家用城市SUV好选择 日产逍客购车手册
【太平洋汽车网 导购频道】不管是从市场销量上来看,还是从日常与旁人的交流来看,买一辆SUV已经成为准车主或需要换车的车主所重点考虑的车型,这不仅仅是因为车型外观上的不同带来新鲜的视觉感受,更多的也是享受一种全新的生活方式,而今天给大家介绍的就是这么一款热门城市SUV——日产逍客,看看它哪一款车型更值得购买。
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既然提到了日系车,还是要强调一下需要理性爱国,从9月份销量成绩来看,全国的抵制“卓有成效”,不过却没人报道过这些工厂的工人们过得如何,汽车产业是一个庞大的系统,还有零件供应商、销售商、售后服务商等等,靠这个吃饭的不仅仅是日本人,这样的抵制自己人受伤绝不比日本人轻,在大家释放了爱国热情的同时,也许有很多同胞正发愁以后的日子怎么过。如何在经济上打击日本那应该是政府的行为,这盘棋并不应该由平民百姓来主导。另外,你知道日产其实和雷诺是一个联盟吗?日产大股东是法国的雷诺,CEO也是法国人卡洛斯·戈恩,也就是说,从商业意义上来理解,日产几乎都不算是日本公司了。
● 日产逍客竞争力分析
不管怎么说,我们的推荐只会从是不适合日常使用上来阐述,那些非我们所能控制范围内的事每个人自己心里都会有选择。而具体说到逍客的竞争力,就不得不先提它的车型定位,其实日产车型的定位都非常的特别,阳光、骐达、轩逸,甚至是天籁,其实都是比所在级别高了那么一点的,这主要体现在空间方面。而逍客则是处于小型SUV(如刚上市的昂克拉)和中型SUV(如CR-V、途观等)之间,轴距甚至比看上去大很多的CR-V还长一点,所以在城市SUV中它是一个特别的存在。
售价及轴距对比 | ||
车型 | 官方售价 |
轴距
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13.98-21.98万元(询问最低价)
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2630mm
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16.98-24.28万元(询问最低价)
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2640mm
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本田CR-V |
19.38-26.28万元(询问最低价)
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2620mm
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而从价格上来看,逍客无疑更加亲民(并且目前还存在万元级别优惠),独特的定位+合适售价+合资品质,逍客成为了平民SUV的首选车型,这也是逍客能在上有途观、CR-V,下有哈弗H系列、S6、瑞虎的SUV市场中能分到不错市场份额(前9月售约9万辆)的最大原因。接下来看看逍客值得关注的几个特质。
特点一:经过C-NCAP验证的五星安全车
说起逍客的五星安全必然不能避开年初的那次让人震惊的车祸,车祸中的逍客支离破碎、惨不忍睹,很多人也因此给逍客订上了不安全的标签,这样偏颇片面的定性实在是不好,任何交通事故都有其偶然性,一次意外就去否定一款车,那神车途观该如何说呢?当然,碰撞测试表现好只能说明在特定条件下它是能保障车内乘客安全的,而实际驾驶中,还有很多不可控因素,那些就需要驾驶员提高自身安全驾驶意识了。
逍客碰撞成绩(总分47.2)
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测试项目
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满分
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得分
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单项测试减分
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完全正面碰撞
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16
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12.38
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无
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40%正面偏置碰撞
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16
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16
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无
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侧面碰撞试
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16
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15.85
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无
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加分项得分:3(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘) |
从正面的碰撞来看,逍客对胸部的保护非常弱,这点需要明确注意。不过在40%偏置以及侧面的碰撞中,成绩又表现得非常不错,这是什么情况?
