如何选择A00级小车 盘点四款5万元的微轿

　　[太平洋汽车 导购频道]编辑生活在一个被“禁摩”的城市里，家中已有一台SUV车型，平日多用于到市郊“撒野”，上下班代步，可惜日渐高涨的油价，使每公里的行车成本需要一元多，这大油门车每天跑市区，长久下来也不是办法。此外，我还听说了这城市将准备限购汽车的传闻，暂不管是真是假，再买一辆省油的小车似乎很有必要，但是价格不要太贵，低油耗是首选，保值率次之。

　　这两年，伴随着优惠政策的取消，A00级别市场也逐渐萎缩，车企大多放弃了在该市场的布局。但却在近日，海马A00级新车海马爱尚上市，售价3.58万—4.58万元，让A00市场再次增添了活力。目前主流A00级轿车有奇瑞QQ、比亚迪FO和奔奔MINI这几款车型，爱尚能否分得一羹粥，并不是我关注的话题 ，这四款5万元不到的车型，该怎么选，选谁才是本篇导购的重点！

　　首先我们需明确买车的目的性，才能确定究竟什么样的车是适合自己开的，其次现在网络水军特别多，上网查看网友评论时需多几个心眼，最后去经销商那试驾一轮再做决定也不迟。 从最新的行情反馈来看，这四款小车虽说只是5万价位的车型，但和经销商仔细谈谈，还是有一定的现金优惠，虽说不是特别多，但能省就省，赚点钱并不容易。

 　　本次挑选的车型，都是自主品牌的小车，首先考虑的是该车型有没有匹配ABS+EBD和前排双安全气囊的配置，没有这两项最基本的配置的车型，一概不考虑，毕竟行车安全放在哪款车上都排在第一位！

 　　虽说是在市区代步的工具，低油耗是我们最关心的问题，除此外，发动机动力表现如何也需要因地制宜，譬如，你所生活的城市陡坡和山路若比较多，那1.0L的发动机运作起来就会比较吃力，要知道斜坡起步，对一般动力不是特别强劲的车型而言是一大挑战。

　　当然空间也是一个重要的考虑点，假如你拥有NBA前锋的身高或是相扑运动员的体型，就得考虑小车是否适合你乘坐了。

　　还好，编辑我身高体型都比较正常，乘坐是没什么大问题。最后，我还得会关心一下上述车型在我生活的这座城市里售后维护点是否方便健全。

　　推荐总结：

　　奇瑞QQ3：奇瑞QQ3是A00级车中的小车之王，去年总销量为15万辆，月均销量上万台，如此畅销必然有其一定的道理！对比了一下同价位的配置表，性价比确实挺高，装备了倒车雷达、行车电脑显示屏、电动车窗这种实用配置。而且车型比较成熟，经过多年的改款，一些小毛病已经逐渐被剔除，如果你能接受其外表和内饰，还是一个不错的选择。

　　比亚迪F0：比亚迪F0无论整体风格还是细节设计，我都坚持认为它是四者中最漂亮的一个，虽说这是“逆向工程”而得来的。去年销售额为8.26万辆，仅次于奔奔。在近日我也到经销商店里仔细的观摩了一下F0的内饰造工，总体感觉还可以，但在一些细节处，还是与合资品牌有点距离，此外，仪表盘的设计比较个性化，需要一定时间去适应。

　　奔奔MINI：目前奔奔MINI自动挡车型享受有国家节能补贴3000元，手动挡车型落地价不到5万元，却匹配了GPS导航系统、倒车雷达、后视镜加热等配置。奔奔MINI去年销量8.86万辆，在北方大部分的城市都取得了不俗的成绩，但在南方一些大城市里，路面上则见得不多，车型比较小众会影响其保值率，很可能会出现二手车长期没人买的现象。

　　海马爱尚：海马爱尚是A00级轿车中的新面孔，与海马王子采用相同平台设计。从数据上看，海马爱尚最高车速可达140km/h，较传统微轿动力提升20％，油耗节省15％，这个数据比上述三款车型都高出一些。

推荐车型：奇瑞QQ3
指导价：3.05-5.09万
优惠幅度：享受国家节能补贴3000元

　　奇瑞QQ3，称得上是国内时尚微型小车的始作俑者，在它创造一个个销量神话后，有无数个微车车型上市，但是它仍然销售火爆，占据着市场的主要地位。而在最新“第七批节能产品惠民工程”节能汽车中，奇瑞QQ3榜上有名，享有3000元的国家节能补贴。

