要的就是拉风 五款入门级SUV比拼

　　现代年轻人人要的是什么？要的就是个性。SUV很像牛仔裤，不是牛仔也照样可以穿着招摇过市，不去荒山野岭越野也可以开辆SUV吸引眼球，且不说开着一辆越野车就能“行走无疆”，就是在城市的车流里，一辆SUV也足可以让你傲视群伦，让你高人一头。正因如此，在乐趣面前油价的飚涨也挡不住越野族的脚步。

　　如果你是越野迷或者只是想拥有一辆SUV在城市中张扬个性，但是又买不起JEEP、路虎、悍马之类的发烧装备，那么下面介绍的途胜、哈弗、RAV4、CRV、狮跑五款10-20万元的入门级SUV就是最合适的。

　　途胜：官方价格 16.58 万起

　　途胜凭借良好的口碑及性价比优势，上市4年累计销售达13万辆。虽然比不上C-RV和长城哈弗，但是作为一款韩国SUV车型，能进入第一阵营成绩还是颇为可观的。

　　北京现代途胜分别搭载了2.7L V6发动机和2.0L的CVVT发动机，搭配手自一体变速箱和先进的麦佛逊式悬挂设计。 CVVT发动机可根据发动机状态随时控制气门的开闭，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。其最大功率达到142ps，最大扭矩达到184 N·m。总体说来没有非常突出的优势，也没有明显的劣势，性能平衡、中规中矩是他最好的注脚。

　　长城哈弗：厂家指导价 10.73 万起

　　从尺寸上讲，长城哈弗仅比丰田的RAV4短了一厘米，但是2700的轴距却足以把其他对手比下去。从操控的角度来看，哈弗都属于“轻软”的范畴，此外，偏向轿车化的柔软悬挂也给车内乘客带来了舒适感受，沟坎与减速带的反馈并不明显。

　　哈弗前置后驱的操控性能不可小视，它能让汽车在过弯、制动、加速时保持最平稳的车身姿态，同时因为车尾也有重量，转向动作不容易激化，解决了上坡时驱动轮容易打滑的问题，驾驶起来比较容易掌握。最小离地间隙200MM，保证了它在恶劣路况下的通过性。而最能体现哈弗纯正越野血统的就是其他四款入门SUV所不具备的“低速扭矩”，哈弗的最大输出扭矩是200/2500-3000N·m。油门踩下超过1/4行程，发动机的转速2500rpm，最大扭矩既可释放出来。