国Ⅳ不达标 四小车京城市场难觅踪影
2004年7月1日至2008年3月1日,北京经历了国Ⅱ、国Ⅲ和刚刚实施不久的国Ⅳ排放标准,其间因排放不合格而退出北京市场的车型已经不下10余款,而大多是以中小排量为主的家用轿车。以下,我们便来介绍一下四款因为不达标而退出北京市场四款小排量轿车。
国Ⅳ排放标准是什么
国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。虽然叫法与欧Ⅲ、欧Ⅳ不同,但在污染物排放限值上的标准却完全相同,只是实验方法上做了一些改进,致使在法规格式上与欧Ⅲ、欧Ⅳ有很大差别。
实施国Ⅳ排放标准对北京环境的影响
北京实施国Ⅳ排放标准以后,将使得机动车排放的污染物显著降低,这对改善北京空气质量是有很大帮助的。据有关部门测算,国Ⅳ标准机动车排放的一氧化碳、二氧化硫、氮氢化合物等污染物,将比国三车型减少将近50%。届时,北京的天空将更加蔚蓝、空气也更加新鲜。
因国Ⅳ不达标而退出北京市场的四款小型车
源自大宇matiz的spark乐驰
从今年3月1日起,spark乐驰停止了北京市场的一切销售活动,主要原因是无法达到严格的国Ⅳ排放标准。另一方面,自从被奇瑞QQ先入为主之后,spark乐驰便一蹶不振,销量也是呈逐年递减趋势,虽然厂家不断改变战略,积极调整配置和价格,但始终无法和劲敌奇瑞QQ(参数配置 报价 点评)相提并论。现在北京个别的经销商店里还有乐驰现车,但只针对北京市以外的市场销售。经销商表示,国Ⅲ排放的乐驰还会继续生产并在外地继续销售,而厂家正在积极的改进新乐驰,9月份符合国Ⅳ排放标准的新乐驰将重返北京市场,届时会给消费者带来全新的车型。
替代车型推荐:奇瑞QQ
与spark有90%相似度的奇瑞QQ
如果消费者急于用车而又等不到新乐驰上市,那么奇瑞QQ是个不错的选择。因为两车外形及其相似,同时奇瑞QQ配备了0.8L和1.1L两款发动机,加上AMT自动变速器,使消费者可选择的余地很大。另一方面奇瑞QQ的价格也要低于乐驰,低配车型不到三万的价格相比乐驰,性价比上高出很多。
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- 2 飞度 8.68-10.88万 报价 参配 图片 获取底价>>
- 3 海豚 9.98-13.98万 报价 参配 图片 获取底价>>
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