SUV中的战斗机 长城哈弗H6全系购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】长城汽车作为国内的自主品牌，口碑是出奇的好，特别是在SUV领域上，其名头甚至超越了众多合资品牌。哈弗系列更是其中的佼佼者，包括越野实力出众的哈弗H3，也有造型略显奇葩的H5，再有，就是今天的主角，以城市SUV为主定位的H6！

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　　哈弗H6于前些日子，推出了1.5T汽油涡轮增压版本，再前段时间，也增加了四驱版本以及2.4L车型，产品线是越来越丰富。值得注意的是，四驱车型目前仅在2.0T柴油版本上配备，其它车型均只有两驱版本。以目前哈弗H6的热销程度来看（7月账面销量为14458辆，居SUV排行榜第三），有必要为其更新一次购车手册。

● 哈弗H6价格

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　　此次新增的车型是一次对H6的大升级，2.4L两驱都市版也仅比2.0L两驱都市版贵上9000元而已，动力提升了不少，配置也有所增加，竞争力更加强大。

● 哈弗H6竞争力优劣

优势一：自主品牌中口碑良好

　　历史悠久的长城汽车（1984年成立），从建立初期就形成了国内规模最大的皮卡以及SUV的专业制造商，底盘扎实，皮实耐操也是消费者对其生产车辆最大的肯定。而长城制造的车型，向来也不会在外观上哗众取宠，更多地是以脚踏实地的行动去征服用户的心，这点更符合中国人低调朴实的性格。

优势二：5年或10万公里的质保周期

　　或许是因为有着非常自信的技术支持，所以长城为哈弗H6开出了5年10万公里的质保周期，相比普遍的竞争对手都有一定的优势。不怕你开坏，就怕你不开，就是这么一回事。

优势三：13.18万，2.0T+4驱，绝对强悍

　　遍寻了整个自主体系，配备2.0T+四驱系统的，除了江淮瑞鹰、陆风X8有得一拼外，其它的自主SUV都只能望其项背了。但上述两者在名气上与长城相比还是有一定的差距，哈弗H6依旧占有不小的优势。

劣势一：油耗不低，小问题多

　　很多网友反应，哈弗H6虽然价格便宜实惠，但油耗真不低，与工信部公布的油耗水平相差比较大；且内饰做工，钣金工艺等，都比较粗糙，特别是开惯日系车的朋友，意见特别大！此次新上市的1.5T涡轮增压发动机，有望弥补油耗高的缺陷。

劣势二：城市调校的底盘，悬挂缺乏SUV该有的硬朗

　　虽然厂家给哈弗H6的前后悬加装了粗壮的稳定杆和后轮随动转向技术以提升过弯韧性，但H6着实不轻，这些配置在高速过弯时起到的作用非常不明显，侧倾依旧比较严重。所以驾驶H6，没有开着H3、H5感觉那么扎实沉稳。

● 竞争力优劣小结：性价比绝对上乘

　　从整体来看，哈弗H6都算是一款充满诚意的作品，迎合目前的SUV潮流，以城市使用定位为基准，更多地兼顾家庭实用方面。在新款上市后，动力选择多、四驱系统的加入也为其增加了不小的竞争力，可以预见，在目前的销售热潮中，哈弗H6仍有巨大的潜力冲击更高的排名。

● 哈弗H6基本解读

　　对哈弗H6的熟悉程度，相信很多人都不亚于我，街上的可见率真的很高。不管从哪个角度看，H6憨厚的感觉总是特别明显，各种细节也展示了其贴合民意的低调风格。全车共有6种颜色选择，而白色与银色，是最为常见的。

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　　哈弗H6的中控台整体采用无缝式设计，看起来浑然一体，不过整体的设计颇为保守，视觉效果和造型略显平凡，依旧以实用简洁为主。而且中控台等铺装用料质感有待提升。

　　哈弗H6就是典型的紧凑型SUV的尺寸，要比CR-V和途观的尺寸都要大上一点，2680mm的轴距是腿部空间的最大保证。

　　H6的实用性还在于座椅的多样调节，尽管是一台SUV，但放倒后排座椅就能提供相当充裕的储物空间，绝对是搬家全家出游的首选。

　　哈弗H6的动力选择比较丰富，全系拥有2.0L、2.4L汽油自然吸气发动机，2.0T柴油涡轮增压发动机选择，匹配的是5速/6速手动以及4速自动变速器。各种动力表现都符合其定位，任君选择。

　　再看看其底盘设计。前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂的配备，加上横向稳定杆，粗壮的连杆给人相当不错的信心，但像前面说的，悬挂的支撑性真的可以再强一点。四驱系统是TOD智能适时四驱系统，平时以前驱形式行驶，在特殊路况系统将会自动切换成四驱模式，并根据不同情况分配扭力，可以说，这套四驱系统无论从成本、实用性上都还不错，起码要比CR-V那样的液力耦合适时四驱要强上一点。

