两厢紧凑型厮杀 C4、307与两厢福克斯

　　两厢紧凑型家用车市场，作为一个新兴的市场，已经越来越受到各大厂商的关注。福特、通用、大众、PSA等世界知名大厂陆续在中国市场投下了自己的主打车型。为了进一步扩大自己在两厢紧凑型车市场上的占有率，神龙汽车决定在今年7月再向中国市场推出一款两厢紧凑型车－－雪铁龙C4。作为雪铁龙品牌的王牌车型，C4的入市也会让原本已经竞争非常激烈的两厢紧凑型车市场日趋白热化。

　　同为欧洲紧凑型车的代表，来自PSA集团的两兄弟－－雪铁龙C4和标致307两厢，也将对两厢福克斯展开一场围剿。是福克斯继续领跑还是C4杀出重围，我们不妨简单的对比一下。

　　车内空间互有胜负 都可以满足需要

　　尽管选择两厢车的消费者不一定会过于关注空间，但在价格相同的条件下，拥有更出色车内空间的车型，依然会在消费者那里赚到不错的第一印象。更大的空间，也意味着它可以获得更好的乘坐舒适性。

　　福克斯拥有三款车型中最出色的外形数据，它不仅在轴距上比另外两款法国车长32mm，而且在车身宽度上相比两位两大对手也更有优势，比C4和307分别宽出67mm和76mm。

　　从实际乘坐情况看，福克斯拥有三款车中最为出色的后排横向空间和纵向空间，两厢307则依靠接近MPV的设计，在后排头部空间上具有不小的优势，而且其433L的后行李箱空间，也比另外两个对手更出色。

　　以家用车消费者的角度考虑，两厢307的实用性显然更为出色，不过对于大多数家庭来说，即使是空间表现最不出彩的两厢C4，也足以满足日常的需要。

　　考虑到选择两厢紧凑型车的消费者并不会过于强调空间，上述三款车的空间表现，都达到让人满意的程度。