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途安是上海大众第一款非轿车产品。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台(此平台上还诞生了奥迪A3等)，2003年在欧洲上市。途安最大的优势在于兼备轿车的驾驶性、舒适性和较大的空间。并且在欧洲NCAP碰撞测试中取得了五星安全评级的最高水平。
与Touran经过系统规划的，多用途，多功能车厢相互辉映的是典型大众风格的高质量材料的运用和科学严谨的设计风范。主要材质设计意图是经久耐用，能经得起时间的洗礼而又不失高超的造工水准。
途安采用的是双面全镀锌车身，确保车身表面的抗腐蚀能力。完全电镀的车身有激光焊缝，这意味着车身具有极强的刚性，这对提高被动安全水平是至关重要的。
即便是入门级的装备也是非常的全面，包括遥控中控锁，遥控电子加热外后视镜以及电动前门车窗。同样在路面动态性能表现方面也亦有过人之处，第一次采用全新的4连杆后悬挂布局，加上电子机械动力转向，使Touran表露出前所未有的敏捷。同时，流线型的车身设计圆润而优雅，接近跑车的风阻系数0.315，在同级车型中处于领先地位。
内饰做工一向为大众汽车所擅长，用料之考究与装配之严谨自然也不在话下。最先映入眼帘的是智能化组合仪表，在驾车过程中该组合仪表能为用户显示非常实用的信息，如中文报警系统等。中控台采用了全新人性化友好界面 的设计，空调被放置在音响的上方，音响按键强调弧形边角，依稀有途锐的影子。途安的多功能方向盘兼有左右开弓之能，左手方向盘下的拨杆是控制定速巡航系统的 ，右手所握方向盘处的两个功能键是控制音响设备的，真皮方向盘轮圈 ，极富质感和豪华气质。
如果说途安Touran是一辆理想的“宜商宜家”多功能轿车一点也不为过，不仅仅是她拥有独特的，灵活多变的座椅布局概念，按照所选装的装备不同，途安可以提供超过39个不同大小的贮物空间来供用户放上一些必须的物件或一些琐碎的小东西。这些贮物空间几乎散布于整个车厢，在座椅下面，在控制台中央以及顶部，在仪表台，在门边以及后面的贮物区内，而且每排座位的椅子上都有杯架，方便异常。 |
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