新凯美瑞全系导购 推荐2.5G豪华/导航版

　　[太平洋汽车网 导购频道]昨天，新一代凯美瑞的价格发布，无论是从文章评论或是微薄转发情况来看，车友基本认为这款车的价格相当给力，也就是说并没有超出大家的心理价位，可能会有不少车友看中了这款车。所以，像这样岁末重点车型，似乎更有必要写一篇这样的全系导购文章。

　　此次新一代凯美瑞发布了9款新车价格，各款车所面向的消费群体不同，尤其是凯美瑞与骏瑞的差别。下面，笔者会对新车进行分析点评，希望本文可以为一直关注凯美瑞的车友，提供一些有价值的购车参考。

　　说明：尽管凯美瑞的车型特殊，涵盖了标准版与运动版，但本文仍然会以传统的价格划分，因为不少车友在购车时，首先考虑的仍然会是价格，而且会考虑同价位不同车型的性价比。所以，我们将9款车换分成下面的价格预算区间段：18-21万元预算（17.98-20.58万元）、22-23万元预算（21.98-22.58万元）、25-28万元预算（24.98-27.48万元）。

　　我们在“凯美瑞价格区间表”下方，还会对外观与动力总成方面作介绍，笔者建议您先来了解一下车型的整体情况，再跳转到相关价位段页面，这样阅读的连续性会更好。因为价位细分后，就不对外观与动力等共性做过多阐述了。此外，我们会在下面将凯美瑞简称为“标准版”，凯美瑞骏瑞称之为“运动版”。

外观：单从外表来看 它确实运动了

　　新一代凯美瑞的前脸采用了大面积的中网，有种丰田皇冠的奢华风范。配合中网两侧犀利的前大灯，给人以强烈的视觉冲击力。此外，运动版车型的雾灯位置向两侧延展，更凸显了运动车型的动感设计元素。如果您想了解两车更细微差别，点击查看《解读新凯美瑞三大变化—外观篇》

　　车身尺寸，新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，相比老款车型的4825mm、1820mm、1485mm，变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面，新一代凯美瑞依然为2775mm，与老款车型完全相同。

内饰：两车配色有差别 但仅有浅色内饰可选

　　内饰方面，新凯美瑞的中控台经过了重新设计，虽然沿用了米黑搭配的内饰色调，但经过重新设计内饰布局，将旧款车型老气、呆板的形象一抛而净，全新的内饰设计显然更符合当今车主的胃口。当然，可能会令部分车友遗憾的是，凯美瑞仅提供浅色内饰可选。如果您想了解两车内饰更多细微差别，点击查看《解读新凯美瑞三大变化—内饰篇》

动力总成：四缸2.5升动力有提升 但4AT变速箱不给力

　　动力总成方面，新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱，升级为直2.5L发动机和6速手自一体变速箱。而2.0L排量的低端车型，仍将沿用现款车的动力总成。

　　2.0L车型的动力总成稍显落后，尤其是技术落后的4速手自一体变速箱，它在燃油经济型与加速平滑性方面稍显欠缺。而2.5L并未采用之前传闻的那台锐志V6发动机，而是直列四缸2.5升发动机。

　　悬挂方面，新一代凯美瑞采用了前麦弗逊独立悬挂+双连杆独立后悬挂。其实双连杆与多连杆的形式有一定差别，这种结构是基于麦弗逊改进而来的，准确的说应该叫“连杆支柱式”悬挂。