20万元超个性之选 雪铁龙DS3购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】6月底，雪铁龙DS4、DS5已经正式上市，而作为DS车系中目前最小的车型，DS3也于8月31日在成都车展上正式上市。DS作为雪铁龙主打高端市场的品牌，其售价确实达到了高端，不过就其知名度来看，远没有达到被广泛认可的地步，作为一个刚进入中国市场的品牌，DS几乎是从零开始，要想达到一定高度是路漫漫其修远兮。现在就一起来看看DS3到底有没有购买价值吧！

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　　DS3此前被预计可能从16万起步，但是这明显低估了法国人的自信心，19.98万的起步价是彰显其高贵身份的第一步，其实在DS4和DS5上市时我们就已经感受过DS系列车型令人吃惊的价格，所以起码这一次，我倒是没有太过惊讶。

● DS品牌简介

　　虽然已经有了DS4和DS5（DS4购车手册、DS5购车手册），并且我们也进行过相关介绍，但是相信很多人依然对DS这个雪铁龙的高端车系十分陌生，所以“扫盲”是说到DS品牌车型的第一步。其实DS系列的历史十分的悠久，最早可以追述到1919年。DS系列是法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下著名的的高端车系。DS一词是来源于法语中的Deesse，中文的意思是“女神”。整个DS系列最大的亮点就是每一款车的造型设计，都会给人带来非常时尚和超前的感受。再加上豪华的内饰和精致的做工，使得DS系列成为像戴高乐等名人的钟爱车型。

想了解更多雪铁龙DS系列的相关内容，可以点击以下文章进行了解

法国“太空船” 解读雪铁龙DS车系历史
//www.pcauto.com.cn/teach/qczs/1201/1785033.html

 ● 竞争力分析

 　　DS3作为豪华小型车，不可避免的成为了奥迪A1以及MINI的对手（当然还有大众甲壳虫，但是新款还未上市，暂不做讨论），从价格区间来看，似乎DS3要便宜一些，但其实我想都到了这个价位，1、2万的差距并没有太大优势，并且A1目前还有巨额优惠，就算只看品牌，DS也远不及奥迪和MINI。

　　了解了售价，我们再来看看DS3到底多大 ，其实DS3、A1以及MINI轴距非常接近，车长上DS3和A1也几乎一样，车宽和车高数据差异稍大，但整体来看你用肉眼是很难分出差别的，你脑中形成的概念应该是：DS3比MINI稍大，与A1则是非常接近。

● 优势一：外观设计能吸引眼球

　　雪铁龙DS系列向来就是以设计见长，所以外观上DS3非常有吸引力，起码奥迪A1与之比起来就变得非常普通了。DS3前脸的设计很特别，但是并没有法国车常见的那种怪异，LED日间行车灯很好的起到了点缀作用；B柱和C柱也打破了常规，这使得DS3在街上的回头率一定很高。而小编在车展现场已经感受到了DS3外形上的魔力，在不到10分钟时间内，有超过5位消费者前来体验DS3。

● 优势二：内饰设计同样精彩

　　DS3的内饰运用了大面积钢琴烤漆装饰，另外还镶嵌有银色镀铬材料，整体来说各种元素很丰富，视觉效果比A1看上去有亮点得多，特别是那个动感十足的方向盘，挺能勾起驾驶欲望的。

● 优势三：赛车血统独领风骚

　　DS3除了漂亮的内外设计之外，最有亮点的就是其体内的赛车血统，虽然我们知道参赛车辆与普通民用版本肯定有区别，但是有赛车调校的经验在，我们应该对DS3的操控充满期待，毕竟像这类主要是买来玩的车，好看、好玩是很关键的。

● 劣势一：品牌依旧是第一大问题

　　DS在法国知名度很高，在整个欧洲也算是名声在外，但是来到中国，还是一片白纸，就连世界知名的菲亚特来了中国也不灵光，我对DS还真不抱太大希望。并且DS还挂着雪铁龙的双人标，一般人会认为那不过就是一辆雪铁龙，而雪铁龙品牌最出名的车型是富康，所以普通人这么一联系起来看，DS就成为了真正的“屌丝”牌了，而恰恰国人买车很注重面子，无人识的品牌如何满足？

● 劣势二：动力组合太过陈旧

　　 你说自己是高端品牌，有身份有地位，但是拿1.6L自然吸气发动机+4速手自一体变速器来忽悠人可不像是高端品牌该有的作风。A1是1.4T+7速DSG，菲亚特500也用了6速手自一体变速器，即将上市的新甲壳虫据说是1.2T、1.4T、2.0T的动力，就算使用一样发动机的MINI也是6速手自一体变速器，何况别人品牌知名度远胜于你，横比竖比，DS3的这套动力组合都处于绝对劣势。

