由此引出人们对2.0级别轿车的关注，特别是在过去一年当中，同是降价却表现迥异的三款车型：蓝鸟、远舰、蒙迪欧。
市场表现迥异
“蓝鸟智尊现在卖19.98万元，降了近2万元。”新年前的一天，北京亚运村汽车市场内东风日产北汽服专营店的销售人员常先生告诉记者。在该店一进门右侧有一则醒目的公告，内容大致是：从现在起，购买东风日产汽车公司的任何一款车，如果在2005年3月15日之前价格有所下调，消费者可以得到差价补偿。但该店内看车的顾客只有很少的几个。
“现在整个市场都没人，哪家不是这样啊。”常先生颇为无奈地告诉记者，“得有人来看车，才能关注到价格的优惠呀，这个月销售情况不好。上个月还行，一共卖了20多辆。”
就在同一市场内的东风悦达起亚千里马专营店，店内竟无一位顾客，两个销售人员正坐着闲聊。当记者问起10月份推出的远舰豪华版GL的销售情况时，该店的销售主管王霆摇头不答。但在谈话中王霆透露，远舰的销售状况并不理想。
去年9月10日，远舰车系以17.88万元至21.88万元的价格问世，当时恰逢车市暗淡时期。随后不到一个月，也就是在国庆期间，东风悦达起亚便推出手动远舰豪华版GL，价格为13.98万元，比远舰刚刚推出时的较低配置版少近4万元。业内人士认为，这明显是东风悦达起亚变相降价的一种做法。
但是，无论厂商明降还是暗降，都似乎遭到了消费者的冷遇。
而另一个没有降价的品牌呈现的却是另一番景象：来自北京陆鼎汽车商行的近几个月的蒙迪欧销售数据显示：2004年8月售出49辆；9月售出58辆；10月售出89辆；11月售出99辆。
长安福特公关部一位人士介绍说：“04款蒙迪欧2.0是2004年2月推出的；同年6月又推出了蒙迪欧2.5V6旗舰，到现在厂家也没有降过价。目前来看蒙迪欧的销售情况比较好，截至11月份，蒙迪欧的销售量已突破3万辆，其中蒙迪欧2.0的销售量居多。”
