这个世界很精彩，这个世界很无奈，这句话非常适用于目前的汽车市场。一方面是在经济形势趋软，整体购买力不旺的前提下的国产车持续疲软，销售状况每况愈下，车价一降再降实属无奈之举。
另一方面，大排量车增加缴纳消费税的消息从传言变成了现实。于是，一度同样割肉挥泪大甩卖的进口车在短短的一个多月时间内借机涨价，并且出现了加价、捂车惜卖等进口车市罕见的怪象，进口车开始在市场上被大量疯抢，供不应求直接导致进口豪华车市猛刮升价风。
车市惨淡，国产车被迫降价促销
2007年接近900万辆的销售业绩，使越来越多的行业人士相信，2008年突破1000万辆的目标几成定局。但这个年初曾让车市振奋的宏伟目标，在年中便出现连续3个月的销量下滑。最为可怕的是，车市惨淡状况不但没有改善，而且呈愈演愈烈之势，以致有人哀叹，4年前的那一幕是否会再次重演，难道车市寒流真的二次来袭?
可叹气归叹气，对于市场的期盼与不放弃还是每个厂商在努力工作的原因。价格是能够直接影响消费者购买行为的重要因素之一。汽车价格从2006年开始一直以每年4%左右的幅度下降，这个趋势看来不会有大的改变，在当前市场环境下，供求矛盾仍是决定价格变化的最主要因素，上半年供大于求的格局普遍存在，降价便成为拉动汽车消费需求增长的主导力量。而原材料上涨这个双刃剑，它一方面造成汽车制造成本上升，车厂面临涨价压力；另一方面，它又造成居民消费信心下降，加大了市场观望情绪。两方博弈，最后让步的肯定还是商家。
有业内专家指出，制造成本上升，不等于没有降价空间，相对一些行业，汽车仍是高利润行业。汽车价格一降再降是竞争使然。今年市场竞争日趋激烈，消费者肯定会享受到更合理的汽车价格，那些认为国产汽车会涨价的说法目前来看还站不住脚。
10大降价车型
1、奔驰E280
降价幅度：5万元
降价详情：据北京4S店的销售人员透露，目前奔驰E级车型最高优惠已达5万元。尽管消费税调整，但对国产的较低排量E280显然是丝毫没有影响到其将优惠进行到底的决心。
2、君越
降价幅度：近3万元
降价详情：作为早已上市多时的普通版君越车型，目前在有的地方最高有2万元现金优惠加10次免费保养。而这10次的免费保养，约合人民币3600元左右。现金优惠+免费保养，最大降幅逼近了3万元。
降价幅度：2.8万元
降价详情：北京经销商透露，戈蓝从4月份以来优惠始终保持得比较稳定，目前店内最高优惠降28000元。2.4L AT精英型优惠8000元，最低16.18万元起售，货源充足，颜色齐全，消费者购买时可供选择的余地较大。
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