经典品牌锐气不减：主流中高级车2005运势 成功人士购车参考：2005年豪华车运势
家庭第二辆车购买参考：2005年SUV运势 “我”的第一辆车：主流经济型车2005运势
时钟走到年末，面对诸多类似年度车型的评选，似乎想不起有什么中级车在２００４年是异常轰动的。新车一个接一个的出，比哪年都多，上市秀的花费也日益加大，三五百万做台秀很平常，但就是激不起什么波澜。２００４，让车界人心痛的２００４呀！
中级车一直是市场的宠儿，利润空间也着实不小，让大批的车厂把押宝的车型都定在了中级车上。一时间，在这个档次竞争的如牛毛般多了起来。买车人却更为迷惑，不知选谁好了。选择谁没有太多的倾向，谁有风吹草动便倒向谁。在出新无法跟上大众喜新厌旧的脚步后，降价便成了吸引眼球和钱袋最后也是最无奈的手段。
２００４年是中级车最扎堆的一年。在这乱世里，能拼杀的就是英雄。无论怎样，２００４年认准了一件事——销量为王。品牌也好，质量也好，配置也好，服务也罢，总之只要是落到了销售高数量上，就是萝卜快了不洗泥，一白遮百丑了。
２００４年中级车市场竞争依然会继续，而且会更加惨烈。这么多车挤在这里，中级车正在走下高利润的平台，逐步向经济型车的价位滑落。２００４年末，不到１０万元的波罗、伊兰特、福美来，１０万元出头的宝来、高尔夫、凯越，这些最低配置车的低价，已经让我们的归类出现了困惑。２００５年，您最有可能的，也是最高兴的是，可以用往年经济车的价格买到一辆不错的中级车。
2005年可能推出的新中级车：宝来a5、比亚迪F3、奇瑞第二代A级车A21
伊兰特
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| 报价与参数:北京现代/伊兰特/伊兰特1.6L手动豪华型 (更多图片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
基本型参考价格(元)：112800
排量（L）1.6
最大功率(kW/rpm)：82/6000
最大扭矩(N·m/rpm)：143/
2004表现 要说伊兰特的功劳，应该将一片车型的价格从十四五万元拉到１０万多元这一档次。跟风的汽车厂家虽然是无奈，甚或恨得牙痒痒，但消费者一方却因此得到实惠。这一招也令北京现代在取悦车主的同时，赢得了高额销售，扩大了市场份额。成为２００４年后半年笑得最灿烂的厂家之一。
伊兰特在２００４年的车市中可说是获得正果的典范。特别是下半年大幅降价后，依靠平实的价位，实在的配置，不错的性能，在一片哀鸿的汽车市场，大获全胜。
2005预测 伊兰特如果能够保持在此档次的优良性价比，２００５年仍能有不错的业绩。价位会随产量增加继续下拉，但估计不会大幅跳水。局部改进、增加或减少配置的新款也会按市场需求适时出台。
