在传动系统的选择上，我们更推荐自动版本。
本来这个级别的小车，应该说手动变速器和自动变速器都是主流，喜欢手动注重实惠的买手动挡，嫌麻烦而愿意多付钱的买自动挡。然而新飞度则略有不同，因为它属于本田的产品。本田这个日本厂家很有趣，一直以来都致力于自动变速器的研究，而忽略了手动变速器的开发，因此它旗下的车型，自动挡的表现要比手动挡好得多。从我们实际驾驶的各款本田车型，包括飞度和思迪来看，自动挡的车型在综合匹配、舒适性等方面，都显得更为老到，比同级别对手都要更有优势。而手动挡版本相比之下则显得逊色许多，不仅开起来没有特殊的感觉，而且与同级车相比，在匹配上还略微逊色。自动挡的新飞度比手动挡的新飞度贵了 万元，这个价格还是值得的。值得一提的是，新飞度没有采用老飞度非常值得推崇的亮点CVT变速器，而是取而代之以5AT的，虽略显遗憾，但我们仍然更推荐自动挡的版本。
运动版提供了个性选择，对于不太注重性价比的人，很值得考虑。
这次新飞度在配置上的一个最大的差别，就是推出了一款运动豪华版。豪华运动版增加了手动换挡拨片、自动空调、电动折叠后视镜等装备，另外轮胎也加宽到185mm，更适合搭配这台88千瓦的1.5L发动机。虽然这些配置对于多数人来说意义并不大，不值得为它多付1.6万元，但对于喜欢飞度又注重高配置和运动性的人来说，不失为一个不错的选择。（来源：搜狐汽车)
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