20万的中级运动车 新君威1.6T竞争力分析

　　新君威1.6T已经公布了售价，19.99万的售价虽然比预期要高些，不过从其配置以及动力上来看，订价比较合理。而从现在市场中同级别价位相同的车型来看，还没有在定位上与新君威1.6T直接竞争的车型。那么从新君威1.6T本身来看，其市场竞争力又会有怎样的表现呢？  

新君威2.0

    在动力上，新君威1.6T发动机最大功率132kw/5800rpm，最高扭矩230Nm/2200rpm，在同级别车型中都处于相当高的水平，而其82.5kW/L的升功率也是同级别车型中最高，已经超过了新君威2.4L车型以及大部分其他品牌的1.8T车型，这样的动力配置也让人们对1.6T新君威充满了期待。

    变速箱方面，新君威1.6T首次采用了6速手动变速箱。之前的自动变速箱虽然也有6速手动模式，不过真的从运动车型来看，没有手动变速箱就少了很多操控乐趣。手动变速箱不会存在换档延迟，可以更直接的控制发动机的转速以及车速，也更能直接的表现出1.6T发动机的不俗实力。

    此外，该1.6T发动机还采用绝妙的Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时，Superboost功能根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩。这意味着Superboost功能可短时间内提供高达265 Nm的扭矩！这一极具爆发力的超推进功能为驾驶者提供了超乎寻常的强烈推背感，令操控更加游刃有余，畅享前所未有的驾驶乐趣。此外，它还具有提升行驶安全性的重要意义：当高速超车——尤其是超越快速行驶的大型车辆时，可帮助驾驶者尽快摆脱与被超车辆并行的危险状态，及早回复安全正常行驶。

新君威2.0T

    同样，在轻量化上，新君威1.6T也在很多方面进行了改进，这款1.6T涡轮增压发动机的汽缸盖和进气歧管采用铝合金材质，铸铁缸体为薄壁轻量化设计，16气门，排气门为中空钠冷式独特设计。涡轮增压器与排气歧管采用一体式设计，不但可以完全消除由于密封老化、失效造成的高温气体泄露，使流道可以符合最佳性能需要，令响应更迅速，同时还能进一步降低整体系统的质量；机油冷却器则集成了环保型机油滤清器，后者定期维护时可以只更换滤芯而不必整体更换，节省用户开支也更加环保。铸铝结构油底壳具有更好的导热性、更轻的质量和更优秀的NVH静音效果。底置隐藏式催化剂令废气得到更快速的转化，使整车满足欧4排放标准。

新君威2.0T

    在配置上，新君威1.6T的配置比较偏向实用，并没有在舒适型上下很大功夫，轮胎尺寸为225/55R17，天窗也为选装配置（加4000元），4气囊，从这几样配置上，就可以看出1.6T新君威的配置可以看作是2.0T的简化版本。当然，注重车辆运动性能的车型，在舒适性配置上都会有所降低，不过从其与2.0T相同的17寸通风碟刹就可以看出，1.6T新君威在运动性能方面的配置丝毫没有降低。

新君威2.0T

    新君威自上市之后，销量不断上升，很多朋友都已经入手这款车。而从新君威1.6T的19.99万的售价上看，在新君威车系中，售价与2.0L精英版，2.4L舒适版相同，仅高于2.0L舒适版。不过在动力上，1.6T新君威仅次于2.0T车型，这样看来，对于喜欢运动车型的朋友来说，就完全可以不去理会2.0L以及2.4L自然进气车型，直接选择1.6T或者2.0T两款涡轮增压车型就可以。1.6T新君威与2.0T车型在动力，配置上都有一定的差距，不过5.5万元的差价相信可以弥补这些配置和动力上的差异了。

新君威2.0T

    而看现在市场中定位运动车型，并且售价在20万左右的车型中，新君威1.6T的主要对手就是迈腾1.8TSI，睿翼2.5尊贵版，锐志2.5S，致胜2.3豪华型。以上这几款车型，对新君威1.6T威胁最大的就算迈腾1.8TSI车型了，不过同价位迈腾的发动机也只有118kw的最大功率，250nm的最大扭矩，这两点与新君威1.6T相比，在功率上要稍低，扭矩上稍高，而变速箱方面，这个价位的迈腾只有5速手动变速箱可选，与新君威的6速变速箱还有一定差距。由此可见，新君威1.6T在市场中还是有很强的竞争力的。

    总体看来，虽然新君威1.6T 19.99万的售价，要比之前我们预测的18万左右的售价要高，不过能控制在20万之内，再考虑到其出色的动力参数，在订价上比较合理。对于那些对运动车型情有独钟的朋友来说，2.0T新君威虽然动力强劲，不过自动变速箱总归少了点运动的味道。1.6T搭配6速手动变速箱，让新君威1.6T有更多吸引人的地方，相信1.6T新君威会在未来创下很好的市场成绩。（来源：卓众汽车网）