● 哈弗H6配置分类

　　哈弗H6的配置，分成都市版、精英版、尊贵版三类，每个版本又区分手动或自动，两驱或四驱版本，根据排量不同选择也不尽相同。但无论是哪个排量，这三个版本的配置区别是差不多的，只是在新增加的车型上，会有所增配。下面我将按照各个不同的版本，来看一下各排量的配置区别。

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★ 哈弗H6 都市版
指导价：9.58-13.18万

　　H6的都市版作为入门级车型，仅有手动变速器选择，首先看一下都市版主要的配置都有哪些：

　　从配置表可以看出，哈弗H6一般的安全以及驾驶配备都还算齐全，但也说不上太过丰富。再看看各个版本之间的差价情况如何。

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　　由此可以看到，2.0L与1.5T、2.4L车型对比中，差价为5000和9000元，后两者动力大幅度升级外，还在动力以及配置上继续了不小的升级，确实超值；而2.0T柴油涡轮增压版本与2.4L车型比较，差价1.7万换来更强的动力支持以及传动系统升级，值不值全看个人需求；2.0T版本中，升级TOD智能适时四驱系统则需要1万元，这也是合理价位之内。

★ 哈弗H6 精英版
指导价：10.58-14.18万

　　各发动机版本的都市版升级到精英版，总体差价基本上维持在1万元左右，先看看这1万元中，多了些什么配置：

　　这些配置值1万元，总体来说是相当划算的，特别是中控显示屏以及GPS导航系统、倒车影像，再加胎压系统、皮质座椅以及多功能方向盘的引入。没得说，相比入门级都市版，咬咬牙花多1万直接上精英版吧！

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　　2.4L精英版车型依旧比2.0L车型多了一些小型配置，差价依旧维持在9000元上；2.0T精英版车型与2.4L相比亦是如此，差价依旧为1.7万元，配置趋于一致。而2.4L精英版手动版本升级为自动挡，需要1万元，行业价格，童叟无欺...值得一提的是新增的1.5T车型，在精英版上比2.4L手动版便宜3000元，安全性却进行了大升级...

★ 哈弗H6 尊贵版
指导价：11.58-15.18万

　　哈弗H6的版本升级相当有规律，由精英版升级至尊贵版也是要1万元的差价，老规矩，还是先看看这1万元多了些什么配置：

　　可能是精英版升级的东西太多，一看到尊贵版就多这么一丁点东西，感觉就有些怪了。不过实话实说，多出来的这几个配置虽少，但价值却不低，1万元如果自己加装，肯定换不来这些东西。但实用性，并不是那么大而已，全看个人手头情况吧，如果经济充裕，花多点钱买多点平安与舒适，也好...

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　　1.5T、2.4L与2.0T版本都算是今年上市的新款，所以配置是一致的，相比2.0L老款，顶配版也多了定速巡航和行车电脑显示屏两项配置，虽然不多，但有总比没有好...

★ 车型推荐

　　此次推荐车型仅从配置方面出发，动力方面可按需选择，比如城市代步，那建议选1.5T与2.4L的发动机，而经常上山越岭或搬运重物的，则推荐2.0T柴油发动机版本。哈弗H6的各排量各版本之间的差价都比较小，合理性控制在比较高的程度上，“坑爹”的情况不怎么会出现...

哈弗H6 都市版
指导价：9.58-13.18万
推荐指数：★★★
评定理由：配置基本上满足家用水平，并不算丰富，与精英版相差比较大，买了心理会不平衡，2.4L都市版的购买指数更高一些。舒适版只适合手头预算紧迫又对哈弗H6情有独钟的群体。

哈弗H6 精英版
指导价：10.58-14.18万
推荐指数：★★★★☆
评定理由：哈弗H6系列中的超值之选，与都市版1万元的差价各方面都进行了非常大的升级，而且多出的配置都比较实用，性价比提升幅度大。

哈弗H6 尊贵版
指导价：11.58-15.18万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：配置高端，拥有更多的安全性与舒适性，但价格也随之水涨船高，适合手头充裕的人群。

● 总结

　　价格实惠、选择性多，慢慢成为新哈弗H6的标签之一，与同级别的竞争对手相比，其配置水平或许不是最好的，但哈弗H6的长城家族却是自主品牌中响当当的存在。售后便宜方便也是哈弗H6有力的竞争手段之一。在各式各样的新车型加入后，相信接下来的市场表现中，会有更大的突破，如果能拿下CR-V、途观之流，那肯定是为自主车型好好增光了一把！

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不谈越野谈舒适 测试哈弗H6柴油两驱版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1110/1663316.html

长城哈弗H6全系导购 汽油版尊贵型最值
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