【太平洋汽车网 新车体验】说到全世界最出色的、越野能力最强的SUV莫过于奔驰的G级越野车，这款诞生于1979年的强悍越野车从始至终一直保持着复古的造型，而它的超强越野能力在所有越野车迷中早已是传奇。

　　众所周知，奔驰有它自己的御用改装厂，也就是AMG。很多人认为AMG已经是把奔驰的发动机技术发挥到了极致，可事实并非如此。其实还有一家规模相当的奔驰高性能改装厂，那就是巴博斯(Brabus)，早前也有人称它为“博速”。虽然它比AMG出现的要晚，但巴博斯后来居上，原因是——不惜成本。

　　在今年的北京车展上，我们已经亲眼目睹了巴博斯在今年推出的多款超级车。顾名思义，超级车的概念就是已经把这些车的性能改装到了极限。今天我们实拍到的就是超级车序列的其中一款——巴博斯GV12 800，官方售价为758万元。它是以奔驰G500为原型打造而来的，下面就让我们来欣赏一下这款超级车带给我们的视觉盛宴。

● 外观：经典的轮廓 加装多项运动套件

　　奔驰G级越野车作为一款三十余年从未改变造型的车型至今还在市场中销售，其“方盒子”的造型在所有车型市场中独树一帜。那巴博斯这个个性化的的改装厂商究竟对它做了什么，让我们接着往下看。

　　巴博斯在GV12 800的车身周边加装了多项更为炫目及动感的外观套件，使得车身尺寸方面比奔驰G55 AMG在长宽高上还要增加不少，更长更宽使得这台车还有另外一个名字叫“宽体之星”。

　　在前脸的改装上巴博斯GV12取消了奔驰硕大的徽标及三幅式的镀铬中网，改为了更多辐条的中网设计，并悬挂了非常显眼的GV12红色徽标，看起来简洁但却并不简单，其中网的设计一定程度上提高了发动机进气的效果。

　　前脸灯组方面，大灯虽然造型上没有变化，但在大灯下方加装了一排LED行车灯，这个设计同样也将会在新款的奔驰G65 AMG上有所体现。而大灯下方的雾灯组也不在像原来那样单一，转向辅助灯及雾灯都分别装备在了上面。

　　而尾部最明显的变化就是去除了备用轮胎的车轮罩，而且保险杠设计也做了修改，整体看起来要规整许多，并且还贴上了巴博斯GV12的车型身份标示。

　　巴博斯在四个轮子的改装也相当奢华，采用了轻质合金的23寸巴博斯Monoblock E系列铂金版轮毂，配备305/35 R23尺寸的优科豪马(YOKOHAMA)高性能轮胎。这样的扁平比能提供给巴博斯GV12自身足够的抓地力。

　　车子能跑的快就得能刹得住，巴博斯GV12和大多数超级跑车一样配备了高性能刹车系统，如前轴安装了8活塞的铝制卡钳，后轴安装了4活塞的卡钳，充分保证了车子高速时的制动能力，提高了安全性。