看福克斯 锐志的定价 厂商们真得学乖了?

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　　最近车市有点乱，其原因是两款即将上市的新车将原本冷清的市场搅动得沸沸扬扬。先是长安福特公司的人士透露了国产福克斯轿车的售价，随后是一汽丰田提前揭开了锐志价格的面纱。而造成市场轰动效应的原因正是这两款车的售价。据悉，此次推出的福克斯的三个车型售价为，1.8L手动挡定价在12.98万元，1.8L手动/自动挡14.98万元，2.0L手动/自动挡16.98万元。而锐志呢？一汽丰田为购买者提供了2.5S、2.5V、3.0V PREMIUM共3种级别6种车身颜色，售价21.38至30.83万元。

　　福克斯是欧洲福特的主打车型之一，目前即将投放中国市场是它的第二代产品。也许正是看中了国内小型车市场的巨大潜力，长安福特这次毅然决然地引进了这款小型车里的重量级产品，这款小车虽然出道不久，但是已经在全球累计生产400万辆，并且凭借其出色的性能而获得了多项殊荣。福特公司正是希望凭借这个福克斯，来彻底摆脱过去的低迷状态，杀出一片新的天地来。与福特公司类似的是丰田公司，这个在全球市场列举第二位排名的大企业，来到中国后，虽然向市场推出了数款产品，但是整个市场表现平平，全然没有在国际市场那般呼风唤雨的风采，所以此番他们主打中级车市场，在国产佳美千呼万唤也未使出来的时候，一款名为REIZ的产品率先推向了市场。这款车型的中文名字叫锐志，其主力车型为2.5L排量，双VVT-i发动机和手自一体式6档自动变速箱以及21.38至24.48万元的价格，就是丰田用于彻底撕开中级车市场的利器。

　　从目前国内市场的汽车价格体系来看，长安福特和一汽丰田对于这两款产品的定价比较合理，福克斯最低12.98万元的售价足以让小型车市场掀起波澜，而锐志的售价，将会彻底击倒广州本田长期以来建立的中级车的城堡。因为较为合理的价格，所以引起了国内市场的高度关注，而正是长安福特和一汽丰田一改过去的高价销售的市场策略，才是让大家轰动的真正原因。

　　2003年长安福特向市场推出了两款产品，一是嘉年华，另一位就是蒙迪欧。前者自从上市后，就没有过上什么好日子，后者呢？28.5万元的售价也让蒙迪欧始终一蹶不振。两者失败的共同特点是制作粗糙而价格过高。在经历了长期的冷清之后，厂家对此有了醒悟，在去年，他们推出了新款的蒙迪欧，同时大幅度下调了价格，但是此时已经失去了先机，广州本田的攻势让它难有喘息之机，尽管销量上有所提升，但是却没有翻天覆地的转变。

　　而丰田呢？这个从20世纪八十年代就开始以技术援助的方式进驻中国的老牌企业，用其在国际上通行的经营方式来指点中国市场，结果发现一筹莫展。除了几年前推出的威驰在上市初期获得了少许人气外，其余包括花冠、陆地巡洋舰、普拉多以及柯斯达都没有任何成就，面对国内市场的巨大利润被别人一一掘走，而自己却颗粒未收，丰田已经急不可耐。他们总结了这些年失败的教训，在今年年初，丰田皇冠冲向市场，随即抛出了32.8万元至48万元的售价，这个价格对于目前国内高档车型来说，具有相当竞争力。这也许算得上丰田对于中国市场觉悟后的第一手强势出击！

　　为何曾经狮子大张口，而现在却收敛了贪婪的本性呢？

　　对于这一点，相信这两家企业的领悟比我们深刻得多。目前国内市场上，各大厂家都在高中低档的各个车型上进行着殊死搏杀，他们抢占市场的工具通常有两个，一是价格，其次是配置。我们的消费者首先关心的车价多少，我们都知道奔驰宝马很好，但是这个价格并不是自己能够接受的范围。在确定了价格后，丰富的配置和精细的做工对于购车者的心理影响就很大了。谁都希望有一款配置齐全的产品，行车时拥有充沛的动力，良好的操控性能，闲暇时听听CD，看看电影，打开天窗呼吸一下新鲜空气等等。对于这样的购车理念，广州本田很聪明，他们总是引进新的产品，然后在竞争对手尚未出手之前就把价格调整下来，即使产品还是很畅销的时候。正是这样的经营理念，才符合了国内购车者的心态，买到了国际同步的产品，而价格又在同级车型中的不是最昂贵的。所以本田雅阁能够一直引领中级车的潮流，成为这个级别的标竿。