前段时间，南北大众都对自己的“看家车型”进行了升级换代：上海大众在老款帕萨特的基础上开发出PASSAT领驭；一汽大众则从大众的老家德国引进了全新的PQ35平台，生产出JETTA（捷达）的第五代产品Sagitar速腾。在领驭和速腾上市之前，一汽奥迪也推出了新款奥迪A4。
等到三款车陆续亮相，车友们突然发现，三款车的“身份”各不相同，脸型却异常相似。当然，长得像并不是这三款车在中国备受瞩目的原因。它们的被关注，一方面源于它们的德国大众背景，一方面源于各自对中国车市的深度影响。尽管对这几款车的争议一直不少，但有一点确实是人们公认的：奥迪、领驭、速腾已成为当下纵横中国车市的大众“三剑客”。
对比理由
南北大众一直是冤家对头。去年年底，上海大众推出了领驭，领驭是根据国内汽车市场的需求，在帕萨特基础上开发的。一汽大众也想采取同样的办法，推出速腾，以期打破经营困境。两车外形的神似激起车市无数话题。
领驭和速腾：实力相当，PK性能
●外形：前脸像是两兄弟
速腾、领驭前脸
和老款车相比，领驭和速腾的外形都有了很大的改动。尽管分属南北大众，两款车的前脸却非常相似。U形盾面，立体格栅，一看就像“两兄弟”。
●空间：领驭占优势
PASSAT领驭的内部空间在中高档车中是比较大的。从外形尺寸上看，领驭比速腾长了245mm，高了6mm。在轴距方面，领驭比速腾长了225mm。因此在空间方面，和速腾相比，领驭具有绝对的优势。
●动力：1.8T发动机动力相仿
领驭和速腾都有一款装配1.8T涡轮增压发动机的车型。这两款车动力差不多，最大功率和最大扭矩均十分接近。所不同的是，速腾的发动机仅达到欧Ⅲ排放标准，而领驭的发动机提前达到欧Ⅳ排放标准。除了1.8T发动机外，速腾还有1.6L和2.0L两个排量的车型，领驭还有2.0L和2.8L两个排量。
●配置：1.8T车型速腾略占优势
从功能配置上看，速腾1.8T手动豪华型比领驭1.8T手动豪华型多了前排头部气囊、后排头部气囊、TRC＋BAS＋ESP、动力随速转向等配置，而领驭1.8T手动豪华型也比速腾1.8手动豪华型多了蓝牙系统、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、座椅加热等，考虑到领驭比速腾贵2.5万元，在这一型号车的配置上，速腾占有些微优势。
