外观综合篇：标致（Peugeot）206的外型很有个性；虽然小但很结实，就像一个青年，外型健康爽朗，一看就觉得充满活力。尤其喜欢前后车灯的跑车型设计，圆浑的三角型前车灯尤其有个性，增添了车子的动感和活力。由于车子相当小型，如何把它设计得结实硬朗非常重要，206在这一方面下足了功夫，特别是后轮设在最尾部分，完全没有留下剩余空间，更显出了车子的冲劲。 内饰篇：206的内部设计也走跑车路线，特别是仪表板的车速表、转数表，以及油箱指示器等，走二大二小的圆型和半圆设计，整个中控台也没有多余的无用设计，延续了其他206车系的简单明朗风格。车内空间虽然小，但并不觉得挤迫，前座椅子的承托力也足够，加上驾驶盘握感也充足，开起车来能够有车与人连为一体的感觉。由于是小型车，内部并没有太多储物空间，但车尾行李箱有245升的储藏空间，可说是利用得相当尽了。 动力操控篇：测试的206为1.6升型号，有一台直列式4汽缸16活门双顶凸轮轴引擎。其最大动力为110hp/5750rpm，最大扭力为147Nm/4000rpm，从静止到100公里的加速为11.4秒。那重新设定的引擎，将进气与排气系统也重新改良，令输出动力有所增加。标致206反应灵敏是其强项，对司机所采取得每一个动作都作出最直接的反应，因此能够作更精确的车位以及距离预算。206有一般小跑车的灵敏特性，其驾驶盘重量和大小恰到好处，行车时传回来的路面感颇为丰富，悬挂略偏硬朗，但对舒适性并没有产生太大的负面影响。 车子在100公里左右的行车表现最为理想，你能够完全知道车子正处于什么样的阶段，排挡在这个时候已经进入最顺畅状态，不论是加速或减速都替换自如。在结束测试前尝试从时速60公里左右紧急刹车，停车距离不大，大概只有一辆车之间的距离，与司机作了紧密的配合。 | 
