编者按：作为时尚，我们可以理解为是新潮的艺术，可以认为是现阶段流行的元素，更可以认为是一种非主流的趋势。我们会把时装作为时尚的代表。时装可以庄重，可以高贵，更可以另类秀出个性。随着城市人群的消费水平逐渐提升，选购中高档车型的消费者也已经不在少数了，他们除了会追求豪华的享受以外，还会在意时尚新潮，更重要的就是展现车主的个性魅力。
到了40万元这个价位，人们在选车的时候就不完全只追求空间、性能或者品质了，因为这个价位的车型在这方面做得都比较出色。因此许多选购这个价位车型的车主，会对个性化有一定的需求，他们希望自己的座驾看上去与众不同，在街上有着不错的回头率。这里面当然会以女性居多，因为女性天生就比男性更看重这方面，但这也不是绝对化的，个性车里也有同样只适合男性的车型。
都市坦克 克莱斯勒300C
排量：2.7L、3.5L、5.7L
指导价：30.0万-50.9万元
熟悉美国车或者克莱斯勒的人，对于300C的地位很清楚。在某种程度上说，它可以看做克莱斯勒复古与现代设计思想的结合。其实在它的本土美国，应该说它的造型正是它成功的最核心因素，因为美国人就喜欢这种庞然大物。不过引进到国内以后，300C就成为了“非主流”的个性代表，因为无论亚洲还是欧洲的设计师，基本上都不会采用这样的造型。很多人把300C形容成都市坦克，因为它这种硬派的造型与战场上这种魁梧硬派的战车有着异曲同工之处。300C在国内已经投产多年，但它依然拥有很高的回头率，不熟悉它的人，看到以后都会忍不住说一句：这车，够猛！不光外观如此，300C的内饰也充满个性，不熟悉美国车的人，在坐进它车内的时候，也会大吃一惊。克莱斯勒风格的中控台配合复古的仪表，让人无论如何与主流这个词很难产生联想。
300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后，基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车，它的悬挂系统与奔驰E如出一辙，而且在这个平台基础上进行了放大。应该说它的平台基础是很不错的，可以算作是标准的行政级轿车。不过或许美国车历来都以大著称吧，无论在美国本土还是在国内，它只能被看做是一款大号的中型车，与奥迪A6L、奔驰E和宝马5L这些标准的行政级仍有差距。
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