●两车动力与操控
奔腾敏锐激烈 蒙迪欧温柔顺畅
从动力性能上讲，两车的峰值效果没有太大区别，奔腾没有动力过剩的浪费，蒙迪欧也没有功率储备不足的贫血，不过是奔腾的反应敏锐、激烈，蒙迪欧的表现温柔、顺畅。操控性上，二者也难分伯仲。
奔腾的发动机和底盘完全源自马自达6，短轴距、宽轮距的底盘设计和5速手自一体智慧型变速箱等基因都移植到奔腾上来了。在山路弯道的体验中，奔腾的刹车效率很高。在弯道最近的刹车点减速，通过弯心后大胆加速，没有转向不足的迹象，也没有侧倾过度的忧虑，证明奔腾的循迹能力很强，方向盘的路面反馈很清晰。
07款蒙迪欧和上一代蒙迪欧的动力单元并没有变化，电子油门反应略微有些滞后。蒙迪欧弯道通过能力也不错，减震调校偏向硬朗的运动特性，侧倾的现象很小，方向盘的回馈信息和奔腾不相上下。蒙迪欧偏重于舒适设计，车厢封闭得较好，声噪水平比奔腾要低些。