逍客侧身采用的防撞梁可变形,具有一定的吸能作用,B柱在碰撞的时候并没有显著变形,也就不会对乘客造成太大的挤压。40%偏置碰撞的满分成绩似乎更可以看出逍客吸能区的优势。不过这些都在低速的时候完成,要是高速的情况,缓冲得再厉害也白搭。
测试的车型2.0XV 雷拥有的主被动安全配置也不低,全方位气囊保护,再加上ABS+EBD+EBA的组合,同时还有日产颇具亮点的AVM全景式监控影像系统,这也是逍客的一大卖点。
主要安全配置
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前排正面安全气囊
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●
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前后头部气囊
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●
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侧气囊
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●
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ABS+EBD+EBA
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●
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全方位倒车影像
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●
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后视镜加热
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●
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前雾灯 | ● | 大灯高度可调 | ● |
特点二:外观设计独有韵味
逍客的设计来自日产欧洲设计中心,设计之初就定位独特,汲取了两厢掀背车和SUV的特性,所以完全找不到日产车型的家族特征,就是这样的独特,就算已经上市了4年,我们也丝毫感觉不到它的设计落伍。
特点三:够高的离地间隙
虽然是一款城市SUV,我们不能太指望它的越野能力,但是SUV区别于轿车最大的不同就是通过性更好,这主要就表现在了车身最小离地间隙上,而别看逍客小小的,车身尺寸上不及另几款主流合资SUV,但是体现真正实力的最小离地间隙却是最给力的。(注:203mm为雷、虎、龙车型离地间隙数据,其余车型稍有不同)
最小离地间隙对比
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车型 | ||||
最小离地间隙(mm) |
203
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170
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135
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160
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特点四:内饰欠缺美感
日产车型的内饰设计,不论在细节做工还是实用性上面都是不错的,不过要是按照大多数人的审美眼光来看,我相信不会有人觉得逍客的内饰漂亮,希望下一代的逍客能有所改善。
● 竞争力分析总结:作为城市SUV的代表车型之一,逍客在外形、通过性以及安全配置方面都有着很好表现,而我想较低的价格才是其热销的真正原因。另外就是,逍客另类的定位使得其没有针锋相对的竞争车型,就算是刚上市别克昂克拉其实也与它有着许多的不同。
● 外观:协调跨界风
逍客的外观在前文中也有所提及,再加上它4年来基本没有变化,大家也都非常熟悉了,所以本文就不再做太多外观细节方面的介绍,可以点击查看我们此前的试驾文章《为城市而生 PCauto测试日产2010款逍客》。
车身颜色方面,逍客有6中颜色可选,相对象牙白、月光银、翡丽灰、碧玉黑而言,风尚金和炫雅红无疑更加有活力一些,在路上见到的逍客也已风尚金居多。
逍客车型主要有两种轮胎和轮毂搭配方案,2.0XL 火 MT/CVT两款车型使用的是16寸镂空五幅轮毂,搭配韩泰轮胎;而中高配的2.0XV 雷/虎/龙三款车型则是使用17寸五幅轮毂,搭配普利司通轮胎。而还有一款入门级的1.6XE 风 MT车型使用的是16寸钢轮毂,因为实车很少,我们并没有实拍图片,由此可见,价格高的配置还是要给力些。
● 内饰:细节做工还是亮点
