谁是新“街车”? 最有望取代捷达的6款车

　　不熟悉汽车的人大把存在，但不熟悉捷达的人还真找不出几个。这么多年来，全国各地无论是大中城市，还是偏远农村，捷达的身影几乎无处不在。不管是作为的士，还是曾经的紧凑私家车代表，捷达都写下了浓墨重彩的一笔。不过捷达也确实老了，尽管这么多年经历一些缝缝补补的所谓更新，但总归是有些暮年吃补药的感觉，难以为继了。

　　话说回来，捷达老归老，但使用价值还是比较突出，一是技术简单，大大小小修理店随处都可以维修保养，二是配件便宜，随便哪个修理店基本都有捷达的配件，不管是正厂还是副厂出品，有总比没有强。三是价格也不贵，7.48～9.98万的价格，正好符合大多数家庭消费者的选择范围。虽然如此，捷达的光辉正渐渐被后来者遮盖，尤其是今年前11个月，多款对手的销量已经超越捷达，当前的老捷达退居二线渐成必然。所以我们在2009年底，做一个新的可以取代捷达的A级车点评。看看哪些车真正符合时代和城市用车的需求，同时也能满足像当年辉煌的捷达一样受人欢迎的特征。

　　一汽大众新宝来

　　指导价格：10.78～14.38万元

　　车型特征：延续大众品质，有捷达的皮实可靠

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　　尽管外表不同，但新宝来的“芯”仍然是“一汽大众芯”，最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74千瓦/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145牛米/3800rpm。在外表和空间方面，捷达自然不是新宝来的对手。毕竟新宝来已经通过PQ34L平台加长轴距。外观也是以往的宝来经典作出了符合国情的修改，无论如何不是捷达所能比拟的。虽然因此价格飙升了几万，但获得的配置以及空间提升还是物有所值的。要真是节省到仅仅代步，那就只要买个摩托加个雨篷好了，照样风雨无阻。

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　　皮实可靠分析：新宝来在车身结构、悬挂类型以及焊接技术等硬件方面没有改进，发动机和变速箱也都是延续使用一汽大众的成熟部件。所以关键部件和捷达一样可靠性不错。不要以为捷达没有小毛病，只不过是关键技术比较成熟可靠而已。

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　　售后网点分析：一汽大众4S店建设比较早。所以在北京、上海、广州这类一级城市，维修根本不成问题。上海和广州都有6家，北京更有22家之多。中部大城市武汉也有4家，西南部成都地区更有6家之多。西北代表城市西安也有5家之多。总之，一汽大众的售后服务网点还是比较齐全的。

　　保养成本分析： 新宝来和捷达、速腾一样都是7500公里一个保养周期，小保养不算贵，为300元，比捷达203元略高，但比速腾要低，总之，这就是符合新宝来的定位。和通常5000公里保养周期对手相比，新宝来哪怕是和自主紧凑车相抗衡都有一定的优势。

　　捷达的大保养费用同样不便宜，在4S进行的话，三滤加空调滤芯全换需要580元左右。大保养周期为1.5万公里。而新宝来更换三滤的大保养费用才520元。可见正规保养，新宝来和捷达区别不是太大。最大的区别，在于新宝来的各种配件要比捷达更贵一些。

　　上海通用别克凯越

　　指导价格：10.38～13.98万元

　　车型特征：技术成熟，价格优惠幅度比较大

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　　和捷达少得可怜的2000-5000元的优惠相比，凯越可谓是大手笔，全系降幅都在1万元以上,甚至年底高配车型会达到2万元以上促销幅度。这也难怪凯越销量是惊人每月达到2万辆以上数字。就连所谓常青树捷达有时候都甘拜下风。

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　　因此目前在合资车型中销量最好的紧凑型车前三名中绝对会有凯越的身影，因为这款车最大的特点就是在外观设计非常大气的同时还能保证一个非常实惠的售价，目前凯越1.6L入门车型的售价已经降至8万元，合资车型中凯越这样的性价比绝对非常少见。

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　　凯越的1.6升霍顿发动机仍然没有太多技术变化，但技术比捷达先进多了。而且通过改进调教，已经可以在3600rpm输出146牛米最大扭矩，因而捷达擅长的低俗大扭矩特征开始被更多后来者超越。配合四轮独立悬挂，凯越的舒适表现是捷达辈无法比及的。配置也更为丰富。

　　皮实可靠分析：老凯越是鼎鼎有名的新三样代表之一，所以车型关键技术是比较令人放心的。目前新凯越只不过针对发动机和底盘悬挂做了一些技术性的改进，所以在用车皮实和质量方面，新凯越也是令人放心的。电气设备虽然比捷达要先进，但相对老款变化也不大，所以同样令人放心。

　　售后网点分析：北京有16家上海通用别克4S，售后网络比较齐全。上海大本营更有23家4S之多。南方广州市场也是重点，4S有7家之多。中部武汉有2家4S，成都有3家4S,西安共3家4S。当然这里面不包括一些特约的维修服务站。从上海通用别克4S的分布来看，显然东部是重点，中西部有些薄弱。给车主会带来一些维修不便之处。

　　保养成本分析：凯越保养周期5000公里，这一点不如捷达，但单次小保养费用才167元，用车性价比还是不错的。三滤全换的大保养也不过358元，1万公里一次的大保养综合起来，其实在4S保养的话，捷达并不比凯越更实惠，只是小保养的话，捷达性价比会高些。如果捷达不在4S保养，建议机油，机滤最好购买原厂或正品，以保证7500公里正常保养周期不出问题。