设计的X造型至今依旧耐看，虽然没有配备大尺寸的中控触摸屏，但合理的功能布局使用起来便利性相当好。虽然现代ix35三围尺寸以及轴距都不占优势，但通过合理的空间布局，乘客依旧可以获得较为宽裕的乘坐空间。在舒适性配置上现代ix35全景天窗、前驻车雷达以及前排座椅通风等都一应俱全。

　　动力总成方面，现代ix35配备的2.4L自然吸气发动机此前就大量装配在现代、起亚等车型上，采用DVVT进排气连续可变气门正时、全铝材质等主流技术，最大功率为128kW，最大扭矩为226N·m。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，调校还是强调日常驾驶的平顺性以及燃油经济性为主。现代ix35驾驶起来非常轻松，转向轻盈，悬架偏软，维持韩系车一贯的风格。

　　车型点评：虽然近两年ix35由于全新途胜的推出已经没有昔日的热销，不过年销量7万余台仍然表明该车还是有一定实力的。另外，如果可以耐心等待到年底，ix35将迎来全新换代产品，这也有可能让该车型重新成为一款炙手可热的紧凑级SUV。

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	途观 2016款 330TSI 自动四驱舒适视野版	本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版	RAV4荣放 2016款 2.5L 自动四驱尊贵版	奇骏 2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD
官方价：	26.48万	24.98万	26.98万	25.08万
厂商：	上汽大众	东风本田	一汽丰田	东风日产
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2016-02	2015-04	2016-07	2014-03
发动机：	2.0T L4	2.4L L4	2.5L L4	2.5L L4
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	200	186	179	186
最大扭矩(N·m)：	280	243	234	233
变速箱：	6挡手自一体	CVT无级变速	6挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4506×1809×1685	4585×1820×1685	4600×1845×1715	4643×1820×1724
轴距(mm)：	2684	2620	2660	2706
最高车速(km/h)：	202	190	180	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	10.5
实测0-100km/h加速(s)：	-	10.27	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	41.21	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	9.2	7.7	8	8.3
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4506	4585	4600	4643
宽度(mm)：	1809	1820	1845	1820
高度(mm)：	1685	1685	1715	1724
轴距(mm)：	2684	2620	2660	2706
前轮距(mm)：	-	1580	1560	1575
后轮距(mm)：	-	1580	1560	1575
最小离地间隙(mm)：	-	137	159	210 (空载)
车重(kg)：	1720	1655	1645	1564
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	63	58	60	65
行李厢容积(L)：	400	-	-	550
行李厢最大容积(L)：	1530 (座椅放倒)	-	1142 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	EA888	K24V6	5AR-FE	QR25
排量(mL)：	1984	2356	2494	2488
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	200	186	179	186
最大功率(kW)：	147	137	132	137
最大功率转速(rpm)：	5100-6000	6400	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	280	243	234	233
最大扭矩转速(rpm)：	1700-5000	3900	4100	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	11.1	10.4	10
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	87	90	-
行程(mm)：	-	99.1	98	-
发动机特有技术：	-	i-VTEC	双VVT-i	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国IV/国V	国V	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	CVT无级变速	6挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数：	6	无级变速	6	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	适时四驱	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	双横臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	脚刹	手刹	脚刹
前轮胎规格：	235/55 R17	225/60 R18	235/55 R18	225/65 R17
后轮胎规格：	235/55 R17	225/60 R18	235/55 R18	225/65 R17
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	18	18	20.6	17
离去角(°)：	25	19	16.3	23
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	137	159	210 (空载)
最小转弯半径(m)：	-	5.8	5.6	5.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	-	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	●	●
可变悬挂：	无		无	无
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	●	●
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	●	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-	●
车顶行李架：	●	-	●	●
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	-	-	●	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-
倒车视频影像：	-	●	●	●
全景摄像头：	-	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	●	●	●
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	真皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	●	-	●	-
第二排座椅移动：	●	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	-	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	●	-
近光灯：	卤素	卤素	LED	卤素
远光灯：	卤素	卤素	LED	卤素
自适应远近光灯：	-	-	●	-
日间行车灯：	-	●	●	●
自动头灯：	●	-	●	-
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	●	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	●	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内● / 外●	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	●	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	●	●
车联网服务：	-	-	●	●
中控台彩色大屏：	-	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒体系统：	单碟CD	单碟CD	单碟DVD	单碟DVD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	8	6	11	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	●	-
并线辅助：	-	●	●	●
车道偏离预警系统：	-	-	●	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	●	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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