编者按：新凯越字5月26日上市以来，至今已经有近两个月的时间了。从6月份的销售情况来看，在整个市场出现销量下滑的情况下，凯越在6月份的销量超过了1.5万台，大大超过了5月份1.1万台的销量。这已经充分说明经过大幅度改款的新凯越获得了市场的广泛认可，上海通用应该可以长舒一口气了。凯越对于上海通用的重要性不言而喻，在此次改款过程中，上海通用对于它的外形、内饰以及内在品质都进行了不同幅度的改进，例如加强的悬挂系统的强度、调整了发动机的性能等等，使得它可以更好的满足市场需求。在配置方面，新凯越全系也进行了相应的调整，其中像哈曼卡顿音响、遥控启动发动机等装备，还是头一次在同级车上出现。新凯越总共推出了7款车型，而前述的配置也非全系都有，价格自然也各不相同。那么哪款更适合你呢？
发动机的选择：如非特别注重自动空调和电动座椅，1.6L更值得考虑
新凯越的发动机没有变更，依然是源自霍顿的两台发动机。1.6L和1.8L发动机之间，没有技术上的差别，都是采用主流的双顶置凸轮轴每缸4气门的设计，都没有配备同级车已经基本普及的VVT技术，发动机缸体也都是铸铁的。从这一点来看，发动机并非凯越的卖点，上海通用也没有将其作为凯越的主要优势来宣传。从日常驾驶的情况看，两款发动机都属于“够用就好”的机型，激烈驾驶的时候不会给人任何惊喜，但以平常心驾驶的状况下，却有着不错的表现。它们都属于易于驾驶的机型，发动机扭力输出平顺，舒适性很好，如果不着急，动力也足够用，是典型的家用型发动机，配备在凯越这款纯家用车上，非常合适。
老款凯越的1.6L就是主打发动机，它的销量是1.8L车型的数倍以上。消费者的选择，已经从一个侧面说明了，1.6L发动机更适合凯越。为此上海通用在推出新凯越的时候，还刻意对1.6L的发动机进行了调整，虽然78千瓦的功率没变，但调高了扭矩，调整了扭矩曲线，使得它更加易于驾驶，提升日常使用时的加速性。1.8L的新凯越在实际驾驶的时候，并没有明显的动力优势，整体表现与1.6L类似。
上海通用显然也没有专门针对1.8L 版本做太多的销售期望，而是以一直高端姿态的形式出现，以提升品牌形象。这从它的车款配备就能看出来。1.8L的新凯越只有两款顶配的导航版，起价高达13.38万元。其中手动版的配置，在1.6L车型中也能找到。只有自动挡的1.8L新凯越，它的自动空调和电动座椅是全系独有的，除非你对这两项配置特别看重，而且不太在乎性价比，否则我们还是更推荐1.6L的车型。
