靠谱的乞丐版 实拍解析新桑塔纳乞丐版

    【太平洋汽车网 新车体验】早在广州车展之前，便有媒体对新桑塔纳这一曾经在国内“老三样”当中堪称传奇的车型，不断爆出消息。在车展之后，我们也对新桑塔纳的高配车型做了详细的实拍解析。新桑塔纳将于本周日于北京上市，公布售价，预售价格大约在7.98-11.58万元之间。起步在上市发布之前，我们抢先一睹这个主打性价比的新桑塔纳乞丐版风采，看看是否够“乞丐”！

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桑塔纳顶配版实拍图解 感受旗舰的风采
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● 外形配置：塑料中网格栅、钢制轮毂

    关于新桑塔纳的外形和内饰，相比关心的朋友恐怕已经铭记于心，剩下的就差期待看到实车，此前没有了解过的朋友可见文章下方的相关阅读，本文不再对做过多的赘述。在大众设计严重套娃的今天，即便是一款全新的换代车型，恐怕也难以勾起大家的好奇心，简单刚毅的造型无疑是大众粉丝一直所钟意的，而一成不变的造型对于不喜欢的朋友而言，依旧是嗤之以鼻。

    本文将重点针对新桑塔纳乞丐版的配置做说明，在此前的高配车型的实拍中，不难可以看出，新桑塔纳在成本控制上十分严谨，在乞丐版上，新桑塔纳则将这种“严谨”（当然，你也可以认为是抠门）发挥到了极致！比如说塑料的中网格栅，在现有的上海大众车型中，只有新桑塔纳如此。

    乞丐版相比1.4L的高配车型（预计1.4L仅推两款车型）前脸上少了雾灯配置，这一点无可厚非。个人感觉值得一说的是，乞丐版雾灯处同色设计以及两条装饰条之后，视觉效果相比一些只有一块黑溜溜的塑料板好得多，只是后期车主若想自己加装雾灯，恐怕不容易。

    侧面上，乞丐版少了1.4L高配车型上的车门下方的镀铬装饰条，并且轮毂为钢制轮毂，尺寸上面也好了一号。缩水之后的轮胎倒让备胎成了全尺寸，如此一来跑起来更欢。

    1.4L车型在尾部配置上面没有存在差异，均没有配备倒车雷达，1.4L车型尾部也没有表明排量的标示。值得一提的是，新桑塔纳全系标配了高位刹车灯和后风挡电加热配置，这一点比较讲究。

● 车内：最朴素的内饰 勉强够用的配置

    乞丐版的内饰乃是全系车型中最素的一款，中控台和门板内装用的全部为影塑料，手感自然谈不上，并且中控台也是全系中唯一一款没有采用装饰条装饰的车型。

    乞丐版的方向盘和仪表盘同1.4L的高配车型一样，有着和POLO一样的三幅式的方向盘，少了1.6L高配车型上面的多功能按键以及镀铬装饰；仪表盘中间的显示屏采用了红色背光，不过乞丐版破天荒的保留了室外温度显示。

    全织布的座椅相比1.4L高配车型上的织布、皮质相结合的材料质感上逊色了不少，不过好在乞丐版的座椅坐起来还是比较到位，包裹性不错，而且座椅靠背角度的调节从大众特色的旋转式改用拉杆式，难得！另外座椅的配置上面值得称赞一个，乞丐版虽然比1.4L高配少了两个头部气帘，但是还是有四个气囊。

    由于此前高配车型中的主驾驶车窗控制按钮只能控制前面两个车窗，便有媒体和网友猜测乞丐版后窗户是否为手摇，这里可以负责人的说，乞丐版也是四门电动！只是主驾驶不能控制后窗的设计着实说不过去，试想，你得时刻谨记后排乘客下车的时候，你要额外叮嘱一句“那什么……帮我车窗关一下”。

    新桑塔纳后排的设计可圈可点，首先三座设计加上三点式的安全带设计以及儿童安全座椅卡扣，在配置上表现的很厚道，但是后排座椅不能放倒，很大程度的影响了这台定位家用的三厢A级车。

    不出意外，乞丐版将会是全系中唯一一款采用手动调节空调。在翻到前排座椅时，我们发现同POLO一样的“后排空调出风口”，鉴于POLO的配置表，我们有理由相信新桑塔纳将不会在配置表中标明此项配置。虽然后排出风口不能独立控制，但是还是要表扬一个。

    除了前文中所说的塑料中网以外，车内配置也有这种“极致”的体现。比如说手动调节的后视镜、1.4L高配车型上仅有的一块在乞丐版直接减去的化妆镜、四门上面均没有把手以及纯塑料的换挡档把，除了第一个手动后视镜改用电动调节成本稍高以外（但往往是最让人蛋疼的配置），后面的成本差异加一起恐怕都难过三位数，将配置差异化着实让大众费心了。

    动力系统方面，新桑塔纳将采用大众最新系列——EA211发动机，有1.4L和1.6L两款发动机提供，1.4L仅推两款手动档车型；1.6则推两款手动和两款自动车型。由于新车暂未上市，加上官方给出的数据有限，目前能看的参数并不多。

    在实拍这台乞丐版新桑塔纳中，意外的在机舱中发现了ESP控制模块，虽然在车门没有控制开关，由此大胆推测新桑塔纳将全系标配ESP！

    编辑点评：纵观全文对新桑塔纳配置的介绍，虽然有褒也有有贬，但是乞丐版的整体配置还是比较有竞争力的。塑料中网、钢制轮毂以及无倒车雷达这三项配置相对难接受以外（但也都是后期可以自己升级、加装的配置），四安全气囊、带有USB和AUX的CD在安全和娱乐方面也能满足，况且还带有ESP！要知道，这是十万以内的合资品牌A级车当中可是绝无仅有的！——这不是一台简简单单的三厢POLO！