理性购车时代来临，综合实力成就市场
早自2005年下半年开始，2.0L渐成中高档轿车的主流排量。目前这一领域的竞争品牌众多，就中级车市场而言，包括老牌劲旅雅阁、帕萨特；后来强手如蒙迪欧、凯美瑞、马自达6等；以及国产车型如奇瑞东方之子、红旗世纪星、华晨骏捷等。
受价格因素影响，近期关心蒙迪欧这款车型的车友有增无减，希望了解到的对比信息也越来越多样化。参考大部分车友的需求和意见，笔者选出凯美瑞、PASSAT领驭、马自达6和蒙迪欧进行比较，尽可能提供给偏德系车型爱好者们一些更有价值的参考。
性价比———新装版福特蒙迪欧优势明显
蒙迪欧 价格区间 16.98-22.98万
从国际市场看，进入成熟消费阶段国家的消费者都重性价比。前两年2.0L以上档次车型多是商务或公务用户，一味追求排量，价格相对次要。但随着国家对公务车的限制以及部分高收入人群的兴起，中高档轿车渐成私家车主的新宠。这部分消费者更为务实，会理性分析购车因素：2.0L的排量足够满足私家使用，既享受了中级车的品质，油耗也更经济。
作为几款出自主流品牌的成熟车型，凯美瑞、PASSAT领驭、马自达6和蒙迪欧在外观、内饰和配置上都没有太大区别，因此竞争优势首先体现在报价上。
参考最新的市场成交价，四款2.0升排量的车型均跌入20万元以内。较之2.0L凯美瑞19.78万，新装版福特蒙迪欧价格优势最为明显，现在市场报价20万多一点就能买到一款配置V6发动机的商务车，实为物超所值。从目前市场上来看，20万左右能提供V6发动机的欧系中级车也只有蒙迪欧一个了。与此同时，长期被公认为性价比之王的福特蒙迪欧，其2.0L车型目前市场最低价格已经探至16万左右，已经毫无争议的稳座中级车性价比的头把交椅。而在极具吸引力的价格之下，蒙迪欧的车辆性能设计，所提供的配备也是非常丰富，并具有很强的实用性，在安全性、行驶平稳性、操控性等方面都在同级车中有着很突出的表现。
安全性———全时全面的生命保障
领驭 价格区间 18.38-31.80万
随着消费者购车习惯的日趋理性，汽车本身的安全系数是否令人满意成了驾车者关心的主要问题。同为德系车的福特蒙迪欧和PASSAT领域，在技术和安全性上已建立起了相当的口碑和信任度。而日系车因为更多地关注车身的轻薄小巧，在安全设计上强调新技术的运用。
电子科技和新技术的运用一直是日系车的长项，马自达6新款车型特别配备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技电子装备武装出来的安全装置。而凯美瑞则强调运用了丰田独有的GOA车身技术。就目前市场情况而言，消费者对于这些新技术和新装备并不敏感。如何将安全配置真正转化为卖点，还是摆在厂商面前共同的课题。
福特蒙迪欧在安全性方面以务实为主，长期被认为是同级别汽车安全性方面的“无冕之王”。因上市时间较早，没有参与门类繁多的碰撞测试，但在市场上的口碑一直保持良好。毕竟，消费者更相信看到的和实际感受到的。蒙迪欧高包覆性座椅及高强度的吸能式车身和C3P设计强化底盘，全车64%使用高强度钢板材料以提高车体刚性，并加强设计了前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁结构，来有效分配吸收撞击力量，最大限度减轻撞击时乘员厢的变形，其他诸如发动机撞击下沉式设计、6层高密度复合工程塑料防爆油箱，撞击油路自动切断保护装置，可溃式转向柱和脚踏板，以及电子装备的运用———ABS+EBD+EBA的装备，从各个角度和方面提高了车辆的主动和被动安全性能，从而全方位多角度保护乘员的安全，这些装备特别是车身设计的上的优势，在客户实际的使用中所带来的效果十分显著，众多案例表明蒙迪欧在同级车中的安全效果十分突出。
如果您商务活动频繁，经常有在驾驶过程中思考事情分心或接打电话的习惯，或会因为事业压力导致偶尔的疲劳驾驶或性情急躁，请将汽车的安全性考虑提到前位。
