降价在即 推荐下半年七款经济型家庭用车

   【现象篇】

    现象一：低端轿车销量增20%

    记者日前从成都部分经销商处了解到，今年以来，车市整体虽然一直“波澜不惊”，但竞争较为激烈的经济型车市场，经济型车销量却一路走好，部分车型甚至还出现脱销的局面。建国汽贸市场部一负责人告诉记者，今年7月来，他们销售的夏利、昌河、哈飞等经济型轿车的销量一路攀升，与去年同期相比，销量增加了20%。四川灵通青山汽贸市场部陈先生也称，从今年年初开始，上汽通用五菱雪佛兰SPARK由于市场需求增大，一直处于供不应求的局面。

    现象二：价格战在悄悄打响

    从目前各主要厂家透露的信息来看，今年车市的热点依然是经济型轿车。在经济型轿车阵营里，上半年一些新车的上市和亮相，使车市变得更加热闹。据了解，下半年即将推出的经济型新车包括比亚迪F3、乐骋(雪佛兰AVEO)、三厢版昌河利亚纳、新款优利欧303、美日203、豪情SRV等让人很是期待。

    今年以来，越来越多的新车将目标锁定在经济型车市场，使得这一价格区间的竞争进一步加剧。相比微型车市场的低利润，经济型车市无疑还有“钱途”可言，因此价格进一步下挫的动力也还充分。今年来，先是QQ一举跌破3万元；紧跟着，一直坚持走平民路线的吉利豪情等车型也开始跌价；后来，陆续上市的江南精灵、夏利新N3、华普、自由舰等经济型车由于闻到价格战的火药味，所以也不得不采取低价杀入市场的策略。

    【预测篇】

    预测一：引发低端车“革命运动”

    记者从有关方面了解到，随着油价一路上涨，各大汽车制造厂家也开始不得不“帮助”消费者重视养车成本这一问题，密切关注市场动向。汽车厂家在不断提升造车技术以降低油耗的同时，也在加大产品结构调整，丰富车型以满足各种层次的消费群体。

    如上海通用就适时推出小排量经济型车雪佛兰乐骋，今年下半年，夏利新N3、比亚迪F3、美日203、自由舰1.3L、赛拉图等排量在1.6升以下的经济型车型将陆续上市。对此，有关人士担心，在今后一段时间，随着养车成本的节节升高，各大汽车厂家为占领更多细分市场，肯定会在经济型轿车领域加大投入，并可能引发一场经济型车的“革命运动”。

    预测二：低端车是今后的趋势

    为建设节约型社会，目前国家相关部门已对汽车消费给予了足够重视。如今年我国开始执行《乘用车燃料消耗量限值》，对耗油量大的SUV、大排量的高档轿车起到一定的限制作用，非常有利于小排量经济型轿车的生存和发展。另外，国家发改委发布的《节能中长期专项规划》中也明确指出，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定。可见，今后中国汽车市场经济型轿车将是一个发展方向和趋势。

    预测三：经济型车抢中级车饭碗

    在目前加快建设节约型社会的大环境下，经济型轿车也在一夜之间成为社会各界关注的热点。从目前整个车市的终端反应来看，小排量的经济型轿车因为价廉物美、经久耐用等优点，成为讲求实用主义的工薪购车族最为关注的车型。有关统计数据也显示，今年上半年，各种型号的经济型轿车终端销量达到10多万辆，差不多接近去年经济型轿车全年的销售总量。

    在市场竞争法则始终遵循剪刀差的运行规律、汽车销售市场总量不变的情况下，经济型轿车的销量越高，与之最为接近的中级车肯定会受到冲击，影响终端销量。业内人士认为，目前，经济型轿车正在蚕食中级车的市场份额。