作为一汽—大众品牌旗下具有里程碑意义的全新车型，迈腾今天将在全国上市。作为帕萨特第六代车型，迈腾无论是外型还是内在都有了很大的改变。那么，让我们来回顾一下帕萨特的品牌历史吧。
帕萨特（ｐａｓｓａｔ），原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。
如今，帕萨特是大众汽车公司值得骄傲的车名，风行世界，长盛不衰。大众汽车公司自１９７３年放弃风冷式后驱发动机，推出采用前轮驱动的第一代帕萨特以来，这个品牌已历经５代。
第１代帕萨特诞生于１９７３年。采用了前轮驱动和被动操纵半径，标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机，成为当时驾驶安全的最新技术。
１９８０年，帕萨特推出了代号为Ｂ２的第２代车型。这是一款发动机纵向前置的高级中档轿车。它的旅行车成为德国家庭轿车的化身，它的普通型桑塔纳及其改进更是大放异彩，至今仍在上海生产。
１９８８年，第３代帕萨特Ｂ３生产。第３代帕萨特采用了高尔夫车的新技术，前轮驱动、发动机横置、排量为２．８升，最高时速２２５公里。
１９９４年，推出帕萨特Ｂ４。帕萨特Ｂ４有更流畅的外形和更结实的车身。
１９９６年，第５代帕萨特车型Ｂ５诞生。作为大众汽车的“旗舰”，帕萨特Ｂ５当之无愧。帕萨特Ｂ５将中级轿车的价值提高到了前所未有的新高度。在修长、幽雅而富于动感的车身曲线下，是仅为０．２８的风阻系数。
全新帕萨特问世以来，立刻好评如潮。１９９８年，获得德国中级轿车称号。上市不到两年时间，便以５０万辆的销量在欧洲中级车市场脱颖而出，傲视群雄。它犹如永恒的季风，朝着既定的目标，一往无前。
上海帕萨特便是由帕萨特Ｂ５直接改进而来。作为德国大众最为畅销的车型之一，在国际车坛已屡获殊荣，从车形外观到制造工艺，无不体现了德国汽车一流的品质。
