编辑按：普通民众买车不容易，选了半天不说，还迟迟不能决定是否出手。虽然早买早享受的说法从销售人员嘴里蹦出来并不难。但搞不好随时可能的大降价也足够平常人喝一壶了。从长远来看，随着新车的不断上市，现有车型降价确实无法从根本上避免的。但降价对于消费者的心理影响还是足够强烈的。同时对于后续二手车的残值率也有较大的影响。所以很多人希望买到一部较为保值的车型。这完全也是可以理解的。下面我们就根据市场行情，对2008年最保值的车型做一个分析和推荐。希望能给读者们一些参考和启示。
一、本田CR-V
指导价格：18.98万－25.28万
市场价格：部分车型仍需要变相加价
尽管该款之后的CR-V越野味道已经越来越淡，可以它具备了一切SUV的元素，并且外形绝对够时尚，个性的前脸进气格栅与头灯相连，显得非常有层次，而整体给人多感觉都是很有活力。CR-V在内饰的设计上则显得要跟家低调，特别符合家用车的特点，采用深浅的颜色搭配，中控台的设计也是很简单，没什么复杂的按键，坐在车里给人的感觉就是非常安逸。
驾驶方面，CR-V在逐步向轿车靠拢。例如，通过改进，整体重心降低35毫米，轮距增宽30毫米，从而获得更好的操控性能；在噪声控制和悬架舒适性方面，CR-V的水平也比老款有了很大提升，而这些性能原本应该是轿车所侧重的，而非强调越野性、动力性的SUV的强项。CR-V在弯道前刹车，制动力好，俯冲小；扭转方向盘入弯，转向准确，车身姿态稳健；出弯也十分灵活，不拖泥带水；丝毫和开普通轿车没啥区别。油耗更让CR-V车型可以媲美普通轿车。以CR-V、RAV4为代表的城市SUV凭借时髦的外观，一流的行驶性能，多样化的内部空间以及舒适的驾乘感受，受到越来越多消费者的青睐，至于它们的越野性能，似乎越来越变得不够重要。对于追求时尚，追求SUV轿车风格的消费群体而言，CR-V无疑是一款最为标准的城市SUV代言人。
保值原因：CR-V改进显然是成功的，因此自去年6月上市以来一直热销，可以说是供不应求。显然这一切和厂家以及经销商的某种“饥饿疗法”的市场策略是密不可分的。不过实际上，CR-V真正的对手很少，狮跑明显还没有触及CR-V的市场。而逍客目前似乎也不能动摇这款早就深入国内用户人心的城市SUV地位。最有力的竞争对手丰田RV4根本不在状态。这就给CR-V留下极好的发挥空间。因此即便是加价，也有不少消费者趋之若鹜。所以CV-V可以说是当前最保值的车型。非但不用担心掉价，而且甚至因为加价的因素存在，而让已经购买CR-V的用户会感觉良好。
二、骏捷
指导价格：7.88万－11.28万
市场价格：7.68万－9.98万
作为一款自主品牌车型，骏捷有着大气的外观和不错的内部空间。而最大的诱惑在于，骏捷作为一款B级中型车，其最低价格却仅相当于一款A级紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求。相对于很多小毛病较多的自主车型，骏捷的质量以及口碑仍然值得我们放心。
虽然骏捷内饰略显老套，材质感觉不是太佳。但骏捷作为家庭用车，还是非常具有吸引力的。毕竟一分钱一分货，能有这么大空间的确带来了不错的前后排乘坐舒适性。再加上经过保时捷的调校，骏捷不仅底盘扎实，而且双横臂前独立悬挂＋多连杆后独立悬挂，让骏捷的运动性能在同价位车型中无人能敌。
保值原因：日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。骏捷1.8L车型配备的发动机为三菱4G93，采用6气阀双顶置凸轮轴主流技术，其最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，燃油经济性不错，技术也比较成熟。从各方面来说。骏捷都很均衡。他的上市既满足了国人对大气豪华乃至舒适的用车要求。同时也在底盘和动力等关键技术方面有更多的质量保障。尽管现阶段骏捷的优惠不算少，但基本没有什么价格起伏，保值率还是相对其他同类自主车型更胜一筹。
