• 老骥伏枥志在千里 雪铁龙老爷车解析[2011-05-21]    对汽车历史略知一二的朋友一定知道,为人类带来汽车的是卡尔·本茨,为世界装上轮子的是亨利·福特。很少有人会说起雪铁龙为世界带来了什么?很多人都在说雪铁龙的Traction是第一台前置前驱车型,但其实事实并非如此。这并不是说那些这样说的编辑是胡说,事实上Traction确实对前置前驱车型的发展确实起了非常大的作用。 ...阅读全文>>Traction
  • 宝马Z4历史探秘 有些东西你并不了解[2009-06-10]  说实话“Rodster”一词的确很难用一个简单的词汇去翻译,因为它毕竟不像Coupe那样能够准确的找到与其相匹配的解释,而对于Rodster较为准确的解释是:双门、双座、敞篷。如果你还认为这样的介绍难以理解,那么就请看一看身边的BMW Z4吧~因为这恰恰是一台原汁原味儿的Rodster。 ...阅读全文>>
  • 从低调中走来! 奥迪A8车型历史解密[2009-06-08]  Audi A8是奥迪汽车的豪华旗舰车型,与其竞争对手梅赛德斯-奔驰S级以及宝马7系相比,奥迪A8还很“年轻”。说起A8的历史,自1994年推出至今仅有十余年,但不得不承认的是奥迪A8成长的很快,从低调到张扬大胆的创新设计引领了豪华轿车的发展方向。下面我们就一同来了解下这款“年轻”旗舰车型的历史。 ...阅读全文>>1
  • 美式豪华 百年筑就 凯迪拉克品牌史[2007-09-28]  凯迪拉克轿车,在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新,这使其在高档豪华车市场中经久不衰。百年来,凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破,已经对汽车工业产生了巨大且深远的影响。 ...阅读全文>>
  • 大众 通用 菲亚特 福特—4大家族谱系[2007-07-03]  人有家史,车也一样。生活中经常出现这样的画面:当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解,一个谱系好比一个大家庭,而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 ...阅读全文>>
  • 何为英雄?十代长老 风雨花冠史[2007-05-24]  如同在北美欧洲等国的表现一样,丰田在中国的市场运作越来越顺手。从皇冠和锐志的价格坚挺,到凯美瑞和花冠的热销,丰田已经在中国打下了坚实的市场基础。

      事实证明,备受争议的凯美瑞“源于佳美高于佳美”策略取得了成功,因此,当第十代花冠以卡罗拉的面目在北京车展上露面,并且将和第九代花冠国内市场并行销售 ...阅读全文>>
  • 解析中国的意大利设计军团[2007-05-23]  中国汽车消费市场的蓬勃发展,带动的不仅仅是全球范围内的整车厂商,中国自主整车厂家的起步发展,衍生出了意大利外包设计,就有了意大利汽车设计公司在中国的全面开花,赚得盘满钵满,但他们的设计真的就完美无暇吗? ...阅读全文>>
  • 迈腾上市 回顾帕萨特品牌历史[2007-05-15]  作为一汽—大众品牌旗下具有里程碑意义的全新车型,迈腾今天将在全国上市。作为帕萨特第六代车型,迈腾无论是外型还是内在都有了很大的改变。那么,让我们来回顾一下帕萨特的品牌历史吧。 ...阅读全文>>
  • 百年通用20世纪初发展大事记[2007-05-11]  通用汽车20世纪初发展大事记 ...阅读全文>>
  • 超级车迷:著名汽车品牌标志来历介绍[2007-04-23]  著名汽车品牌标志来历介绍 ...阅读全文>>
  • 劳斯莱斯[2007-02-09]  劳斯莱斯的女神车标采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。  劳斯莱斯在北京唯一的一家专卖店位于东方广场二层。要找到这家店并不容易,你要费上不少功夫,这种低调与劳斯莱斯的赫赫威名多少有些不相符。对此,该店经 ...阅读全文>>
