决战十万元： 十款经典家用轿车任君选择

　　中国家庭轿车的心理价位

　　提起买轿车，五成以上居民有购车意愿；再谈到价格,，八成居民认为轿车价格在10万元以内合适。这个结果是国家统计局中国经济景气监测中心在北京、上海、广州的调查得出的。
 
　　据调查，高达80.4％的居民表示家用轿车合适的价位是10万元以内，另外18％的居民认为应在10至20万元以内，只有1.6％的居民认为合适的价位是20万元或以上。中国经济景气监测中心认为，八成居民认为家用轿车的合适价位是10万元以内，集中反映了家用轿车买方市场的基本倾向和购买力，也表明生产销售这一价位轿车的广阔市场。但目前大部分轿车的价位过高，且不能形成有利于明显降价的价格竞争。

　　 面对辛苦而来血汗钱，怎忍心挥霍，而又想买车的你，是否已经精打细算的做好精明消费？还是用最少的投入去圆一个汽车梦吧，这样既实惠，又花得开心！车市经过这么多次的降价、促销、价格调整，究竟哪些车辆的价格最具吸引力？这里我们为大家找出了10万元的同级车型，并且预计短期内不会大幅降价的车型：有实用主义的富康、威乐、千里马；流行时尚的周末风和新赛欧，还有动感两厢的雨燕、飞度、高尔运动款，其中也不乏中庸沉稳的伊兰特、爱丽舍。供大家参考。

　　南京菲亚特 派力奥周末风  售价：8.68万-11.18万

　　派力奥·周末风是在派里奥178平台上衍生出来的，是车系中真正意义上的旅行轿车，整车过度流畅，丝毫没有旅行车生硬的感觉。提到“周末”会想到放松休息、疯狂采购、结伴出游，让人惬意无比。中文名给人以无限遐想，让懂得享受生活的人去安排计划一个个美好的周末。

　　东风雪铁龙 富康  售价：7.58万-8.88万

　　富康呢，想必是目前市场保有量最大的车型之一了，被人们亲切的称之为“老三样儿”。1993的9月富康在中国安了家，经过了10余年不断改进后，富康有过无数品种，发动机也经历过几次重大的改革，而且还有中国特色的三厢富康988。当年富康也是经受着老百姓消费观念的转变，可以说中国最早玩两厢车概念的就是富康啦，在当年初期慢慢向国人渗透两厢概念，现在变为普遍接受了。但因为动力系统有些过时了，于是05款新富康搭载了每缸4气门的16V发动机，排放达到了欧Ⅲ标准。新富康的名字也变了，没有了新自由人和新浪潮的叫法，统称富康8V、富康16V。

　　天津一汽 威乐  售价：9.1万-10.08万

　　自从今年2月份天津一汽的威乐Vela上市以来，取得了不错的成绩，也引来了无数好评。威乐Vela取自于古希腊神话中的船帆座星座的名字，寓意为“完美的动力与平衡”。

　　东风悦达起亚 千里马   售价：6.83万-9.88万

　　在2002年12月底东风悦达·起亚千里马上市时，就引起了车市不小的骚动，这匹黑马不声不响的在两年的时间里已经卖掉了10万台。如今转眼间到了2005年，经济型家用轿车市场异常火暴，使得含蓄中庸的小马失去了几分魅力，带着重新杀入市场的决心，东风悦达·起亚不失时机的推出了小马的升级版--新千里马。

　　千里马的原型车是韩国现代的Accent(雅绅)，是一部典型的上世纪90年代初日韩风格小车，后来在中国诞生时就挂上了起亚的标志。在国际市场上属于成功车型，在国外的保有量也十分大，虽然小马的年头不短了，但技术趋于成熟，而且国产后价格一直处于同级车较低的位置。其实中国人不喜欢太张扬的外型，就因为小马这含蓄的相貌其实很多人都喜欢，这就是所谓的中庸有道的缘故吧，所以小马在大街上露脸的机会特别多。

　　上海大众 高尔SPORT  售价：6.83万-9.88万

　　GOL的来头不简单，它是上海大众以巴西版GOL为原型，发动机经过重新匹配演变而来的。巴西版GOL是德国大众专门面向南美市场推出的经济型轿车，从1980年第一代GOL上市，到目前已经发展到第三代。在过去连续的16年中，GOL的销量一直位于巴西轿车销量榜首。目前在上海大众生产的是第三代高尔，是有史以来最便宜的国产大众车，也是国内第一款双门车型。