郑州日产帕拉丁自上市以来一直有着不错的销售业绩，凭借着合理的性价比、可靠的质量以及粗犷的外形，不仅打动了许多私人车主，就连一些厂矿企业、政府部门也对它很感兴趣。在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的SUV车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，当2004年1月卢宁军驾驶帕拉丁成功地完成了艰苦的达喀尔拉力赛后，这款以皮卡为基础的SUV便获得了更好的口碑。
从外形来看，帕拉丁看起来更像一个个性十足的青年精英。整个车身线条简洁有力，具有NISSAN独特风格的前脸与前保险杠连接为一个整体，车头刚劲有力，既阳刚又不失圆滑。水晶大灯、高亮前雾灯，宽大的后视镜，分布十分和谐。再从侧面看，帕拉丁的前门把手正好处于黄金分割处，将整个车身线条完美地分割，运动感十足。车顶还配有结实的行李架，可以方便地在车顶放置物品。内饰方面帕拉丁转向盘与仪表板的距离较远，加强了驾驶区的纵深感，仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针，混有仿桃木贴面的装饰件令中控台部分格外突出。
动力方面06款2.4四驱手动标配版配备了2.4L16气门DOHC发动机，可输 110kw/5600rpm最大功率与208Nm/3600rpm最大扭力，配备5挡手动变速箱，在驱动模式上提供2H、4H及4L三种模式，其中2H适用一般平面道路，4H适用路况条件差的路面，而4L则是为极端路面条件准备的。接下来我们就以这款车为例，为你算算一年两万公里使用费用