  • 探寻奔驰百年基因[2007-02-09]  奔驰就要在北京造了,这款豪华车一时间受到了异乎寻常的关注。9月24日至29日,本报记者应邀赴德国斯图加特的奔驰总部,与奔驰的设计、生产、管理和公关等部门的高层人士进行了交流,从中感受到奔驰品牌历经百年而弥久常新的奥秘。   辛德芬根-豪华汽车的“梦工厂”  在斯图加特市中心的火车站钟楼顶端,竖立着一个 ...阅读全文>>
  • 保时捷魅力[2007-02-09]  “保时捷”是香港人取意译的叫法,透着一种“稳当发财”的心态。北方人则习惯以英文Porsche音译称为“波尔舍”,为的是好听又方便记忆。保时捷汽车公司曾于1996年公开宣布其“Porsche”的中文译名为“保时捷”,因为香港有大量的保时捷用户,他们对“Porsche”的称谓是公司确定中文译名的依据,尊重客户利益当然是商家必须 ...阅读全文>>
  • 丰田汽车发展史[2007-02-09]  1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末,佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业,同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法,将生产率提高了50%,大大降低了纺织成本,这种方法现在被称为“适时工作法”。那时候Toyoda公司从棉纺厂到汽车老车田看准未来的产 ...阅读全文>>
  • 宝马-豪华背后沧桑曲折[2007-02-09]       BMW(宝马)在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(GustanOtto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。  吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来 ...阅读全文>>
  • 罗孚历练百年沉浮[2007-02-09]       英国,催生了很多迄今仍赫赫有名的车厂和品牌,诸如美洲豹、迷你、本特利、劳斯莱斯、伏克斯豪尔和英国汽车工业最后的幸存者罗孚(MG-ROVER)。  豪华车以做自行车起家  罗孚公司创立于1877年,7年后率先推出安全型自行车,当时的广告语“罗孚让世界充满时尚”激发了众多消费者的购买。  1904年世 ...阅读全文>>
  • 狮子的故事--标致品牌故事[2007-02-09]      它已是一个众所周知的形象。一百五十年来,这只呈现在汽车发动机罩与散热栅板上的狮子,一直是标致的标识,无论是过去或是现在出产的产品,都配有这个标记。   狮子的历史起始于1847年一个美丽的清晨,儒勒和艾弥尔标致两兄弟一起,委托蒙特博利地方最好的铸铁匠为自己制造的工具设计一个标识,使之成 ...阅读全文>>
  • 艰难的复兴——奥迪站后复兴史[2007-02-09]      在战争中生存下来需要的是运气,在战后生存下来需要的是勇气,不论是对个人还是对集团恐怕都是这样。当我们开始解读奥迪战后历史的时候,对这一点感受得更为清晰。除此之外,纷繁复杂的政治、社会、经济纠葛也为那个时代上演了一幕又一幕的悲喜剧。  工厂在战争中一般都会处于尴尬的境地,一方面要被 ...阅读全文>>
  • 法兰西的浪漫——雪铁龙史话[2007-02-09]      雪铁龙创始人  安德鲁.雪铁龙,1878年在法国巴黎出生的时候,他的家人无法预见在几十年后,他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。1900年,安德鲁从Polytechnic技术学院毕业。1912年,他开办了“V形齿轮厂”,当时他生产了一批双螺旋齿轮。  第一次世界大战期间,雪铁龙应征担任炮兵队长。 ...阅读全文>>
  • 10项汽车世界记录[2007-02-09]  ■■最高速度1190千米/小时——1979年12月17日,一辆装有火箭发动机的三轮汽车“Budweiser火箭”在加州的爱德伍德空军基地创造了这项纪录,其与音速之比是11.0106。■■最长行驶距离 1930800千米——一辆1957年的奔驰180D汽车,在1978年8月转完了它的里程表。■■最长的倒 ...阅读全文>>