六、乐风
指导价格：7.49万－10.19万
市场价格：6.09万－8.59万
乐风是一款面向年轻人和普通家庭的实用小型三厢车。尽管只是一款小型车，但其内部空间表现比较不错，适合5人乘坐。钣金以及内饰加工装配水平不输给任何同级车型。同时乐风三厢的设计无论是个人使用还是三口之家都很合适，硬朗的车身线条也透出几分阳刚。就轴距和空间表现来看，乐风和V3菱悦的差别并不明显。
动力方面，乐风1.4L搭载由德国欧宝公司设计的1.4升Twin-Tec可变进气歧管技术的双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机。其最大输出功率69千瓦，最大输出扭矩128牛·米。无论是功率还是扭矩指标，都不如V3菱悦装配的4G15M发动机。更因为乐风的动力不具备可变气门正时功能，油耗经济性方面成为了其最大的不足。
底盘方面，乐风采用前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬架。支撑性表现不足，属于偏软型调校，这也是为了增加舒适性而设置的。因为车身较高，加之避震偏软，所以乐风的过弯侧倾相应比较大，转向变线舒适性欠佳。但作为家用小车而言，乐风如此调校仍然无可厚非。而相比之下，拥有硬朗四轮独立悬挂设定的V3菱悦在操控性和舒适性方面都比乐风要强劲不少。特别是195轮胎和四轮碟刹的优势，让乐风185轮胎以及后轮鼓刹的配置相形见绌。在支撑性以及制动力表现方面，V3菱悦更值得肯定。
配置方面，两车都把基本安全要素放在第一位。ABS+EBD，双安全气囊，前后雾灯都是标配。而舒适配置方面，V3菱悦显然占尽了自主车的优势，不仅前后电动车窗以及电调后视镜功能齐全，甚至引入了GPS和无钥匙启动系统。尽管乐风性价比不错，但和V3菱悦一比，这性价比差别立马见了高下。
编辑结语：有了前车之鉴，有了被市场抛弃的惨痛经历。这次东南推出的V3菱悦倒是给了我们一种洗心革面的印象。在保障发动机以及变速箱选配的不含糊基础上，底盘以及配置优势让人刮目相看。除了轴距2500MM略有不足外，V3菱悦很难给人留下批评的口实。高性价比的形象出现，倒是会让许多从前的对手们感到吃惊不小了。