　　奇瑞QQ3的内饰相当简洁明了，个人认为其最吸引人注意的是彩色显示的液晶仪表板，能够以数字形式显示当前的速度、档位等参数，将行车的一些资料更直观地显示给驾驶者。白天的观感挺不错，在阳光猛烈的照射低下都能够清晰的阅读。

　　微型车在空间上不见得有什么优势，短小的车身从直观上就给人窄小的感觉。但其实只要是中等身材的成年人，在QQ3的位置上面都能以正常的姿势乘坐，不说得是宽敞，但起码也不会觉得难受。QQ3在空间的应用上尾箱的容量仅够放下一个中型行李箱，后排的座椅可按一定比例放倒，扳平后的空间还是不错的。 

　　奇瑞QQ3拥有2个排量，却装备有SQRE3G08、SQR371F和奇瑞自主研发的CAC-SQR472三款发动机：SQRE3G08和SQR371F采用了三缸4门的结构，与其匹配的是5速手动挡。CAC-SQR472这款发动机采用了四缸4气门的结构，这样的结构制造成本低、可以提高发动机进气效率。足够充分的进气量可以使燃油更充分的进行燃烧，大大提高了发动机的输出功率和扭矩，从而达到降低节油的目的。最大功率为：50kW/6000rpm，最大扭矩为：93N.m/3500-4500rpm。与其匹配的是AMT电子自动挡。

　　奇瑞QQ3采用前置前驱的驱动方式，前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵向拖曳臂式非独立悬架。

　　编辑点评：奇瑞QQ3在车身尺寸上略大于其它三款微型车，因此整车质量略高于其它车型，所以在油耗的表现上也会略高一些。奇瑞QQ3配有手动挡和AMT两款变速箱，电子自动档AMT变速器可以使QQ3比同类自动档车型省油13%之多，比手动档车型省油9%。由于AMT变速器动力传输损耗比较小，会使油耗明显减少，达到省油又减排的目的。试驾一轮过后，个人感觉QQ3的动力比较弱，主要体现在起步和上坡时有点后劲不足。

　　奇瑞QQ3的优点：车型尺寸大、外观时尚、车身离地间隙高，通过性好。
　　奇瑞QQ3的缺点：内部空间利用不灵活、新车味道比较浓、动力稍弱。

推荐车型：比亚迪F0
指导价：3.69-4.69万
优惠幅度：部分地区现金优惠3000元

　　比亚迪F0的外形时尚动感，线条流畅，适合年轻男女代步使用。这款微型车除了价格低的优势之外，它还有着油耗非常低的特点，整车质保是三年10万公里，搭载14寸轮毂，视觉上不至于太小气。
　　

 　　比亚迪的内饰推崇简洁个性，独立的转速表非常有特色，蓝色的效果光也让仪表显得十分漂亮，水温表及油耗表并没有以仪表形式表现出来，而是采用了电子计数的形式显示，这样设计也有利于节约了车厢空间。

　　尽管车身较小，但比亚迪F0前排头部空间还是表现不错的，身高1.78米的个子坐上去不会感到太多压抑，前排头部空间约有一拳，而后排空间的局促则是意料之中，毕竟它是一款微型车。还有一点需注意，比亚迪F0的后排车窗是无法完全打开的，故后排的乘坐性并不高。这款车比较适合目前还没有家庭孩子的单身男女使用。

 　　比亚迪F0搭载的是一台1.0排量3缸全铝名为BYD371QA的发动机，最大扭矩90N.m/4000-4500rpm；最大功率50kW/6000rpm。与之搭配的是一款5挡手动变速箱。动力性能在微型车之较为令人满意的，油耗也并不让人失望，缺点是静音效果不太好。驾驶过程中，发动机的噪音略为明显。

　　比亚迪F0的底盘悬挂调校比较硬朗，前悬架是麦弗逊式独立悬架,含副车架，后悬架为拖曳臂附扭力梁。加上四轮四角的优势，操控很灵活，不能说是运动，但很好开。

　　编辑点评：比亚迪F0的外形和车厢氛围是挺不错的，至于内饰的造工就一般般了，细节处仍有待提升，能否接受就见人见智了。但事实上，近年来比亚迪造车的水平已比早年有了很大的提升，其三年或10万公里售后保养政策，还是可以放心购买的。

