一款车型如果所配备的动力要比日常的实际使用需求大出很多，我们将这样的现象成为“大马拉小车”，对于一些以运动性能为主要卖点的车型来说，配备一款强劲的发动机是理所当然的，不过也有很多车型为了吸引消费者的眼球，同时使自己在与同级别车型的竞争中占据优势，往往也会采用一些动力非常出色的发动机。然而从理想的角度来讲，动力并不是越强越好，强劲的动力没有优秀的配件协调工作也不能充分发挥其优势，况且如果自己不是一位追求高性能的车迷，所用车型只是为了应付日常的生活需要的话，一味追求过高的动力也是完全没有必要的。
长安奔奔
排量：1.3L车重：1.000吨最大功率：63KW质量功率比：63.00
奔奔装备的JL474Q2型1.3L引擎技术上源自羚羊与雨燕采用的铃木引擎，最大功率63kw/3500rpm，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N.m。最高车速可以达到145km/h，0-100公里加速时间仅为12秒88，这款采用全铝轻质材料的引擎延续了日机高可靠性、低油耗、运转平顺的优势，在电喷系统上融入了世界最大的汽车零部件供应商德尔福的先进技术，达到了国三排放标准具备欧四升级潜力，并依照国家相关法规装备了EOBD系统，随时监控奔奔的排放状态。不过在噪音的控制上，长安奔奔还有很大的提升空间，各部件之间的协调性也显得有些生涩。
动力点评：这款用在雨燕上的发动机被直接移植到了长安奔奔上，雨燕动力上的不足是制约其发展的最大瓶颈，不过对于质量要小很多的奔奔来说这款发动机的动力绝对称得上强劲，与同级别的微型车相比，奔奔动力上的优势非常明显，特别是在炎热的夏天，微型车动力不足的现象非常明显，而驾驶长安奔奔则完全不需要担心这一点。另外虽然发动机并没有运用太多的新技术，但其稳定性早已在多年严酷的市场考验中得到肯定。
标致206
排量：1.6L车重：1.100吨最大功率：78KW质量功率比：70.90
206采用了1.6升16气门发动机，缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦/5750转，最大扭矩达到142牛米/4000转。手动挡车型厂家数据的0-100KM加速时间仅为9.8秒，当然也可以选择采用保时捷技术的Tiptronic四档手自一体变速箱匹配，0-100KM加速时间为11.8秒。206的发动机属于高转速发动机，在3000转以下的转速范围内，很难有迅猛的表现；但当转速超过3000转时，后劲十足，这样的动力设计在高速状态下的加速很非常迅猛，但在3000转以下却是体会不到那种迅猛的感觉的，而且高转速所带来的高油耗也是值得注意的。
动力点评：与奔奔一样，标致206的发动机也不是全新开发的产品，这款16气门的发动机还用于标致307、富康车型，从数据上看，表现并不是非常的突出，不过考虑到206自身的车重，这款发动机足以让206在底盘与悬挂上的优势充分的体现出来，而在富康上经过多年的考验后，稳定性自然不错，另外日后这款发动机的维护保养也非常方便。
