既飚颜值又拼运动 昂克赛拉与领动谁更牛

● 空间对比：各有千秋，细节考虑都很周到

　　两者的轴距都是2700mm。在紧凑级家用车中不算短。昂克赛拉的乘坐空间表现属于正常水平，标准身高的男生坐进去不会觉得非常局促。相比之下领动的头部空间比昂克赛拉更局促，但是腿部空间的表现要更突出，因此只能说是各有千秋。领动由于是高配车型，皮质座椅的使用以及电动调节功能的加入，提供了更多的舒适性。细节上两者考虑的都很周到，后备厢均提供了后排座椅一键放倒功能，昂克赛拉的前排中央扶手储物箱提供的12V电源和USB接口更方便使用，而领动的后备箱感应开启功能则是女车主们的福音。

● 动力对比：运动与家用的不同选择

　　从动力系统的表现和底盘的调校不难看出，昂克赛拉将运动进行的很彻底，而领动还是向家用妥协了。虽然都是搭载的自然吸气发动机与6速手自一体变速箱，但是昂克赛拉有创驰蓝天技术的加持，技术亮点更多。对比的1.5L自动豪华型的这台发动机采用汽油直喷技术以及Dual S-VT双可变气门正时控制系统和电子控制节气门，且气缸压缩比达到了13：1，发动机的效率和节能表现都更突出。匹配的6速手自一体变速箱可以全速域锁止，减少了液力变矩器的动力传递损耗，高速行驶状态下的动力传递更稳定。领动的1.6L发动机在参数上要比昂克赛拉的1.5L发动机有优势，缸内直喷技术同样被采用，但是4850rpm才能爆发出峰值扭矩，加速反应以及油耗表现都不如昂克赛拉。昂克赛拉采用多连杆式独立后悬挂，提供了良好的操控性和稳定性，并且全系搭载了G-Vectoring  Control加速度矢量控制技术，通过微调发动机扭力来实现更精准的操控。领动采用常见的扭力梁式非独立悬挂，节约成本的同时向家用的大空间妥协了。

　　编辑总结：虽然表面上动力表现两者相差不大，但是从昂克赛拉采用的一系列技术不难看出它对运动的执着。而领动则选择了将这部分成本放在配置的提升上，以便更好的服务家用。两者的侧重点还是不同的，运动性能的表现上自然也就有了胜负。昂克赛拉将运动进行的很彻底，后期的改装空间也比领动更大，因此更适合玩车一族。领动拥有出众的运动外观，但是不论从驾驶表现还是配置上都不难看出它更侧重家用，对于追求时尚且注重实用的人来说，毫无疑问领动更适合。至于外观谁更帅，这就各抒己见吧，这里不做定论。（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）