同级销量王者之争 奔驰新E级对比奥迪A6L

2017-03-28 00:15:58 作者:黄克宇
1外观对比:向年轻化靠拢回顶部

  【太平洋汽车网 导购车型比较频道】在45万级轿车领域中,豪华品牌已经占据了大半的江山,这其中奔驰E级和奥迪A6L的竞争可谓是异常激烈,而两者的销量表现也都非常抢眼。奥迪A6L已经逐渐摆脱原先的官车形象,时尚年轻的造型让A6L出现在更多家庭中。奔驰新E级的运动版车型的外观也更加运动,非常符合当下年轻人的喜好。这两个传统豪华品牌,如今在家用车领域依旧存在着激烈的竞争。

新E级对比A6L

  此次对比选用了双方的低配版车型。奔驰选择的是新E级的E 200 4MATIC运动版,奥迪选择的是TFSI 舒适型。奔驰新E级的标准轴距版均是运动车型,虽然在轴距上与奥迪A6L有着差距,但是考虑到相近的售价以及同为中大型车的定位,这样的对比也称得上是棋逢对手。

对比车型基本信息
车型 奔驰E 200 4MATIC运动版 奥迪 TFSI 舒适型
官方指导价 44.78万 45.65万 
动力组合 2.0T+9AT 1.8T+7DCT 
  制表: 太平洋汽车网  

● 外观对比:向年轻化靠拢

  不论是奔驰新E级还是奥迪A6L,从外观的设计上不难看出两者都在向年轻化靠拢。奔驰新E级采用家族式的造型,精致流畅的线条展现出S级的高品质。简洁大气的中网造型,与紧凑的尾部形成对比,侧身灵动的腰线则展现出修长的身姿,搭配起来非常和谐运动。奥迪A6L也加入了时尚元素。清晰的腰线贯穿前后,上翘的尾部也让A6L显得不再那么中规中矩。然而两者相比,风格差异还是很明显的。新E级运动版更具年轻活力,相比之下A6L依旧比较成熟。

新E级对比A6L
奥迪A6L
频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛

官方价:41.53~75.76万

看奥迪A6L降价行情>>

询底价
奔驰E级
频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛

官方价:42.28~62.98万

看奔驰E级降价行情>>

询底价

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

  由于对比的奔驰E级选择的是标准轴距版,因此在车身尺寸上明显还是奥迪A6L占优。对于运动车型来说,较短的轴距有助于提升操控以及过弯的灵活性,而长轴距则对舒适性及后排空间有很大帮助,两者在尺寸上的差异也可谓是可取所需,至于乘坐空间究竟如何,后面再做详细对比。

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

2内饰对比:风格不同,品质出众回顶部

● 内饰对比:风格不同,品质出众

  两者的内饰风格差别较大。对比的新E级运动版车型采用了几何纹理的铝制饰板搭配黑色内饰与棕色座椅,如果想更多地烘托运动气氛,选择纯黑内饰搭配黑色木纹饰板也是不错的选择。直线排列的圆形出风口造型复古,展现出奔驰别样的品味。而丰富的氛围灯颜色,也提升了内饰的品质。奥迪A6L内饰相比之下还是略显规矩,大面积棕色木纹饰板商务味儿更浓,中控台造型也更规整。

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

  对比双方配置上各有特色,新E级更侧重科技配置和操控配置,如悬挂支持软硬调节、转向系统的可变转向比以及自动泊车入位等功能。相比之下奥迪A6L的亮点不如新E级多,从后排独立空调和全景天窗的配备可以看出A6L更多的是为后排乘客考虑,而丰富的选装配置才是奥迪A6L对比车型的一大亮点。

对比车型配置差异表
车型 奔驰E 200 4MATIC运动版 奥迪 TFSI 舒适型 
防爆轮胎 ● — 
后排侧气囊 —  
可变悬挂 软硬调节 无(可选软硬+高低调节) 
可变转向比  — 
全景天窗 ○  
电动后备厢 —  
自适应巡航 —  
全景摄像头 —  
ECO节能模式  — 
腰部支撑调节   
前/后排座椅加热 ●/— ○/ 
前/后排座椅通风 —  
后排座椅按摩 —  
后排独立空调 —  
车内氛围灯   
内/外后视镜自动防眩目 — ●/
车联网服务  — 
自动泊车入位   
并线辅助 —  
车道偏离预警系统 —  
主动刹车/主动安全系统   — 
夜视系统 —  