　　比亚迪F0的优点：外观时尚、操控感不错、保养政策长。
　　比亚迪F0的缺点：内饰造工一般、外观抄袭感严重

推荐车型：长安奔奔MINI 
指导价：2.99-4.89万
优惠幅度：自动挡享受国家节能补贴3000元

　　奔奔MINI在今年换上了长安汽车新标识，并加入GPS导航和可视倒车雷达等装备，大大增加了该车的竞争力。从首页的配置表中，我们也可清楚的看到其销售价格贴近竞争对手，却拥有了更多丰富的配置，性价比非常高。

 　　长安奔奔MINI的内饰氛围给人一种小清新的感觉，设计谈不上非常个性，但坐入驾驶室的那一瞬间，能感到一种柔柔亲和力，多处圆润的线条点缀着车内的可爱气息。较为丰富的储物空间让我们的日常使用更加方便。做工方面的表现，也是同级别车型中名列前茅的。

　　长安奔奔MINI前排空间的表现也很不错，调整到合适的座椅后，即便是178cm的身段头部上方还有一拳多的空间，后排则是一般微型车的水平。

　　在动力方面，长安奔奔MINI搭载了排量1.0L直列4缸发动机，最大功率为51kW，峰值扭矩为91N·m，4缸的动力在运转的稳定性方面也比3缸要好很多。配套的变速箱除开5速手动之外，还有一款4AT机械液压变速箱，另外两款则是AMT变速箱，虽然AMT在舒适性方面会略差一些，但油耗表现相对出色。

　　长安奔奔MINI前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂为非独立车轴式，螺旋弹簧悬架。 

 　　编辑点评：长安汽车近些年投放市场的车型大多为小型车和紧凑型车，但从今年开始，长安汽车似乎在打性价比的口碑，目前市面上主推的车型不仅拥有一个合适的价格，还拥有比竞争者更为丰富的配置，这一点在新上市的逸动和奔奔MINI身上可以具体的体现。个人觉得长安奔奔MINI车厢氛围不错，空间大小也可以，开起来挺舒服的。

　　长安奔奔MINI的优点：空间宽敞、外形靓丽、配置丰富
　　长安奔奔MINI的缺点：品牌知名度一般

推荐车型：海马爱尚
指导价：3.58-4.58万元
优惠幅度：暂无现金优惠

 　　海马爱尚是近日才上市的一款新车，与海马王子采用相同平台，定位微型车市场。外观上，大嘴式的进气格栅配合锐利的前大灯，前脸显得非常有活力。长宽高分别3662mm×1540mm×1495mm，其百公里油耗成绩为5.2L。

　　内饰上，海马爱尚采用了浅色风格设计，三幅式方向盘加入了银色的装饰更显质感。在中控面板部分，音响控制和空调控制区呈“T”字型布局，视觉效果非常简洁。

　　海马爱上空间感觉比同级车偏小一点，不算特别宽裕。其高配车型的后排座椅可以进行4/6比例分拆放倒，从而拓展了后备车厢的储物空间。

 　　动力方面，海马爱尚搭载了一台自主研发的M10-F的1.0L发动机，该发动机带有VVT技术，其最大功率为75马力，最大扭矩为96Nm。最高车速可达140km/h，较传统微轿动力提升20％，油耗节省15％。而且这个数据比比亚迪F0、奇瑞QQ3和长安奔奔MINI等同级别车型都高出一些。悬挂方面，海马爱尚前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂为拖曳臂式非独立悬架。

　　编辑点评：在微型车市场逐年萎缩的背景下，海马爱尚是近期唯一一款A00级上市新车，共有5种颜色可供选择，据悉搭载1.2L动力总成的版本有望于年底上市。从配置上看，海马爱尚并没有突出的卖点，一切中规中矩。此外，海马汽车的品牌比较弱势也是不争事实，它影响的不仅是市场销量，还有售后享受这些车主切身利益。想要在这个细分市场分得更多的蛋糕，海马汽车还需要时间去用心经营品牌。

　　海马爱尚的优点：动力充足
　　海马爱尚的缺点：品牌知名度待提升、后网点不齐全

我该选择哪一款车呢？ 

　　上述四款A00级微轿，除海马爱尚是近期上市的新款车，另外三款车已是路人皆知。正如本文首段所言，买微轿，第一注重的油耗，第二点是动力和空间。目前四款车型中，海马爱尚属于近期上市的新车，其产品还没有正式经历市场考验。QQ3因车型比较另外三款车型大一点，所以油耗比另外三款车偏高一点点。反而是性价比较高的长安奔奔MINI主要在北方销售，南方市场还有待加强开拓。理性分析过后，我会选择QQ3和比亚迪F0这两款车型，在两款车型中偏向F0的造型设计，毕竟小车外观好看还是很必要的。