● 动力——都是有历史的发动机
『捷达1.6L发动机』
两款车所搭载的发动机都有一定历史了：新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP4的1.6L 16V发动机，同时也被应用在C2和标致307等车型上。
『爱丽舍1.6L发动机』
捷达则有1.6L汽油发动机与1.9L柴油发动机两种选择，不过遵照目前国内的政策看，显然还是1.6L的汽油发动机市场需求更大。这款1.6L RSH发动机每缸仅有2气门，气门结构为SOHC——技术参数非常“古董”，为德国大众的一款低成本发动机。
新爱丽舍与捷达的动力对比
两款车的动力性能在同级别车中均谈不上优秀，相比之下，新爱丽舍的极限性能稍高一些，但在城市中使用两者的动力表现差距不大。在车主最为关心的油耗方面，两者也基本打成平手。
不过新爱丽舍有一大亮点，就是其加装了后轮随动转向技术——当汽车转向行驶时，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度。即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。
但是两款车在主要卖点方面依然相同，有庞大的保养量做保证，养护经济便捷。
● 安全配置——均是中规中矩
车辆安全性越来越为消费者所重视，既使是这样两款老爷车，我们也不能放松要求，将配置拿出来对比一下：
新爱丽舍与捷达的安全配置对比
从表中不难看出——两款车在安全方面的配置没有差异，其表现仅能说是中规中矩。
● 舒适性配置——侧重点不同
而在舒适性配置上，两款车有不少差异，但很难说到底孰优孰劣：
新爱丽舍与捷达的舒适性配置对比
新爱丽舍的配置都是直接能看到的，给人感觉更为直接，配置上也更偏乘客乘坐的舒适与娱乐性；而捷达则没有那么“显山露水”，在低调之中更偏重驾驶者使用的功能性。
● 编辑总结：
新爱丽舍虽然刚上市不到一个月，但由于这次改款仅仅是外观、内饰上的设计变化，所以为了进一步刺激消费者的购买热情，经销商处已有一定幅度的优惠，实际市场价格与捷达处于同一水平。
按照爱丽舍的内部技术来算，两款车均已上市多年，产品质量都已经过时间检验，实惠的价格与养护的经济是它们最主要的卖点，并已得到了广大车友的认可与信赖。对于年轻的消费者而言，外观与内饰均更为符合时尚潮流的新爱丽舍显然更适合您；当然捷达经典的设计也从不会缺乏拥护者。现时两者均处于一个稳定合理的价位，有意的消费者不妨直接出手。