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

3空间对比:对手优势并不大回顶部

● 空间对比:对手优势并不大

  前文提到,对比的奔驰新E级因为是标准轴版,因此在车身尺寸上并不占优,这是奥迪A6L的一大优势。不过从实际的乘坐体验来看,这一优势并没有那么明显。两者头部空间基本一致,而后排腿部空间,奥迪A6L也并没有占到什么便宜,因为新E级标准轴版后排也能够拥有两拳的空间,日常使用是足够了。新E级运动版采用了运动风格座椅,座椅的包裹性更出色,腿托的加入也大大增加了舒适性,而奥迪A6L依旧以舒适的座椅填充物来提升乘坐舒适性。

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

● 动力对比:要操控还是要动力

  对比的新E级搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,奥迪A6L搭载的是1.8L涡轮增压发动机。两者从数据来看相差不大,奥迪的这台发动机的最大功率和峰值扭矩还要占些优势,但是新E级的这台发动机在1250rpm就能爆发出峰值扭矩,因此提速表现会更好。同时对比的新E级采用全时四驱的驱动方式,加上悬挂软硬可调以及出色的转向系统,在操控方面的表现还是非常突出的,这也是运动型轿车比较看重的部分。奥迪A6L的动力表现略占优势,搭配7速双离合变速箱,日常驾驶及高速超车都不是难事。

新E级对比A6L

新E级对比A6L

新E级对比A6L

  编辑点评:通过对比可以发现,虽然两者都在向年轻化进一步靠拢,但是新E级运动车型要更具活力,同时也更侧重运动表现。相比之下,奥迪A6L虽然外观上变得更年轻,但是不论是配置还是内饰的表现,都能看出依旧侧重于后排乘客的体验,商务范儿更浓厚。很显然,两者之中奔驰新E级运动版更适合年轻人和喜欢运动的驾驶者,并且其出色的品质面对商务场合也能表现的游刃有余,而A6L则更适合单纯的家用或作为商务用车。

(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:奔驰E级 2017款 E 200 4MATIC 运动版奥迪A6L 2017款 TFSI 舒适型
车型信息:奔驰E级
2017款
E 200 4MATIC 运动版
奥迪A6L
2017款
TFSI 舒适型
官方价:44.78万45.65万
厂商:北京奔驰一汽奥迪
级别:中大型车中大型车
上市时间:2016-112016-09
发动机:2.0T L41.8T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):184190
最大扭矩(N·m):300320
变速箱:9挡手自一体7挡双离合
车身类型:4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4925×1860×14765036×1874×1466
轴距(mm):29393012
最高车速(km/h):229235
官方0-100km/h加速(s):8.88.5
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
工信部综合油耗(L/100km):7.66.5
整车质保:三年不限公里三年或10万公里
车身类型:三厢车三厢车
长度(mm):49255036
宽度(mm):18601874
高度(mm):14761466
轴距(mm):29393012
前轮距(mm):15901627
后轮距(mm):15901618
最小离地间隙(mm):-110
车重(kg):-1750
车门数(个):44
座位数(个):55
油箱容积(L):6675
行李厢容积(L):-470
行李厢最大容积(L):--
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:M274-
排量(mL):19911798
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):184190
最大功率(kW):135140
最大功率转速(rpm):55004200-6200
最大扭矩(N·m):300320
最大扭矩转速(rpm):1250-40001400-4100
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:--
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷混合喷射
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
电池支持最高续航里程(km):--
电池容量(kWh):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
简称:9挡手自一体7挡双离合
挡位个数:97
变速箱类型:自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置四驱前置前驱
四驱形式:全时四驱-
中央差速器结构:多片离合器-
前悬挂类型:四连杆独立悬挂五连杆独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂梯形连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:245/40 R19225/55 R17
后轮胎规格:275/35 R19225/55 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):-110
最小转弯半径(m):-6.3
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:--
可变悬挂:软硬调节-
空气悬挂:
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:  
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:  
电动天窗:
全景天窗:
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:-
后备厢感应开启:--
车顶行李架:--
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
全液晶仪表盘:--
HUD抬头数字显示:
ECO节能模式:-
车载冰箱:--
座椅材质:真皮真皮
运动风格座椅:--
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-前○ / 后○
前/后排座椅通风:前- / 后-前○ / 后○
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后○
后排座椅放倒方式:  
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLED
远光灯:LEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内● / 外○
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:--
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网服务:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:--
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统: 单碟DVD
扬声器品牌:--
扬声器数量:810
自动泊车入位:
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:--
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:--
备注:-前后排座椅加热装置为选装装备,需6000元。
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多