前文也已经吐槽了逍客的内饰设计,但是对于细节做工,日产的车型自然不会让人失望,从下面两张细节图大家可以观察得到日产装配工艺的优秀。内饰颜色则也是米色和黑色可选。
● 空间:小号车身并不影响内部空间
车身尺寸上,走小巧路线的逍客自然在三围方面要有特点一些,而2630mm的轴距并不算很短,其余大家熟知城市SUV也都在2600~2700mm这个区间。
说到内部空间,逍客毕竟是比中级SUV还小一些的,所以后排空间明显不会是逍客的优势,其腿部空间与同价位两厢车差不多,不过头部空间就宽敞很多了,座椅的人体工学设计也会提升乘坐的舒适度。不过后排地板中间较高的凸起会影响中间乘客的乘坐,所以后排要是同时坐三个成年人会不太舒适。
日系车向来不会忽视空间细节的设计,逍客上的储物空间就比较丰富。另外后备箱的容积虽然没特别大,但好在比较平整,后座也可以放倒。
● 动力底盘:四驱更适合城市,动力输出平顺
逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架设计,前后均带有高强度的稳定杆,有效提高了高速行驶的稳定性。车内的按钮上清晰的印着“2WD-AUTO-LOCK 4WD”,选择“LOCK”功能后,前后轮就会得到相同的扭矩。
逍客有5款车型使用的是型号为MR20DE的2.0L发动机,144匹的最大马力与1436kg的动力重量比并不算非常可观,也仅仅是符合平常使用的要求。配以模拟6速的CVT无级变速器,换挡平顺是和燃油经济性是最大的特点,另外2.0XL 火 MT车型使用6速手动变速器。而入门级的1.6XE 风 MT车型则使用与骐达一样的型号为HR16DE的1.6L发动机,配合5速手动变速器。
● 逍客基本情况总结:家用车主要图一个舒适,就算是SUV,也不能偏离这个路线,因为像逍客这样的城市SUV大多数时间还是在城市里穿梭,所以逍客的CVT变速箱就体现出了优势,而在其他方面,逍客也都没什么缺陷,家用足矣。
先来温习下逍客各车型的具体售价,1.6XE 风 这款入门级车型售价确实低,并且配置上并不是减得很多。而2.0L车型才是逍客的主力,具体哪一款性价比高请大家往下看我们的配置分析。
日产逍客官方指导价
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车型 |
官方指导价
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1.6XE 风 MT 2WD
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13.98万元(询问最低价)
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2.0XL 火 MT 2WD | 15.18万元(询问最低价) | |
2.0XL 火 CVT 2WD | 16.48万元(询问最低价) | |
2.0XV 雷 CVT 2WD | 18.08万元(询问最低价) | |
2.0XV 虎 CVT 4WD | 20.18万元(询问最低价) | |
2.0XV 龙 CVT 4WD | 21.98万元(询问最低价) | |
逍客车系频道://price.pcauto.com.cn/sg3127/制表:太平洋汽车网 |
● 日产逍客 1.6XE 风 MT 2WD
官方指导价:13.98万元
逍客乞丐版车型作为已经跨入13万售价区间的车型,本以为在配置上会有较大幅度减配,但是从下面配置单我们依然能看到4门电窗、后视镜电动调节、行车电脑、后雨刷,除了那副钢轮毂,其他的真心不算差。
日产逍客 1.6XE 风 基本配置 | |
ABS+EBD+BA | 卤素大灯 |
16寸钢轮毂 | R16 215/65轮胎 |
全尺寸备胎 | 遮阳板化妆镜 |
前排 | 4门电窗 |
车内中控锁 | 后视镜电动调节 |
遥控钥匙 | 后雨刷 |
发动机电子防盗 | 行车电脑 |
方向盘上下调节 | 大灯高度可调 |
绒布座椅+手动调节 | 手动空调 |
前排中央扶手 | 单碟CD+AUX接口 |
后排6:4放倒 | 4扬声器 |
逍客车系频道://price.pcauto.com.cn/sg3127/制表:太平洋汽车网 |
● 日产逍客 2.0XL 火 MT/CVT 2WD
官方指导价:15.18万/16.48万
2.0XL 火是逍客2.0L排量的入门级车型,不过在安全配置上就已经上了档次,6气囊的配置很厚道,参加C-NCAP碰撞测试的就该款车型。而价格更贵的CVT车型多出的1.3万也不仅仅是买到了不同的变速器,在配置上也多了真皮多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、倒车影像等。
日产逍客1.6XE 风与2.0XL 火配置差异对比
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车型 |
1.6XE 风 MT |
2.0XL 火 MT |
2.0XL 火 CVT |
指导价(万) |
13.98 |
15.18 |
16.48 |
差价 |
- |
1.2万 |
1.3万 |
