性价比直追君越?上汽荣威950购车手册

　　[太平洋汽车网 导购频道]该怎样定论荣威？随着新车型的不断堆砌将这个问题演变得越来越复杂。在荣威550、750的时代，我们还可以说荣威带点英伦气质，因为它们采用的依旧是本源--罗孚的技术框架。但荣威950的到来，就彻底打破了这一常规，荣威与通用汽车开始签上了红线，并绑得非常严实，甚至可以说，荣威950与罗孚75，完全脱离了关系。

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　　荣威950上市，售价18.89-31.99万元，从荣威550、750的定价来看，这样的价格已经让人见怪不怪了，不过顶配价格依旧超出了预计，只能说，很有自信！有这样的价格最直接的原因，就是荣威950与别克君越的关系，两者的在关键技术的差别上几乎微乎其微。荣威950直接调用君越的生产线，相似的动力系统以及相当贴近的高端配置等等。因此，950就完全不理会自己的品牌定位就与君越挂在一个档次上。

　　对于荣威950的定价，你们的想法：荣威950问卷调查

　　查看各车型详尽参数配置：荣威950参数配置

　　荣威950与别克君越相比有没有价格优势？

左为君越，右为荣威950

　　先别理会荣威950的定价是好高骛远亦或者是实力使然，存在必有其道理。下面首先简单了解下一个问题--与君越那么相似的情况下，又有什么不同？此次荣威950上市的车型共有5款，三种排量、五种配置选择，低配的价格要比同技术支持的君越低配版（22.69万）便宜了将近4万的价钱，不过在动力以及配置上都有不同，顶配的旗舰型两车的对比亦是如此，除此之外，在平台上两者也不一样，荣威950采用的是Global E平台，上汽称其为继荣威350 Globle A 平台之后又一个集全球领先科技的战略平台。由此看来，荣威950放弃了作为“自主品牌”的配置优势，与君越直接对着干。只能说，950实力是有的，不过千万别太过小看品牌的影响力了！

　　上汽对荣威950报以什么样的期待？

　　使用罗孚75技术企图打入中高端级别市场的荣威750，并没有获得太多的认可，销量也不堪入目。荣威考虑到这或许是因为罗孚的技术在中国地区来说，并没有享有太高的知名度所致，所以，放弃罗孚转向通用就成了一个无奈但可以尝试的选择。750的失宠暂时中断了荣威打响高端品牌的道路，但不差钱的上汽断然不会停歇，由此，带着更被人熟知的通用技术的荣威950，就应运而生。由此可以看出，上汽对荣威抱有非常大的企图心，希望以荣威作为入手点，打造自主的精英品牌，作为新旗舰车的950是否能够做到，还真的值得拭目以待。PS：如果有其它的看法，欢迎广大网友不吝赐教，互相学习。

　　荣威950五款车型配置差异

　　回归正题，不管怎么说，从调查问卷来看，依旧有很多的人对这款“看似合资”的自主车有着相当大的兴趣。那就从产品本身来分析下，荣威950，到底哪款车值得购买！在此之前，如果你对荣威950的具体情况不了解，可以先点击阅读太平洋汽车网给你带来的体验：

上汽荣威950 3.0L静态评测 商务头等舱 　 在这之前我们只能在网上查到关于它的只言片语，最多的新闻是几天前定名为荣威950，而不是之前流传的R95。本以为它的保密工作会一直做到4月11日上市，谁知道在今天我们就有机会提前一睹芳容。坦白的说荣威950让我们吃惊不小......【进入文章】

　　荣威950入门与顶配的差价：13.1万！真个数值真的不小，至少在自主品牌中，很难看到类似这样的--可以再买一部荣威350的差价出来。那这个“鸿沟”般数字是否合理？先看看各版本间的配置差异表吧。

　　从表格就可以看出，入门级的荣威950配置还算比较丰富，但也只能说配置对得起价格，对各版本差价的合理性来说，还有待考量。接下来就来分析，各版本之间，到底哪款最适合你。

　　荣威950五款车型如何选？

　　◆ 2.0L舒适版与典雅版对比：2.6万差价，多出的并不是太过必要的配置，舒适版足矣。

　　典雅版多出的配置比较吸引人的就是头部气囊、定速巡航和副驾驶座电动调节的选项，其它的诸如氙气大灯、日间行车灯等，并不是必要的。个人认为，如果花上2.6万去选装这些可有可无的配置，除了值不值是一个问题外，更重要的心理方面的因素，典雅版，让高不成低不就的感觉无限放大了。

◆ 2.0L典雅版与2.4L豪华版对比：2.5万差价，豪华版动力升级，虽然配置变化不大，但可买度更高。

　　为什么说豪华版相比典雅版更值得购买？这里的配置因素就并不显得那么重要了，主要是动力的问题。作为一款车身尺寸都不小的B+级别车型，2.4L的动力显得更为充沛，当然，并不是说2.0L的发动机不够用，但动力无止境，不用很多钱就有更高的追求为什么要放弃？

◆ 2.4L豪华版与豪华行政版对比：同样是2.5万差价，行政版显得华而不实。

　　豪华版与豪华行政版最大的差别是增加了乘坐的舒适性，但却并不彻底。如果说行政这个词注重的是商务方面的考量，那对于后排“老板座”的乘客来说，能够享受到的专属服务却又微乎其微，所以依旧和典雅版一样，让人倍感纠结。

◆ 2.4L豪华行政版版与3.0L旗舰版对比：5.5万差价，旗舰版动力、后排舒适全面提升。

　　如果你选定了荣威950作为商务用车，以其选择行政版，不如狠狠心将旗舰版入手了，因为旗舰版真正照顾了副座或后排的更多舒适感，老板或客户能否享受到更高的乘坐待遇，那可很大程度影响到公司或单位的形象。

　　而且3.0L的发动机采用了缸内直喷技术，动力强劲了不少。不过就实际来说，这5.5万的差价确实有些偏高，只能这么理解，“面子工程”成本还是挺高的。

　　荣威950 推荐车型：

　　① 2.0L舒适版

　　指导价：18.89万

　　推荐指数：★★★☆

　　推荐理由：入门级配置已经够丰富了，真没必要为那些华而不实的配置买单。

　　适合人群：预算有限，追求实用，对动力没有太高要求的同学。

　　② 2.4L豪华版

　　指导价：23.99万

　　推荐指数：★★★★

　　推荐理由：动力跟上了君越的步伐，行车安全、舒适等配置都比较不错。

　　适合人群：预算比较充沛，对荣威品牌比较了解并喜爱的消费者。

　　③ 3.0L旗舰版

　　指导价：31.99万

　　推荐指数：★★★

　　推荐理由：动力强劲，乘坐舒适感上佳，商务中的精英！

　　适合人群：完全不用考虑预算，标榜与众不同并顺便相应国家号召支持自主品牌的财主。

　　全文总结：

　　荣威950的定价并没有给我太多惊讶，毕竟在事前就已经预测了这个价位。不过让我感到迷惑不解的是，950的配置相比君越并没有明显的优势，明白地说，就是它标榜自己与君越是同一级别的，并不需要靠配置去获得消费者的青睐。如果不考虑品牌的因素，荣威950的做法确实是有实力可依，不过就消费者层面来讲，却有些不太人性化了，毕竟自主品牌目前来说很多地方还得向外资品牌学习，品牌价值并没有那么高。总的来说，荣威950，车是好车，全看你喜欢与否的问题罢了，如果受限于价格因素，可以稍微期待下未来是否有优惠活动。