● 编辑点评：小编对于雪铁龙DS系列不抱任何乐观态度，只卖外形的车子在如今的市场上已经很难站住脚，上面的分析我都没有对比MINI和甲壳虫，因为我觉得在知名度上真心不是一个等量级的，而个人认为其实这是购买这类豪华小车最大的影响因素。

● DS3的外观：个性搭配可任君选择

　　其实DS3这两年我们已经见了很多次，而在车展前我的同事也对即将上市的DS3进行了实拍解析（点击阅读实拍文章），所以这一部分就简要展示了。

　　前文已经提到DS3的外观是最大卖点，前脸和侧面都很有视觉冲击力，时尚与个性兼具，并且不怪异，年轻人开再合适不过了。

　　DS3的尾部到是玩起了可爱风格，胖墩墩的感觉惹人喜爱。

    DS3的四只大脚体现出了一些运动特质，五辐切面抛光17寸动感轮毂，配上宽大扁平胎，立即能感觉到这款小车所蕴含的爆发力。

　　作为个性小车，那选装件必然也是不可少的，特别是在颜色方面，DS3采用了车顶与车身不同的双色设计，车顶还可选装多种车顶帖，通过各种配件的不同组合，你完全可以得到一辆具有唯一性的DS3，年亲人的个性在这里得到最好的体现。

（点击大图可看得更清晰）

（点击可浏览DS官网）

（此为官网截图）

● DS3的内饰：动感与科技感的结合

　　DS3的内饰与DS4、DS5有所不同，中控面板的设计兼容了动感和科技感，引用大量钢琴烤漆的材质，光滑之余也带来了清爽的视觉效果，另外选装件也有红色面板可选。

　　方向盘和仪表盘是内饰中的亮点所在，就算只有1.6L的发动机，起码要在样子上做到有激情。

● DS3的空间：空间感不错

　　DS3的前排头部空间比A1稍稍胜出一些，座椅包裹性也很好，整体的空间感要好于A1.

　　至于后排，DS3大面积的后窗虽然不能打开，但是采光更好，当然，这类车的后排只适合小个子将就下，相信买这车的人不会经常在后排坐人吧。

● DS3的基础配置
DS3 1.6 时尚版
官方指导价：19.98万

　　DS3入门的时尚版车型售价已达20万级别，整体配置到是还算实在，自动空调、ESP、8个安全气囊以及倒车雷达都有，但是小编认为这个入门车型只是起到一个拉低入门价格的作用，实际这个配置的车将不会很多，因为无论车展现场还是实拍车型，都未见到织物座椅和16寸轮毂的车型。 

 　　自动空调的设计简单、好用、美观。

　　通常出现在方向盘左侧的大灯高度可调被换到了方向盘座上，所以在常规位置就只有ESP开关孤零零的在那儿了。 

● DS3 1.6 风尚版
官方指导价：21.98万

　　我们在成都车展上所见的就是这个配置的车型，2万元的差价带来的大多数舒适性配置，而这其中最值钱的恐怕还是那一套黑色铝合金轮毂，总体来说，如果这些配置花2万元对于一款常规车型来说是偏贵的，但是对于这类精品小车而言，是在合理范围内的。

　　真皮座椅很不错，不过我想如果座椅加热换成电动调节会更加好一些。 

　　撞色车顶更具个性，并且是由多种颜色可选的。

● DS3 1.6 至尊版
官方指导价：24.98万

　　至尊版车型最主要的增配是，7英寸导航系统，车顶贴和轮毂都只是修饰性配饰而已，并不值钱，NAPPA座椅到是不错的东西，但整体要多花3万款就显得有些多了。 

　　在车身上乱贴有可能会让你过不了年检，在车顶上做点文章一来不大可能被查到，二来也能显示个性。

　　轮毂上做文章对于这类个性小车也是司空见惯。

　　这块大屏幕导航画质到是不错，不过你为此起码多花了1万元以上。

● 车型推荐

推荐车型：DS3 1.6 风尚版
指导售价：21.98万元
推荐指数：★★★
推荐理由：在三个车型中做选择是相当容易的，低配一般配置坑爹，高配一般价格坑爹，所以中配明显会合适一些，DS3风尚版的座椅舒适度是不错的，不一定非要用NAPPA的，导航这种东西自己加装完全没问题，车顶贴则更是可以直接淘宝吧。

●总结：

　　说实话，DS3卖到这么高价位真的有点过头了，你看看1.6T的现代飞思都比这个性价比高吧！你说品牌价值不一样？虽然小编不喜欢韩国人，但是我不认为现代的影响力比雪铁龙弱，起码在中国两者的口碑没有差太多。所以DS3再拿去和什么MINI、甲壳虫、A1比我认为有点不够格。如今样子货真心不会带来什么好销量，性价比才是王道。

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法式钢炮硬挑神车族!雪铁龙DS4购车手册
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