发动机 |
1.6L |
2.0L
|
2.0L
|
变速器 |
5速手动 |
6速手动
|
CVT
|
侧气囊 |
- |
●
|
●
|
侧气帘 |
- |
●
|
●
|
无钥匙启动 |
- |
●
|
●
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16寸铝合金轮毂 |
- |
●
|
●
|
前雾灯 |
- |
●
|
●
|
真皮多功能方向盘 |
- |
-
|
●
|
定速巡航+蓝牙 |
- |
-
|
●
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倒车雷达 |
- |
●
|
倒车影像
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后排中央扶手+杯架 |
- |
●
|
●
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中控台彩色大屏 |
- |
-
|
●
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值得注意的是2.0XL 火 CVT车型虽然也配备了中控彩色屏幕和倒车影像功能,但是都与高配车型不同。
● 日产逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD/虎 CVT 4WD/龙 CVT 4WD
官方指导价:18.08万/20.18万/21.98万
逍客的三款中高配车型都配备了AVM全景影像系统,这是逍客最大的一个亮点,而顶配车型还配备了日产的CARWINGS智行+车载信息服务系统以及ESP+ASR。
日产逍客2.0XL 火 CVT与2.0XV 雷/虎/龙配置差异对比
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车型 |
2.0XL 火 |
2.0XV 雷 |
2.0XV 虎 |
2.0XV 龙 |
指导价(万) |
16.48 |
18.08 |
20.18 |
21.98 |
差价 |
- |
1.6元 |
2.1万 |
1.8万 |
ESP+ASR |
- |
- |
- |
●
|
天窗 |
- |
前排电动
|
全景天窗
|
全景天窗
|
17寸轮毂 |
- |
●
|
●
|
●
|
真皮座椅+电动调节 |
- |
●
|
●
|
●
|
自动空调 |
- |
●
|
●
|
●
|
自动大灯 |
- |
- |
●
|
●
|
氙气大灯 |
- |
- |
-
|
●
|
AVM全景影像 |
- |
●
|
●
|
●
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CARWINGS智行+系统 |
- |
-
|
-
|
●
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单碟DVD |
- |
●
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●
|
6扬声器
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逍客两款4驱车型所配备的全景天窗也十分的让人喜欢,尽管它不能打开,但是如此享受郊外阳光也已经很舒适了。
● 日产逍客购买推荐
推荐车型:2.0XL 火 CVT 2WD
官方指导价:16.48万
推荐指数:★★★★
推荐理由:主推这款车型,是因为三款高配车型售价用对于平民阶级来说还是偏高了,这款车型售价在优惠后也能来到15万,而要说安全配置(6气囊)、科技配置(倒车影像、定速巡航、蓝牙)也都有了,普通民众日常使用完全足够了,稍有遗憾是不能体验AVM全景摄像头功能和全景天窗了。
推荐车型:2.0XV 龙 CVT 4WD
官方指导价:21.98万
推荐指数:★★★
推荐理由:这款车型更适合准备花20万左右买车的朋友,顶配车型配置丰富自然不用说了,关键是它比同价位的途观、CR-V等配置更好,而且还是全景天窗哦。
至于最便宜的1.6XE 风 MT 2WD车型,因为实际产量较少,4S店备货量并不足,你需要较长时间的等待或者较好的运气才能买得到,所以暂且不推荐了。
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为城市而生 PCauto测试日产2010款逍客
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1007/1199909.html
● 总结
逍客是很适合家用的车型,2.0L排量比大多数城市SUV的2.4L更省油,CVT变速器舒适性一流,并且售价也更加亲民,中高配车型的配置也比同价位竞争车型丰富,至于开篇讲到的安全问题,那就是仁者见仁智者见智了。(太平洋汽车网 @李智)
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