前赴后继谁更强？ 比亚迪G3对比江淮和悦

　　江淮和悦和比亚迪G3在短短10天内相继上市，这两款重点车型的主打车型都在7-8万元区间，同为自主车型又同期上市，交锋在所难免，下面就看看这两款车在动力、空间和配置上谁更强。

　　动力空间——和悦空间大 G3动力选择更多

　　先期上市的和悦目前装备1.5排量的三菱4G15S发动机，均为手动挡车型，4G15S发动机技术并不先进，76千瓦的最大功率对于和悦的大块头也只能说是刚刚够用。而早期资料中宣传的和悦自动挡车型和4GB2.3C发动机在正式上市时都未出现，据推测是受到了外购变速器和发动机VVT电控部分的限制，这也说明了目前自主品牌车型在这些核心技术上上所遭遇的瓶颈。

　　相比之下，G3装备了三种发动机——1.5排量的三菱4G15S和比亚迪自研的BYD473QB，以及1.8排量的BYD483QA，前两者匹配5速手动变速器，而后者搭载CVT无级变速器，虽然是外购变速器，但自动挡车型的加入无疑弥补了自主车型缺乏自动挡的遗憾。与和悦相比，比亚迪这两款自研发动机的进展更为顺利一些，这也有望进一步降低G3的成本。

　　对于10万元以下的A级家用车来说，由于成本和车内空间的限制，前悬挂通常会选择成本低、技术成熟的悬挂，和悦和G3也不例外。和悦采用了前麦弗逊后连杆支柱的设计，而G3延续了F3前麦弗逊后扭转梁的悬挂系统。和悦的轴距达到了2710mm，比G3的2610mm要高出不少，因此和悦也在纵向乘坐空间上占有不小的优势。